BMW 7er, Modell E38 |
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09.04.2018, 17:57
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#1
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DIY-Fachmann
Registriert seit: 04.01.2015
Ort: Ilmenau
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) LPG, im Winter Ford Fiesta 5
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EDC Dämpfer hinten ausbauen
Hallo,
Ich würde meine Dämpfer gerne zu Nagengast schicken, aber hinten sind beide fest. Die Hülse vom lager steckt bombenfest im Träger.
Rostlöser über drei Tage habe ich bereits angewendet. Am 19er zweikant hinten tut sich auch nichts. Abhebeln bereits versucht.
Erhitzen nicht umbedingt geplant...
Plan war noch ein Gewinde in die Hülse zu bohren, dann Reduziernippel rein und mit Gewindestange durch Druck auf den Träger heraus zu pressen. Hat jemand den Durchmesser der Hülse parat?
Oder noch bessere Vorschläge?
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09.04.2018, 18:03
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Einen 32/36 Schlüssel vor das Auge als Schutz und dann mit einem Betonmeißel (Hilti/Bosch o.Ä.) drauf... das geht am schnellsten
Ansonsten mit einem langen Meißel und einem Hammer >5kg und mit Schmackes drauf.
Bei beiden Aktionen mit einem Heber von unten die Schwinge etwas hochdrücken damit es da nicht noch zieht bzw. kantet.
Ausser brachialer Gewalt und eventuell Hitze geht da hinten gar nix!
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09.04.2018, 18:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Ich habe mal den Achsträger aufgeschnitten und dann gewechselt, sollte aber ohnehin neu. An sonsten hilft gerne ein stabiler Schlüssel auf den Zweikant, Verlängerung, konstanter Druck und ein zweiter Mann der auf den Schlüssel schlägt. Manchmal kommt er dann so weit das man mit hin und her drehen + hebeln was erreicht. Aber es stimmt, Gewalt ist immer notwendig...
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09.04.2018, 21:20
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#4
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DIY-Fachmann
Registriert seit: 04.01.2015
Ort: Ilmenau
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) LPG, im Winter Ford Fiesta 5
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Dank Rückmeldung von Nagengast darf ich nun so viel Gewalt anwenden wie ich will. Das Lager wird eh ersetzt
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09.04.2018, 22:09
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#5
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Vitalic
Das Lager wird eh ersetzt
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Sagen wir mal so, obligatorisch ist der Austausch der Lager nicht. Sprich im Regelfall werden diese von Nagengast nicht ersetzt...
Nur falls jemand meint, das wird "eh" getauscht
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10.04.2018, 07:01
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#6
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DIY-Fachmann
Registriert seit: 04.01.2015
Ort: Ilmenau
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) LPG, im Winter Ford Fiesta 5
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Gut ich hab vorher angefragt sie erswtzt werden. Antwort eindeutig ja.
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10.04.2018, 08:19
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#7
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Sanft-Methode:
einen passenden Schluessel Anfertigen, welcher STRAFF Am Auge anliegt,
mit einem hebel ansetzen (1m Stange) diesen Qwer hoch/runter bewegen und
rostloeser anspruehen.
Brutal-Methode:
eine Mutter mit 32iger schluesselweite aufschweissen und
dann 32iger schluessel mit 1m-Verlaengerung das Daempferauge rausarbeiten.
BEIDES FUNKTIONIERT perfekt ...
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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13.04.2018, 17:32
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#8
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DIY-Fachmann
Registriert seit: 04.01.2015
Ort: Ilmenau
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) LPG, im Winter Ford Fiesta 5
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Habe es heute endlich geschafft. Trenngabel + Hammer + Hitze...
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