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Alt 21.08.2003, 19:44   #1
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard Machts Sinn, Super Plus statt Super zu tanken?

Habe nach der Diskussion um V-Power von Shell mich gefragt, ob es wenigstens sinnvoll ist, Super Plus lieber als Super zu tanken? Ist der Vebrauch mit SuperPlus denn so viel geringer, daß es wert ist, die Mehrkosten gegenüber Super in Kauf zu nehmen? Ist die Lebenserwartung des Motors dadurch womöglich auch höher?

Also: Was tankt Ihr denn?

Schöne Grüße,

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 19:54   #2
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Jo

1. hatten wir das schon. müsste also in der suchfunktion stehen.
und
2. ist der saft erheblich zu teuer und lohnt sich in keinem fall.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2003, 11:21   #3
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Guten morgen,

also ich bin da überhaupt nicht Jo's Meinung. Fahre immer Super Plus in meinem 750i. Ist ja auch nicht viel teurer. Ausserdem machen die paar Euro den Bock auch nicht mehr fett. Und der Verbrauch ist niedrieger und nach meiner Meinung läuft er ruhiger. Besonders hat man das bei meinem M3 gemerkt wenn ich im Urlaub weil es mal kein Super Plus gab nur Super Tanken konnte. Da lief er ca 15 Km/h langsamer als mit Super Plus.


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2003, 11:27   #4
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard Super Plus

mein 8er braucht's sowieso (wegen Chiptuning), in der BA des E38 steht's auch drin als empfohlener Kraftstoff. Die E32 kriegen "nur" Super.

Weil:

- in Frankreich gibt's kein "Normal"-Benzin

- Superplus kostet an meiner Tanke (Esso) genau 1 Cent mehr als Super. (insgesamt 99Cent statt 98Cent)

Ergo: Nur das Beste für die Guten....

- wenn ich am Sprit sparen will, kauf ich mir nen 3L Lupo, der ist da unerreicht...

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2003, 11:43   #5
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

High,


meiner braucht wegen der Tuningmassnahmen auch Superbenzin.
Ein normaler E32/V12 schluckt bei der Loserverdichtung Normalbenzin und läuft damit auch gut...
BTW hat der E32/V12 ( wie schaut's bei den anderen Modellen aus?!? ) keinen Klopfsensor.
Also dürfte sich beim Verbrauch auch nicht viel tun...

Für Rennen hau' ich auch "instinktiv" SuperPLUS rein...

Superbenzin kostet mich hier 1,09 € SuperPLUS 1,14 €

Greetz,
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2003, 11:55   #6
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi

Seid wann hat der V12 keinen Klopfsensor? Bist du dir da 100% sicher?

Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2003, 12:08   #7
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard kurzzeittest

wir fahren doch so viel:

eine woche (ca. 6000 km) mit normal benzin
und eine woche (danach) mit super

was war??? im verbrauch war kein unterschied und in der leistungsentfaltung war auch nichts (wenn überhaupt minimal) etwas zu spüren - angaben laut dad.
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2003, 12:17   #8
BMWupptich
† 13.09.2016
 
Benutzerbild von BMWupptich
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
Standard

Hallo

ich tanke mit meinem 750er immer Normal-Benzin.
Habe mal mit Super probiert - absolut keine Veränderung zu bemerken - weder im Verbrauch noch in der Leistung.
Also warum den Öl - Multis den Tag verschönern ?

Gruss

Uli
__________________
Gruss

Uli


....Kinder betet der Vater lötet....
BMWupptich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2003, 13:08   #9
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Hi

Seid wann hat der V12 keinen Klopfsensor? Bist du dir da 100% sicher?

Gruss Sven
Hallo,

ich bin mir 99.99999% sicher das der E32/V12 keinen Klopfsensor verbaut hat.

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2003, 02:41   #10
HB750i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 740d (F01)
Standard

ich liefere das letzte 0,00001 % nach...

Der E32 V12 (5.0 l) hat KEINEN Klopfsensor
HB750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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