BMW 7er, Modell E32 |
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13.09.2015, 21:26
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#31
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Schraubergott
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
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20.09.2015, 11:46
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#32
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Schraubergott
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
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Hallo,
so gestern war wieder mal ein bisschen Schraubertag.
Die gebrochene Feder vorne habe ich nun ersetzt und das Federbein wieder eingebaut. Hatte Glück das ich in Ebay einen Federnsatz ersteigern konnte der genau der gleiche ist wie der,der verbaut war. Neue Bremsscheiben und Beläge sind nun auf der Vorderachse drauf genau wie die Überholten Sättel.
Was ich auf jedenfall noch machen muss sind nun die Handbremsseile hinten,denn die sind mehr wie fertig.
Wie immer ein paar Bilder.
MFG Bernd
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20.09.2015, 15:45
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Sauber schauts aus............der entgegenkommende Zug ist aber auch schnell erkenntlich ! Viel Spaß
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''Rear wheel drive for ever''
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21.09.2015, 07:43
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#34
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Sind das 30/30 H&R Federn?
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21.09.2015, 10:37
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#35
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
ich kann die Frage auch beantworten, ja H&R Federn, die habe ich auch drin.
Die haben nur einen Nachteil, da wo der Gummischlauch drüber ist.
Das soll im oberen Bereich verhindern, dass die Wicklungen aufeinander liegen.
Da der Schlauch aber zu kurz und nach unten rutschen kann, gibt es oben dann ein offenes Ende wo Wasser und Dreck, sowie kleine Steine rein können.
Auf die Dauer scheuert das den Lack und die fangen an zu rosten weil es da immer Nass ist.
Zum Ende brechen die genau unter dem Schlauch, wie oben auf dem Bild zu sehen.
Die Lösung, den Schlauch verlängern, einen nehmen der vom Durchmesser größer ist und über das Ende des andern geht. Eine Seite oben verschließen, einfach heiß machen und den Schlauch zusammen drücken.
Grüße Holger
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21.09.2015, 12:06
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#36
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Schraubergott
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Hallo,
ich kann die Frage auch beantworten, ja H&R Federn, die habe ich auch drin.
Die haben nur einen Nachteil, da wo der Gummischlauch drüber ist.
Das soll im oberen Bereich verhindern, dass die Wicklungen aufeinander liegen.
Da der Schlauch aber zu kurz und nach unten rutschen kann, gibt es oben dann ein offenes Ende wo Wasser und Dreck, sowie kleine Steine rein können.
Auf die Dauer scheuert das den Lack und die fangen an zu rosten weil es da immer Nass ist.
Zum Ende brechen die genau unter dem Schlauch, wie oben auf dem Bild zu sehen.
Die Lösung, den Schlauch verlängern, einen nehmen der vom Durchmesser größer ist und über das Ende des andern geht. Eine Seite oben verschließen, einfach heiß machen und den Schlauch zusammen drücken.
Grüße Holger
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Hallo,
ja genau so wie "Chioliny" schreibt,so ist es.
MFG bernd
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21.09.2015, 14:32
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#37
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Danke. Habe die Federn ja auch, aber das dem Schlauch wusste ich noch nicht
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21.09.2015, 15:14
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#38
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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2015-09-21-2017.jpg
Schlauch drüber und am Anfang mit Feuerzeug heiß machen und mit Zange zusammen drücken.
An dem Übergang vom einen zum anderen Schlauch habe ich Kleber rein laufen lassen.
Sind jetzt schon 3 Jahre so verbaut und kein Dreck drin. Bei dem ersten Satz sah das anderst aus.
Man könnte auch den einen Schlauch weg machen und einen in gesamt Länge drauf machen. ist aber eine schei.... Arbeit.
Den Schlauch muss man dann in heiß Wasser legen und die Feder mit Silikonöl einsprühen sonst rutscht das nicht.
Geändert von Chioliny (21.09.2015 um 15:19 Uhr).
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27.09.2015, 16:56
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#39
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Schraubergott
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
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Hallo,
so nun ist es bald soweit das sich der Besitzer über die Rückgabe seines 7er´s freuen kann.
Nach Probeläufen und nochmaliger Kontrolle ist nun unten alles trocken und ich konnte ihn heute unten vorne fertig machen.
Die Heizung tut was sie soll und anlaufende Scheiben gehören der Vergangenheit hat.
Seit etlichen Wochen steht er nun seit heute auf der Vorderachse auf seinen eigenen Schuhen.
Heute habe ich noch einen porösen Unterdruckschlauch entdeckt,werde ich auch noch tauschen.
MFG Bernd
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27.09.2015, 17:11
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
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kleiner muck
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Wer die Hacken umklappt,ist genauso schnell wie ich!
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