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Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Zitat:
Zitat von bmw745i1988
Hi Jungs
wir sind dabei die Gasanlage einzubauen schon mal die bilder
wir sind dabei zu suchen welches kabel von den einspritzdüsen plus ist???
Rot hat jede düse müsste doch dan minus sein oder ???ß
1. Schau doch mal in den WDS - ist auch online greifbar!
2. Warum hast Du so einen Spielzeug-Tankstutzen eingebaut, bei dem Du bei jedem Tanken auch noch einen Adapter verwenden musst!
In den Raum hinter dem Tankdeckel passt auch der große ACME-Anschluss rein -
Vorteil 1: Auf den kannste die Pistole sofort draufschrauben. (u.a. mechanisch stabiler!!)
Vorteil 2: wegen des großen Durchmessers Durchflussgeschwindigkeit bis 48 Liter pro Minute - bei dem von Dir verwendeten maximal 21 Liter pro Minute.
Und das macht was aus!
Noch Tipps!
1. bei diesem Fahrzeug ist die inline-Eingasung von Vorteil, weil in der Ansaugbrücke kein Unterdruck herrscht: Grund: Die Drosselklappe ist immer VOLL offen!
2. Vorlauf für das Wasser zur Beheizung des Verdampfers: Unmittelbar nach dem Abzweig des Wasserschlauches oben am Kühler zur Heizung!
3. Bau den Rückfluss des Kühlwassers vom Verdampfer unbedingt (!!!) in den Rücklauf vom Wärmetauscher ein!!!!
4. Verwende dafür Y-Stücke - einfach besserer Durchfluss = schnellere Aufheizung
mfg
peter
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
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745i Gasanlage BRC
Linear-Darstellung
