BMW 7er, Modell E32 |
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31.12.2016, 13:04
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2016
Ort: Neuburg
Fahrzeug: 750iL
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Ich möchte da eigentlich nicht selbst Hand anlegen.
Gibt es denn jemanden im Forum der sowas anbietet ?
http://hidkitsxenonlights.com/bmw-e3...-xenon-lights/ .... legal?
Geändert von bambi32 (31.12.2016 um 13:19 Uhr).
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31.12.2016, 16:39
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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gab schon häufig nachfragen ob das hier jemand macht.. idr nicht.
die bosch vorschaltgeräte kann man reparieren lassen, habe das für eines gemacht, kosten 250€. bietet aber offiziell keiner an. bosch selber auch (noch) nicht.
im bosch system sind philips brenner verbaut, die gibt es aber nichtmehr.
da du ein spätes bj hast wirst du das hella system haben. die hella d1 brenner gibt es noch relativ günstig neu. 60-80€. kann dir eine adresse zusenden. da du ein hella system hast ist der brennerwechsel sehr aufwendig, (verlötet) deshalb kaufe kein zubehör scheiß oder irgendwelche d2s brenner(die passen übrigens gar nicht rein, bei bosch schon) kaufe die originalen hella d1, die halten dann auch wieder 15 jahre.
das bosch system ist mir lieber, da die brenner einfach zu tauschen sind, mit adaptern auch ohne probleme auf d2s.
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31.12.2016, 16:46
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2016
Ort: Neuburg
Fahrzeug: 750iL
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Aber warum sollen die Hella Vorschaltgeräte nicht zu reparieren sein?
Was würde mich das ganze jetzt kosten wenn ich überhaupt irgendwo Ersatzteile bekomme?
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31.12.2016, 19:16
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von bambi32
Ich möchte da eigentlich nicht selbst Hand anlegen.
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Zitat:
Zitat von bambi32
Aber warum sollen die Hella Vorschaltgeräte nicht zu reparieren sein?
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Zitat:
Zitat von bambi32
Gibt es denn jemanden im Forum der sowas anbietet ?
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Zitat:
Zitat von bambi32
Was würde mich das ganze jetzt kosten wenn ich überhaupt irgendwo Ersatzteile bekomme?
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Darf ich fragen, wie alt bist Du?
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31.12.2016, 19:19
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2016
Ort: Neuburg
Fahrzeug: 750iL
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Ich versteh die Frage nicht.
Und Zitate zusammenfassen bringt mich auch nicht weiter.
Da es mein erstes älteres Fahrzeug ist, bin ich nunmal nicht so bewandert mit der Ersatzteilversorgung und Reparaturen.
Fragen kann man ja wohl noch.
Geändert von bambi32 (31.12.2016 um 19:24 Uhr).
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31.12.2016, 20:14
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Zitat:
Zitat von bambi32
Ich versteh die Frage nicht.
Fragen kann man ja wohl noch.
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Natürlich.
So ganz verstehen das einige hier nicht,
Jedoch..
In Anbetracht dessen,dass Andrzej aber die Altersangabe von seiner Hilfestellung abhängig macht, würde ich's ihm sagen.
Los doch Bambi
Wir gehen davon aus dass hier noch nie Heiratsanträge anhängig an Altersnachfragen waren ..ciao Kay
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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31.12.2016, 20:24
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2016
Ort: Neuburg
Fahrzeug: 750iL
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Ok, da ich in 2017 bereits 30 werde besteht hier noch die Chance zu erwähnen das ich noch 29 bin 😉
Guten Rutsch allen schonmal!
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31.12.2016, 20:30
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#18
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Sollen wir beim Sachlichen bleiben? :-)
Damit es jedem bewußt ist:
Bei jeglichem Umbau mit anderen Teilen erlischt die ABE.
Weiterhin muß die SWR und die autom. Höhenversterllung funktionieren - die gabs im E32 nur über die Niveauregulierung.
Mein Tip (da ich aus Erahrung spreche): Bau auf Halogen um!
Aber: Natürlich gibt es "Reparatur-Möglichkeiten".
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31.12.2016, 20:33
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2016
Ort: Neuburg
Fahrzeug: 750iL
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Sachlich ist mir am liebsten.
Also im jugendlichen Leichtsinn gesprochen ist der Umbau auf Halogen keine Option, wenn ich schon einige der wenigen Wagen mit Xenon erwischt habe.
Wenn alle Stricke reißen muss ich wirklich jemanden finden der die Brenner fachgerecht umbauen kann.
Für weitere Vorschläge bin ich weiterhin offen.
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31.12.2016, 20:39
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#20
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Die Scheinwerfer sind zu 99% innen sowieso matt und außen sandgestrahlt. Einfachste Lösung: Nimm Halogen-Scheinwerfer und rüste mit einem HID-Kit um...
Glaube es mir einfach :-) - ich habe die Odysee hinter mir. Ich bin auch Originalitäts-Fetischist. Aber irgendwo gibt es Grenzen. Ich habe damals VIEL Geld (weit 4-stellig) in die Xenon-Geschichte gesteckt (Preise siehst Du noch im ETK) - würde ich nicht wieder tun.
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