Rasseln beim TDS (Kette?)

[*Cuda*]

Moin,
mein TDS rasselt seit kurzem, vor allem hörbar wenn man die Ohren mal unterhalb des Stossfängers hält. Von oben auch bei offener Haube hört man eher weniger. Gibt's da übliche defekte? Hätte jetzt die Antriebskette der Ölpumpe im Verdacht allerdings verschwindet das gerassel auch manchmal ...bisschen merkwürdig.

[Andimp3]

Eventuell mal die Gleitschiene der Kettenführung prüfen.. die hat ja schon bei einigen zerbröselt.

Ich vermute mal die gibt es auch beim tds.

[V8-Alex]

Km Stand? Bilder von der 59er Corvette?

[*Cuda*]

321tkm
die corvette willst du nicht sehen ...steht nichtmal auf rädern, da tränen selbst mir die augen :-D

[V8-Alex]

o.k. dann würde ich nach der Kette sehen!

oooh baust die gerade neu auf?

[*Cuda*]

was bedeutet das jetzt genau? kiste stehen lassen und erstmal gucken?
mal eben nachschauen ist ja nicht möglich ohne kopf oder wenigstens die ölwanne abzunehmen (wobei man da vermutlich nicht viel sehen würde).
oder kann man das irgendwie auf einfache weise checken?
wenn ich den kopf abnehme mache ich sicher gleich mehr als nur die ketten aber da würde ich mir gern etwas zeit für nehmen wollen, die hab ich jetzt die tage nicht.
wenn die gefahr hoch ist das die kette jetzt reisst oder überspringt würde ich ihn wegstellen und erstmal was anderes fahren. ist dem so?

[boxerheinz]

 http://www.google.de/imgres?imgurl=h...:429,r:14,s:56
Nur für die Kette,muss der ZK.nicht ab.

[*Cuda*]

Hallo boxerheinz,
lass mich bitte nicht dumm sterben und verrate mir grob wie.
wenn ich mir den Motor anschaue gibt es für den oberen Teil des Steuergehäuse keinen Deckel sondern das ist Teil des Kopfes. der untere Teil liesse sich nach Ausbau der Ölwanne womöglich abnehmen aber wird doch oben mit der Kopfdichtung abgedichtet ...das kann ich doch nicht einfach mit der alten Dichtung wieder zusammenbauen. Es gibt andere Motoren, die ich mit verbundenen Augen auseinander und zusammenbaue aber der M51 erschliesst sich mir nicht ganz

[boxerheinz]

Hier noch ein kleines Foto vom Kopf.
Ich habe zwar auch noch keinen TDS zerlegt,aber irgenwie geht es immer die Kette und Gleitschienen zu tauschen ohne den Kopf ab zu nehmen.Auf dem Bild sieht man auch die Schraube vom Ketengehäuse.
 http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...KhRT9w&cad=rja
Im Teilekatalog siehst Du es auch ganz gut.

[*Cuda*]

die schienen scheinen in ordnung zu sein ...nichts weggebröselt oder abgebrochen und der spanner macht auch noch druck. kein schaden zu finden :-/
hat noch jemand heisse tips?