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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.01.2022, 20:25   #1
Bmw-mietze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i(E38) 540iTouring(6G)(e34)
Standard Lüfter komplett tot

Hallo u. schickes neues an alle.

Seit heute Abend läuft v. jetzt auf gleich der Lüfter nicht mehr.
Zündung ein aus keine Veränderung.
Lüftermotor,Endstufe,ZAS sind ca.1,5 Jahre alt alles orig. Teile u. KBT war auch schon bei Guido.
Wenn ich von normal auf Frontscheibe umschalte passiert erstmal nichts u. nach 4-5 Sek. knackt es aus den Gittern aber es bleibt “windstill”,die Suche hat mich auch nicht wirklich weiter gebracht.


Da es eben dunkel war konnte ich nicht nach der Sicherung schauen,aber viellt. hat jemand ne Idee,echt ne doofe Sache bei dem feuchten Wetter.
Bmw-mietze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2022, 09:38   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Ich tippe spontan auf einen kaputten Lüftermotor, bzw. verschlissene Kohlebürsten am Motor.
Aber du sagst den hast schon getauscht?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2022, 10:15   #3
Bmw-mietze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i(E38) 540iTouring(6G)(e34)
Standard

Ja der Motor u. der Wiederstand sind so gut wie neu ca.2 Jahre u. alles Behr Teile.
Das ganze ist spontan ausgefallen beim Abstellen alles I. O.,4 Std später null.
Das KBT reagiert auf Eingaben(Frontscheiben defrost) aber der Lüfter macht keinen Mucks. Es ist nur nach ein paar Sek. ein klackendes Geräusch zu hören nach dem Umschalten u. die Klappen hört man sich auch bewegen.
Zu allem Überfluss ist auch noch mein Laptop mit T.s u. W.s abgeraucht so das ich nicht mal Auslesen kann,weiß nicht mal wo die Sicherung u. das Relais für d. Motor versteckt sind.

Da ich gerade ziemlich gesundheitlich angeschlagen bin kann ich das ganze bei dem Wetter auch nicht Stundenlang in d. Kälte zerlegen,bin bloß auf die Karre angewiesen um zum Arzt zu kommen,echt blöd u. immer bei so nem Dreckswetter bei Sonnenschein macht er das NIE.
Bmw-mietze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2022, 10:47   #4
BMW e38 72840i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
Standard

Vielleicht hilft es weiter.
Habe ein Laptop zum Auslesen. Akku ist nur platt, aber dafür habe ich eine Powerbank. Habe 3 CD´s von BMW wo TIS und ETK drauf ist. Einmal 04/01, 02/09 und von 2019.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2022, 10:08   #5
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard

habe folgende Infos zusammengesucht, MIX aus 740i und 750i

Für das Heizungsgebläse bei mir die beiden Si's in der Motorraum-Ebox:
Si-Nr. 20 (5A)
Si-Nr. 81 (40A)

siehe die Bilder.

Weiterhin diverse Schaltbilder und Lokationen (E38 750i)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Sicherungsliste Motorraum E38 750i Sinclair.jpg (98,8 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg Sicherungen E-BOX E38 740i-750i Motorraum mit Nummern.jpg (80,6 KB, 28x aufgerufen)

Geändert von Sinclair (10.01.2022 um 10:23 Uhr).
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2022, 10:25   #6
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard

[

Weiterhin diverse Schaltbilder und Lokationen (E38 750i)[/quote]
Angehängte Grafiken
Dateityp: png Heizungsgebläse Endstufe N2 beim 750i Belegung.png (20,7 KB, 10x aufgerufen)
Dateityp: jpg Heizungsgebläse Endstufe N2 beim 750i.jpg (69,0 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: png E38 Gebläsesteuerung 750i Schaltung.png (62,6 KB, 19x aufgerufen)
Dateityp: png Heizungsgebläserelais 750i Belegung.png (17,6 KB, 8x aufgerufen)
Dateityp: jpg Heizungsgebläserelais 750i.jpg (64,5 KB, 20x aufgerufen)
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2022, 18:39   #7
Emma
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
Standard

Also im Lcm wird nichts klacken. Und wenn da doch ein Micro Relais drin ist, da muss schon eine Maus mit dem Ohr drauf liegen.

Aber, auch wenn die andere Funktionen haben, hinter dem Handschuhfach sind Relais. Wenn du ne Klima hast, kann es da klacken denn dort sind auch die Relais für den E-Lüfter/Druck-Lüfter.

Beste Grüße
Emma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2022, 21:59   #8
Bmw-mietze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i(E38) 540iTouring(6G)(e34)
Standard

Das Klackern kommt vom LCM man kann ein leichtes vibrieren spüren wenn man die Hand flach an d. Verkleidung auflegt keine Ahnung ob da Relais drin sind o. ob hinter der Verkleidung noch was anderes sitzt als d. LCM.
Die Relais f. den Drucklüfter Stufe 1u.2 hab ich gegen die neuen getauscht.
Mein Prob. ist das an d. Steckplatz wo das Lüfterrelais sitzen sollte keine Fassung vorhanden ist u. die andere Position lt. Edeka mit nem anderen Relais bestückt ist u. ich gerade nicht weiß wo ich das Lüfterrelais noch suchen soll. Wäre mir ja egal wenn ich nicht alle 2-3 Tage 20km zum Arzt müsste u. das ist mit laufend beschlagender Scheibe nicht so lustig.

Hab in d. Suche n Fred gefunden wo jemandem der Anschluss am Motor abgerutscht ist,deswegen das ganze A-Brett weghauen wäre echt blöd da ich dazu grade keine Möglichkeit habe (Platz mäßig u. gesundheitlich).

Geändert von Bmw-mietze (15.01.2022 um 23:20 Uhr).
Bmw-mietze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2022, 14:09   #9
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von Bmw-mietze Beitrag anzeigen
,deswegen das ganze A-Brett weghauen wäre echt blöd da ich dazu grade keine Möglichkeit habe (Platz mäßig u. gesundheitlich).
Du wirst nicht drum rum kommen. Ich hab damals auch gehofft und gesucht, aber es nützte alles nichts. Und dann kams beste... Ich hab extra ein Neuteil (Zubehör)bestellt, da ich eigentlich nicht vor hatte, das Ding nochmal ausbauen zu müssen. Aber das Gebläse jaulte wie eine Turbine. Schrecklich, nicht zum aushalten. Also das Brett wieder raus und doch ein originales, gebrauchtes Gebläse rein. Alles gut, aber nach einigen Monaten wieder Ruhe hinter dem Brett. Nun hatte ich die Schnauzze voll, das Brett wieder raus und ein nagelneues Gebläse von Leebmann rein. Und ich hatte Ruhe... Endlich...
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2022, 15:59   #10
Bmw-mietze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i(E38) 540iTouring(6G)(e34)
Standard

Das Gebläse ist neu u. von Leebmann,der Regler auch lt. Rechnung v. 2018.
Daher kann ich mir auch nicht so richtig vorstellen das da schon wieder was rum sein soll.
Hab jetzt nochmal n Regler neu bestellt u. werde in d. sauren Apfel beißen es zu demontieren u. testweise zu tauschen,echt traurig die alten Teile haben 23Jahre gehalten o das noch hinführen soll?
Hab im übrigen immer noch nicht das Relais gefunden bin echt ratlos hinterm Handschuhfach ist nix zu finden der Platz vor dem großen blauen Relais ist leer auch keine Fassung vorhanden.
Bmw-mietze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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