BMW 7er, Modell E32 |
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19.01.2015, 13:54
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i (07.93), Mazda 323f BA (11.97), Mazda Xedos 9 (08.95)
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Lenkung schleift => Hupenring 180 Euro?
Hallo.
Bei mir tritt nach vielem kurbeln irgendwann ein Schleifen bzw kratzen am Lenkrad oben auf. Nach einer Recherche habe ich herausgefunden, dass der Schleifring die Ursache dafür wäre und ein Austausch kein großer aufwand sein würde. habe den dann meiner Werkstatt des Vertrauen gegeben mit dem Hinweis, den Schleifring zu prüfen. Der Werkstattmeister meinte daraufhin, dass es wohl eine Einheit von ca. 180 Euro wäre und es nicht ausreichen würde, nur den Schleifring auszutauschen... ist das richtig? ich habe es erstmal nicht machen lassen und lenke einfach nicht mehr soviel . nein spaß... aber was sagt ihr dazu?
danke im vorraus.
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19.01.2015, 14:05
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Sogar bei Leebmann rufen die ~180€ auf.
BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de
Würde mir nen Schrotti suchen der den liegen hat...
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19.01.2015, 14:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wurde vorher an der Lenksäule etwas Repariert?
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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19.01.2015, 14:11
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#5
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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Hi!
Ich habe meinem lästigen Schleifring einfach mal neue Kupferpaste spendiert und seitdem ist schon seit 2 Jahren wieder Ruhe.
lg
f.
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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19.01.2015, 14:54
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i (07.93), Mazda 323f BA (11.97), Mazda Xedos 9 (08.95)
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Ich hatte mal ein leichtes Lenkungsspiel. Dieses wurde beseitigt. Ansonsten wurde nichts weiter gemacht...
hmm.. die Variante mit dem Kupferpaste klingt ja dann erstmal nach einer provisorischen lösung. Wollte jetyt nicht gleich 180 Euro + Einbau dafür ausgeben..wenn es zu schlimm wird, bleibt mir dann vielleicht nichts anderes mehr übrig.
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19.01.2015, 15:05
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich hab das auch mit Kupferpaste erledigt und das scheint dauerhaft zu sein.
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19.01.2015, 15:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Mir ging es darum, ob die lenksäule vielleicht etwas zu tief sitzt und nun der Abstand vom Schleifring zum Kontakt sich verändert hat. Sitzt die Lenksäule zu tief, hat das Lenkrad nicht genügend Spiel zu den Kontakten, die ja am Säulenträger Montiert ist.
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19.01.2015, 17:58
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i (07.93), Mazda 323f BA (11.97), Mazda Xedos 9 (08.95)
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davon wüsste ich nichts. nach meinen Infos wurde da eigentlich nichts gemacht.
Das schleifen tritt auch nicht sofort auf. Erst nach einer weile und wenn ich viel gekurbelt habe... z.b. rückwärtseinparken oder wenden etc.
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19.03.2015, 10:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i (07.93), Mazda 323f BA (11.97), Mazda Xedos 9 (08.95)
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Hallo.
Ich wollte nächste Woche Montag meinen Mechaniker drum bitten, auf den Schleifring Kupferpaste aufzutragen.
Er hat mich daraufhin gefragt, ob der Schleifring in das Airbagsystem integriert ist oder nicht, weil es dann komplizierter bzw. zu aufwendig sein könnte.
meiner ist ein 93er mit einem Fahrerairbag.
Ist der Aufwand da kompliziert? Wie müsste man da genau vorgehen?
danke im vorraus
lg
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