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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.05.2009, 12:11   #11
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von DerBemn Beitrag anzeigen
Ist die V-Max sperre im ESG oder im DME abgelegt?
Ist in der DME. Du kannst ohne Problem den DME Chip allein fahren, fahren hier einige mit E34 540 mit der -404 und auch E31 840 mit -404.
Wie gesagt, der Getriebechip ist meines Erachtens nur was fuer extremes Fahren, also wird er nicht gebraucht fuer Otto Normalverbraucher.
Meine Meinung. Aber wer ihn einbauen will, kann es natuerlich machen, ist fuer den E32 740 dabei, nicht fuer E34 und E31, da geht der Getriebechip eh nicht. Und auch allein geht der DME Chip gut.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2009, 13:47   #12
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Ich habe gehoert, das Verwendung von Getriebechips etwas hoecheres Getriebeoelstand benoetigt und dieser erreicht Mann wenn beim befuelen hinteren Raeder ca 30 cm hoecher stehen. Dieses Metalisches Gerausch beim Beschleunigung aus Stand ist eben durch zu niedrigeres Oelstand verursacht...
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2009, 17:40   #13
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Ich bin begeistert...

So,
hab heute das erste mal getankt, 82l auf 710km, gibt 11,5l
Da ich mit diesem Tank ganz schön flott unterwegs war um den Chip zu testen--- Ein für mich spitzen Ergebniss
Werde weiter testen...
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2009, 18:16   #14
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Meiner ist gestern gekommen...bin auch mal gespannt.
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2009, 20:42   #15
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

So Chip ist verbaut...Danke Chris(E32 Schrauber)
Anfangs lief er etwas bescheiden,teilweise bei 300-400 U/min.Hat sich aber nach ein paar min deutlich verbessert.Bin auch gleich auf die BAB...
Fazit nach ca 80km
-besserer Leerlauf
-spontanerer Gas-annahme
-besserer Durchzug aus dem Drehzahlkeller
GANZ WICHTIG-Wenn die Nadel bei 260km/h steht,dreht er immer noch weiter Und das mit 255er auf der VA und 285er auf der HA....
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2009, 20:52   #16
KA-EK 7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Zitat:
Zitat von Mario RE Beitrag anzeigen
So Chip ist verbaut...Danke Chris(E32 Schrauber)
Anfangs lief er etwas bescheiden,teilweise bei 300-400 U/min.Hat sich aber nach ein paar min deutlich verbessert.Bin auch gleich auf die BAB...
Fazit nach ca 80km
-besserer Leerlauf
-spontanerer Gas-annahme
-besserer Durchzug aus dem Drehzahlkeller
GANZ WICHTIG-Wenn die Nadel bei 260km/h steht,dreht er immer noch weiter Und das mit 255er auf der VA und 285er auf der HA....
Hallo,
da dreht er aber schon ein bischen heftig, oder?
Gruß Erwin
KA-EK 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2009, 20:56   #17
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von KA-EK 7 Beitrag anzeigen
Hallo,
da dreht er aber schon ein bischen heftig, oder?
Gruß Erwin
Ich glaube kurz vor dem roten Bereich...Kann ich jetzt aber nicht genau sagen
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 19:20   #18
oggy
Gesperrt
 
Registriert seit: 17.07.2004
Ort: München
Fahrzeug: 540iA (E34)
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Ich hab auusm e34.de forum nur gute über den CONNY chip gelesen werd ihn mir auch bestellen und für foren mitglieder gibts auch rabbat anstatt 170€ kostet er dort über pn dann 95€
oggy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 21:21   #19
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Ich hab auusm e34.de forum nur gute über den CONNY chip gelesen werd ihn mir auch bestellen und für foren mitglieder gibts auch rabbat anstatt 170€ kostet er dort über pn dann 95€
Dann würde ich lieber bei Erich bestellen.......
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 21:59   #20
Domi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Domi
 
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
Standard

Chips von Conny Konschack kann ich auch nur empfehlen!
Ich habe mir von ihm auch einen, nach meinen Vorstellungen, bruzeln lassen.

@KA-EK 7:
Bei knapp über 260 schaltet der 40er erst mal gemütlich in den fünften.
Domi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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