Frostschutz

[paule75]

Hallo,

habe seit längerer Zeit ein schleichenden Kühlwasserverlust. ca. 250ml auf 3000km. habe im sommer im dest. wasser aufgefüllt. jetzt im winter hab ich mir im baumarkt kühlfrostschutz gekauft.

meine frage:

kann ich einfach jetzt das gekaufte frostschutz in meinen kühlbehälter kippen oder gibt es unterschiede beim frostschutz. evtl. das die sich nicht vertragen oder so. glaub es gibt rot und blau

mfg
paule

[modtta4455]

Öhm, gibt da welche die sich nicht vertragen, nimm lieber den original BMW.
Ausserdem steht in der Bedienungsanleitung, dass man nicht mit Dest. Wasser sondern mit Leitungswasser auffüllen soll...

[Rennsemmel]

Hallo Paule,
wenn Du Pech hast und bis jetzt , bei unserem Frostwetter, noch keinen Frostschutz im Kühler gehabt hast, ist unter Umständen Deine Kopfdichtung hinüber!
Im Übrigen, schaue in Deiner Betriebsanleitung bzw. frage Deinen Freundlichen, was für Dein Fahrzeug an Frostschutz zugelassen ist.
Grüße Klaus

[paule75]

Zitat von Rennsemmel

Hallo Paule,
wenn Du Pech hast und bis jetzt , bei unserem Frostwetter, noch keinen Frostschutz im Kühler gehabt hast, ist unter Umständen Deine Kopfdichtung hinüber!
Im Übrigen, schaue in Deiner Betriebsanleitung bzw. frage Deinen Freundlichen, was für Dein Fahrzeug an Frostschutz zugelassen ist.
Grüße Klaus

nein habe frostschutz vor wintereinbruch komplett neu befüllen lassen.

[wurschtinger]

würde nicht mischen, und in Zukunft auch nicht mehr mit destilliertem Wasser auffüllen, sondern mit Leitungswasser. Destilliertes Wasser ist im sauren pH-Bereich und kann daher die Materialien angreifen.

Wenn du Kalk im Leitungswasser hast, und ihm was gutes tun willst, dann nimm beim nächsten Befüllen Leitungswasser, das du vorher durch so ein Filterteil laufen hast lassen ("Britta-Filter" o. ä.). Dann is der Kalk draussen.

[paule75]

Zitat von wurschtinger

würde nicht mischen, und in Zukunft auch nicht mehr mit destilliertem Wasser auffüllen, sondern mit Leitungswasser. Destilliertes Wasser ist im sauren pH-Bereich und kann daher die Materialien angreifen.

Wenn du Kalk im Leitungswasser hast, und ihm was gutes tun willst, dann nimm beim nächsten Befüllen Leitungswasser, das du vorher durch so ein Filterteil laufen hast lassen ("Britta-Filter" o. ä.). Dann is der Kalk draussen.

ok weiß dann bescheid. ist mir aber ganz neu mit den leitungswaser. mir wurde immer dest.wasser empfohlen,

[Doc7]

Hallo!

Meiner Meinung nach ist es am besten, wenn du nur das von BMW freigegebene G48 (blaugrün) verwendest. Wenn was fehlt, nimmst du einfach eine Flasche G48 (bekommst du überall - ATU, Stahlgruber, ja sogar BMW ) aus dem Kofferraum und füllst nach. Es empfiehlt sich übrigens als 7er-Fahrer IMMER eine Flasche vorgemischten Kühlmittels mitzuführen, da das Kühlsystem unserer Autos leider sehr anfällig ist und JEDERZEIT eingehen kann...

Zum Thema destilliertes Wasser habe ich mal durch Zufall mit einem Mitarbeiter von BASF geplaudert. Sinngemäß kam raus: Das Kühlmittel stoppt die Bildung von Kalkablagerungen. Also kann und soll man sauberes Leitungswasser verwenden. Bei sehr hartem Wasser kann man Leitungswasser mit deionisiertem Wasser (denn das Wasser aus den großen, durchsichtigen 5L Kanistern aus dem Baumarkt ist immer nur deionisiert, also bei weitem nicht so Ionen-geil wie destilliertes Wasser) mischen. Aber auch eine komplette 50:50 Mischung mit deionisiertem Wasser ist kein Problem, da das Kühlmittel als Ionendonator wirkt.

Ich würde trotzdem noch mal ausführlich nachsehen, wohin dein Kühlwasser verschwindet. Könnte nämlich auch eine defekte Kopfdichtung sein. Ich nehme mal an, dass das Kühlmittel nicht im Brennraum verschwindet, denn dann hätte es dir längst das Kühlsystem zerrissen - aber auch wenn es in das Öl kommt ist das auf Dauer nicht sehr toll! Dann sind Kalkablagerungen wegen falschem Kühlmittel bald dein geringstes Problem...

Ciao, Kai.