BMW 7er, Modell E32 |
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11.05.2009, 18:49
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Zitat:
Zitat von Franklin
Weiss nicht wie es Euch geht, aber ich habe meine Windeln schon ein paar Jahre nicht mehr an
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Euch glaub ich das gerne, der Schorsch(i) hat wohl gerade die Windeln gegen Pampers getauscht, sind ja einfacher handzuhaben
Bei nem klackern im V12 gibts wirklich eigentlich nur die Hydros... Hatte ich bei zweien meiner Fuffis auch schon. Einmal hat ein Ölwechsel Abhilfe gebracht, beim anderen Hydrostößelchen tauschen...
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11.05.2009, 18:53
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von Antenne 1
Euch glaub ich das gerne, der Schorsch(i) hat wohl gerade die Windeln gegen Pampers getauscht, sind ja einfacher handzuhaben
Bei nem klackern im V12 gibts wirklich eigentlich nur die Hydros... Hatte ich bei zweien meiner Fuffis auch schon. Einmal hat ein Ölwechsel Abhilfe gebracht, beim anderen Hydrostößelchen tauschen...
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dann weis ja "Franklin" jetzt bescheid, also Ölwechsel, ich meine natürlich zuerst Ölwechsel, dann Hydros wechseln.
Gr. Jürgen
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11.05.2009, 18:55
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#13
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ich habe gerade mal etwas gstöbert, hier geht es auch um dieses
mysteriöse Geräusch......
http://www.7-forum.com/forum/5/klack...ro-114682.html
Viele Grüsse
Peter
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11.05.2009, 18:57
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2008
Ort: Nazza
Fahrzeug: E32-735iL 12.1989, HONDA CB 900 F2, Fiat Stilo 1.9 JTD
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Hallo,
ja - den Schmierstoffwechselbutton hab ich ja schon gedrückt
Wer macht das in der Gegend, frag ich mich.
Wenn ich mich umherfrage, hat keiner wirklich Ahnung.
( Ich meine Werkstatt )
Liege ja in Zentraldeutschland :-) Werde wohl in meine alte Heimat ( Richtung Westen ) pilgern müssen. Zumindest habe ich noch keinen in der Nähe erlebt, der 750i wirklich Schrauberfahrung hat. Vielleicht liest es ja doch einer und ich werde eines Besseren belehrt. ...wäre toll.
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11.05.2009, 18:59
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#15
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Jürgen7er
Du hast Null Ahnuing.
Gr. Jürgen
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na, wer wird denn gleich solch schwere und unbegründete vorwürfe erheben?
lest den eingangspost mal durch. der reset wird quasi in einem atemzug mit angedachten lösungsvorschlägen genannt.
der geneigte leser könnte also auf die idee kommen, dass ihr den reset zum beheben des klackerns verwendet habt.
daher meine ehrliche erschütterung
ansonsten: hydro
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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11.05.2009, 19:03
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2008
Ort: Nazza
Fahrzeug: E32-735iL 12.1989, HONDA CB 900 F2, Fiat Stilo 1.9 JTD
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ACHTUNG !
Ich machte beide Riemen neu und das Thermostat , erst danach tauchte es auf.
Im Zusammenhang mit einer wirklich schnellen Rücktour nach Hause fiel mir dann das Klackern auf.
Wie gesagt - kein Ölverlust, kein Leistungsverlust.
Ich hatte aber in den letzten beiden Wochen 2 x etwas zuwenig Kühlflüssigkeit drin ( Computeranzeige ) aber keine Wasserlache unter dem Auto.
Vielleicht hilft das weiter ...mhhh der Kreis der Verdächtigen wird doch wieder größer
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11.05.2009, 19:05
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2008
Ort: Nazza
Fahrzeug: E32-735iL 12.1989, HONDA CB 900 F2, Fiat Stilo 1.9 JTD
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Nee --- wollte nur gleich ausklammern.
Ferner war es ein neuer Absatz im Text
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11.05.2009, 19:07
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Die Hydros faengen zum kackern an, wenn Motorenoel zu alt oder zu duenn ist. Erst mit Oelwechsel probieren aber nur mit stinknormalem 15W/40 und wenn das Abhilfe bringt, dann mit Hydrostosseladditiv von zb. LM nachbessern...
__________________
21 Jahre Forum
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11.05.2009, 19:07
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von Schorsch
na, wer wird denn gleich solch schwere und unbegründete vorwürfe erheben?
lest den eingangspost mal durch. der reset wird quasi in einem atemzug mit angedachten lösungsvorschlägen genannt.
der geneigte leser könnte also auf die idee kommen, dass ihr den reset zum beheben des klackerns verwendet habt.
daher meine ehrliche erschütterung
ansonsten: hydro
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ein Reset bringt bei autogetr. wieder besseres Schalten (meistens), Standgas sowieso, und so war es auch bei ihm. Das es definitiv an einem oder mehren Hydros liegt habe ich ihm vorher schon gesagt.
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11.05.2009, 19:09
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2008
Ort: Nazza
Fahrzeug: E32-735iL 12.1989, HONDA CB 900 F2, Fiat Stilo 1.9 JTD
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Die Hydros faengen zum kackern an, wenn Motorenoel zu alt oder zu duenn ist. Erst mit Oelwechsel probieren aber nur mit stinknormalem 15W/40 und wenn das Abhilfe bringt, dann mit Hydrostosseladditiv von zb. LM nachbessern...
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Na , ist doch mal was...aber bitte den Zusatz ACHTUNG von mir noch mal nachlesen. Hab da noch was in Verdacht?
Mal sehen was noch kommt.
Vielleicht muß der " Dicke" doch noch zum Doc.
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