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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.07.2017, 12:31   #21
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Ich hab einfach Pattex genommen. Greift den Lack etwas an und hält darum so gut.

Niemand der mit einem 3D-Drucker rumspielt? Beim E38 gibts ja mittlerweile sehr viel Kram, wo sich angesichts des Ersatzteilpreises, so überhaupt noch verfügbar, der Modellieraufwand schon für ein Einzelstück lohnt. Und umso mehr, wenn man hier eine Datenbank dafür aufbauen könnte.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2017, 12:59   #22
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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das ist eine glänzende Idee !

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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2017, 17:34   #23
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
Standard

Bei dem Kleben bin ich skeptisch. Es muss ja elastisch bleiben, da sich beim Öffnen das Teil ja minimal bewegt, ein fester ausgetrockneter Kleber kann hier nur brechen.

mfg

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2017, 17:50   #24
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von NFS Beitrag anzeigen
da sich beim Öffnen das Teil ja minimal bewegt
Ach ja? Weil die Niere kleiner ist als das Loch und weil beim Öffnen in die Niere greifst?

Meine Originalniere für FL 750 sitzt satt und bewegt sich nicht.
Aber ich greif auch immer unten an die Blechkante und niemals in die Niere beim Hochziehen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2017, 17:53   #25
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Aber ich greif auch immer unten an die Blechkante und niemals in die Niere beim Hochziehen.
Genau so muß das
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2017, 17:55   #26
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Beim E38 ist es doch wie beim E39 und E65. Oder? Da kommt, wenn man im Wagen den Haubenöffnergriff zieht, doch durch die vertikalen Stege der Niere der Hebel raus. An dem zieht man dann zum öffnen.
Wie macht NFS denn die Haube auf???
Da muss nix beweglich sein an der Niere.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2017, 17:57   #27
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
Standard

Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
Wie macht NFS denn die Haube auf???
Genau so. Am Haubengriff. Dieser ist drück jedoch leicht gegen das Plastik der Niere (wirklich minimal). Kann sein, dass bei mir hier schon einmal etwas "repariert" wurde
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2017, 18:15   #28
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Der Bügel ist aber nur zur Entriegelung und nicht zum Aufnehmen des Gewichts der ganzen Klappe gedacht.

Korrekterweise mit der rechten Hand Bügel ziehen zum Entriegeln und vielleicht leicht anheben im Fall, dass die Klappe ungenügend hochpoppt.
Und dann mit der linken Hand unter die Haube greifen.

Aber jeder wie er will.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2017, 19:16   #29
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Bei meinem E65 zieh ich leicht den Bügel an der Niere an, dann geht die Motorhaube sanft von alleine in die Höhe.
Wenn es nicht so geht, sollte man vielleicht mal die Haubendämpfer tauschen
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2017, 20:52   #30
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

Haubendämpfertausch kost' aber mehr als 3€ (siehe Threadtitel)
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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