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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.12.2009, 16:29   #1
milfhunta
schadstoffarmer sparer
 
Benutzerbild von milfhunta
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
Standard Lenkung schwergängig, kein Rückstellmoment

Hi Leute, ich war gestern wieder unterwegs, als von jetzt auf gleich die Lenkung so komisch wird...

Das Lenkrad muss man plötzlich selbst in die Mitte drehen. Die Lenkung geht insgesamt schwerer und stellenweise fällt die Servo aus.

Es klingt auch manchmal, als ob der Riemen durchrutscht(quitschen)

Servoöl ist genug drin. (ATF) Ich hab ein normales Lenkgetriebe ohne Servotronik, und auch keine Niveauregulierung...

Ach ja...und der Motor geht manchmal aus, wenn ich zu stark im Stand lenke...

Was meint ihr? Ist die Pumpe hin?
milfhunta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 16:49   #2
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Hi,
also als erstes würde ich mal den Riemen genauer unter die Lupe nehmen,
gegebenenfalls nachspannen oder austauschen!
Als sich der Keilriemen damals bei meinem gelöst hatte, traten die gleichen Anzeichen auf, ausgetauscht und gut war!
(Allerdings ging der Motor bei vollem Anschlag nicht aus)
Gruß Dietmar
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 17:02   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich Glaube, das Problem hast Du schon selbst Gefunden.Spanne,oder Erneuere mal den Riemen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 21:02   #4
milfhunta
schadstoffarmer sparer
 
Benutzerbild von milfhunta
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
Standard

Soo. Riemen überprüft, schaut ok aus.

Aber Neuigkeiten:

Ich kann das Lenkrad jetzt teilweise nur mit vollem Körpereinsatz drehen(ich wiege nach 3 Jahren Krafttraining 115kg)

Ich mein, ohne Servounterstützung müsste es doch zwar schwerer, aber immernoch gehen. Immerhin hat meine Freundin auch schon n Audi 80 ohne Servo gefahren.

Ich werd jetzt mal son Abzieher holen und das Getriebe ausbauen. Dann seh ichs ja...
milfhunta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 21:39   #5
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Welche Bremsanlage hast Du verbaut?Die alte H31 mit Druckspeicher,oder mit Unterdruck-Bremskraftverstärker.Wenn Du die Unterdruckbremse hast,kontroliere mal den Unterdruckschlauch.Ohne Unterdruck sollte allerdings der Motor auch nicht richtig laufen,dann kann sich das auch auf die Servo überdragen.Ist mir bei meinen V8 einige male Passiert.Schlauch ab und bei langsamer Fahrt eben diese Synthome.Musste dann immer Drehzahl halten um einigermassen zu lenken.Bis zur nächsten Parkmöglichkeit.
boxerheinz ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 23:35   #6
Seven
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
Standard

@boxerheinz

milfhunta fährt einen Bj. 90!

Soweit ich das kenne haben nur die ersten Modelle (87/89) den Hydraulischen Druckregler (Druckspeicher, auch gerne Bombe genannt) für die Bremsanlage gehabt.
Weil die Dinger reihenweise defekt waren, wurde auf den normalen Unterdruckbremskraftverstärker umgestellt.

Wie milfhunta beschreibt geht der Motor beim Lenken in Stand aus, das könnte die Pumpe sein.

vg
Seven

Geändert von Seven (27.12.2009 um 12:09 Uhr).
Seven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 23:46   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Dann braucht er ja nur den Unterdruckschlauch nachgehen.Allerdings sollte er dann im Stand auch sehr unterturig laufen.Hatte mal 2 R6 beide BJ-88.einer mit der Bombe,der andere mit Bremskraftverstärker.Hatte mit der Bombe auch nie Probleme.Auch nicht beim Fuffi.Allerdings wenn sie kaputt ist gehört sie halt getascht.Ist halt so bei alten Autos.Andere haben wieder andere problemchen.Auch oft genug die neuen.
boxerheinz ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 00:25   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

bei dem Baujahr geht die Servo beim 730 mit Vakuumunterstuetzung. Da auch der Motor noch ausgeht, denke ich mal, dass da ein Leck im Vakuum System ist. Das alles mal genau ueberpruefen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.nmia.com/~dgnrg/hose_map.jpg
Ueber Vakuum wird auch das Benzindruckregelsystem geregelt.
2 Anschluesse unter der Ansaugbruecke

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.pictureupload.de/original...ntlueftung.jpg
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 00:44   #9
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Ich würde eher auf einen mechanischen Fehler an der Lenkung tippen, denn auch ohne Servounterstützung sollte sich eigentlich die Lenkung bei rollendem Fahrzeug wieder von selbst, also ohne Kraftaufwand, wieder ungefähr in Normalstellung zurückdrehen....

Wurde am Lenkgetriebe mal etwas gemacht? Nachgestellt oder so? Evtl. ist es festgegangen.

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 00:48   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Kann aber auch sein, das das Hydraulikoel, seit langer Zeit nicht Gewechselt worden ist.Vielleicht Wasseranteil zu Hoch,Gemischt mit etwas Frost,koennte auch Probleme geben.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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