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06.08.2017, 13:17
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Fragen zu den Heizventilen
Hallo,
parallel zu meinen Klimaproblemen habe ich noch ein Problem mit den Heizventilen. Daher öffne ich dazu eine neues Thema.
Die Heizventile öffnen, bzw. schließen sich nicht.
Wie Ihr auf dem Bild sehen könnt, habe ich bereits die Messingpilze von einen Forumsmitglied verbaut. Die Dichtungen sind auch neu. Alles Teile sind freigängig.
Nun zum Problem:
Wenn ich die Spulen getrennt messe, kommen 12Ohm für die rechte und die linke Spule heraus. Messe ich beide Spulen (von minus zu minus) kommt 25Ohm raus. Also alles wie es sein soll.
Trotzdem werden die Messingpilze nicht bewegt, wenn ich 12Volt anlege.
Ich bin da etwas ratlos, da die Spulen lt. Ohmmeter die richtigen Werte haben und somit ok sein sollten.
Kann es an den blauen Bauteilen liegen (siehe Bild)? Was sind das für Teile? Dioden?
Kann jemand dazu was sagen?
Gruß und Danke
Martin
http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1502017928
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06.08.2017, 15:55
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#2
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
du musst von + zu den zwei - messen und dann hast du die Werte von den Spulen. Die sollten ca. 13,2 Ohm haben.
Das Blaue sind Varistoren, was die jetzt für einen Wert haben kann ich nicht sagen.
Hier mal noch ein Video aus dem Forum Klick Mich
MFG Chio.
Geändert von Chioliny (07.08.2017 um 12:35 Uhr).
Grund: von Kondensator zu Varistor
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06.08.2017, 16:19
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#3
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V 8 der lacht
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Esslingen
Fahrzeug: E 38 730 i (12.94)
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vielleicht hilft das ja
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06.08.2017, 18:05
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Jungs, das habe doch längst gemacht und auch geschrieben. Bei mir sind die Werte zwischen + und - jeweils 12,6 Ohm.
Trotzdem funktionieren die Ventile nicht.
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06.08.2017, 19:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Ich habe die Ventile jetzt ganz zerlegt um sie zu reinigen. Ich konnte sie zwar von Hand bewegen, aber ich weiß mir im Moment keinen anderen Rat.
Eine Frage noch. Beim Einbau der großen Bolzen (siehe Bild), fettet man die ein, damit sie besser auf und ab gleiten können? Ich bin mir nicht ganz sicher, aber das ganze Gebilde sieht für mich so aus, als wäre auch Wasser im Bereich der Spulen. Nicht nur im Bereich der Pilze bei den Schlauchanschlüssen. Dann würde das Fett natürlich keinen Sinn machen. Aber wenn man die Bolzen trocken einbaut und dann später das Wasser dazu kommt, braucht man sich nicht wundern, wenn die Ventile mit der Zeit fest werden.
http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1502040767
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07.08.2017, 09:45
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#6
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
mal eine Frage zwichen durch, wie groß ist eigendlich die Gummimembrane Dichtung?
Heizungsventil 740iLA.jpg
Ich habe da mal eine Gefunden und frage mich ob die passen könnte?!
Membrane.jpg
Hier zur Membrane
Grüße Holger
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07.08.2017, 11:14
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
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Also Jungs, ernsthaft...
Die Dinger gibt es für 90 Euronen neu auf der Bucht. Ich habe schon an drei E32 die nachbau Teile eingebaut - die funktionieren.
BTW:
Abgesehen davon sind die "blauen Dinger" keine Kondensatoren (warum auch) sondern Varistoren ( https://de.wikipedia.org/wiki/Varistor).
Geändert von wian0011 (07.08.2017 um 11:28 Uhr).
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07.08.2017, 12:31
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Ich komme erst am Donnerstag wieder in die Werkstatt. Dann kann ich messen. Aber ich kann Dir bereits sagen, dass die Membranen deutlich kleiner sind als die aus Deinem Link. Die haben ca. 30mm Durchmesser.
("Melktechnik-Discount", was es nicht alles gibt :-) )
Zitat:
Zitat von Chioliny
Hallo,
mal eine Frage zwichen durch, wie groß ist eigendlich die Gummimembrane Dichtung?
Anhang 224409
Ich habe da mal eine Gefunden und frage mich ob die passen könnte?!
Anhang 224410
Hier zur Membrane
Grüße Holger
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