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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.12.2019, 01:07   #11
fuffi_lwl
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Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Danke! Sitzen bei mir um die Ecke, kannte ich noch gar nicht. Ich hab meins damals irgendwo in den Süden schicken müssen...
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Alt 25.12.2019, 02:15   #12
Independent
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Fahrzeug: E32 735iA 04/90 E32 750iL 09.88
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Da gibt es dann 2 Varianten: Entweder deutsche Qualität und Überholung in Deutschland, oder Premium in den Niederlanden.

Ich habe gerade meine bisherigen Investitionen zusammen gerechnet. Ich stehe gerade bei 13.000 € Material und da fehlen noch einige dicke Rechnungen mit BMW Teilen die ich schon beglichen habe und die dazu kommen.

Eine genaue Auflistung gibt es später.
__________________
''Rear wheel drive for ever''
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Alt 25.12.2019, 08:56   #13
Black 735i
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Ort: Lichtenau-Grauelsbaum
Fahrzeug: Bmw E32 735i Bj.1989
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Guten Morgen,

Ein klasse e32 den du Dir da baust, ist ja schon einiges an Geld rein geflossen und jede Menge Arbeit.
Aber es Lohnt sich und bei jeder Ausfahrt wird mann dafür belohnt.
Ich habe mein e32 jetzt erst 14 Monate und auch schon 3500€ Investiert.
Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg /Spaß damit.

Mfg Erik
Black 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2019, 10:19   #14
Independent
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Fahrzeug: E32 735iA 04/90 E32 750iL 09.88
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Guten Morgen Erik, Danke. Die Liste wird sich noch etwas erweitern. Da fehlt noch a bisserl Kleinkram.
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Alt 25.12.2019, 10:25   #15
Aprilscherz
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Zitat:
Zitat von Independent Beitrag anzeigen
Die Fa. LuW Schwarzenbek hat mir das Lenkgetriebe überholt. Ich überlasse halt nichts dem Zufall.
Sehr gut Phil.wer jetzt den Motor rausbaut sollte es genau so!! Machen.

Im übrigen dachte ich immer mein LG könnt bald fällig sein oder zu viel Spiel haben(wollte es mit Norbert Mal nachstellen)
Seit ich Jetzt aber kürzlich die niveauDruckspeicher gemacht habe ,neben anderen Dingen..) läuft der ruhig geradeaus wie nie!
Da merkt der Laie erstmal wie wahr es eben ist dass die HA für den Geradeauslauf hauptverantwortlich ist ..
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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Alt 25.12.2019, 11:03   #16
Independent
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Moin Kay,
also ich hätte ja an vieles gedacht, aber daß sich das nach dem Wechsel der Druckspeicher so positiv auswirkt.......echt Klasse.
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Alt 25.12.2019, 15:40   #17
Aprilscherz
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Wem sagst du das!!
Ich hatte mit Norbert damals die DS nicht gewechselt (so was 'dummes' im Nachhinein..das wäre ein Aufwasch mit den überholten Dämpfern gewesen)
So bin ich nun vermutlich die letzten 4 Jahre mit zumindest'beeinträchtigten" DS gefahren...die Vermutlich von 1992 stammen.
man wusste halt nicht wie der eigentlich Federn und dämpfen müsste.

Ich hab viel erwartet von der letzten Arbeit(kardanlager Mitte,Lambdas von Bosch, Kerzen,abdichten der ansaugbrücken in dem Zuge,eben die DS und Auspuff Dichtungen /schrauben/Kats herrichten und lackieren ..
Aber das mit dem Geradeauslauf- völlig unerwartet und sauber jetzt.
Natürlich sind die rade gleich geblieben und die Knochen und VA ist alles bereits erneuert..
Also viele haben diese Problematik seit Jahren ich vermute es sind einige Druckspeicher fällig bei einigen BMW e32 mit Niveau.
Zumal auch die Dämpfung an sich jetzt DAS ist was ich immer gewünscht habe- dieses erhabene Abrollen ..und das mit sportlicher FW Abstimmung.
Aprilscherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2020, 07:33   #18
Independent
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Nur ein kurzes, schnelles Update.
Der Motor ist fast zusammen, Danke an Kleiner Muck
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Alt 03.09.2020, 19:15   #19
kleiner muck
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Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
Standard Kleiner muck

Ja bitte Phil der Rest nach und nach.
Hab da ja viel zu tun um den wieder fit zu machen. 😁😁
__________________
Wer die Hacken umklappt,ist genauso schnell wie ich!
kleiner muck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2020, 09:53   #20
Independent
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Mal ein kleines Update

Motor und Getriebe vereint, Tank und Hinterachse zusammengebaut und eingebaut.
Armaturenbrett wieder drin, Vorderachse überholt, Bremse liegt bereit.
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