Fahreindruck 730D E65

[JRAV]

Hi,

dank Fish hatte ich auf dem gestrigen Treffen in Glinde die Ehre, einen E65 730D
Vorführwagen kurz zu fahren , und wollte mal kurz meinen ersten, wenn auch
kurzen, Eindruck schildern.

Die Bedienung ist natürlich zunächst ein wenig ungewohnt, vor allem, weil sie manche
Bedienelemente nicht ganz zu bedienen lasse, wie es denn Anschein hat. Dank Fish's
Instruktionen war es aber kein Problem, zumindest das Fahrzeug in Bewegeung zu setzen,
und an den Schalthebel kann man sich echt gewöhnen.

Mit dem i-Drive wird man sich dagegen wohl ein wenig länger beschäftigen müssen,
für meinen Geschmak war die haptische Rückmeldung ungenügend, der Knopf ließ sich
einfach zu leicht und damit unkoordiniert bewegen und gab am Ende eines Menüs
etwas fragwürdige force-feedback Rückmeldungen, ist aber vermutlich auch eine
Einstellungssache. Ich möchte einfach, daß es Klick macht, wenn ich auf den nächsten
Menüpunkt komme, so wie beim E38, da gibt's doch garantiert eine Option für, oder?

Auch die Menüs selbst waren auf den ersten Blick ein wenig "overhelming", zumindest
für jemanden, der ein wenig nervös das erste mal davorsitzt

Umso besser war dafür der Sound der Anlage, die mit tiefen Bässen und klaren Höhen
überzeugte, genau wie das absolut geniale PDC, das doch tatsächlich die Hindernisse
optisch anzeigt .

Wir waren zu viert unterwegs, Marco, Fish, Pimp Daddy und ich, das erste Stück ist Marco
gefahren, wärend ich es mir auf meinem Stammplatz hinten rechts im Font gemütlich machte

Die subjektive Beschleunigung war beachtlich, das Fahrzeug ist erstaunlich leise, die Türen
extrem dick, so das das Auto ein bisschen wie eine Festung wirkt, im Gegensatz zum doch
etwas luschigen E38/39.

Da ich mich als einziger angeschnallt hatte, ist mir etwas aufgefallen, das den drei anderen
vermutlich entgangen sein dürfte : Der Sicherheitsgurt sitzt so locker und leichtgängig,
daß man ihn überhaupt nicht merkt

Zum Fahrkomfort kann ich nur sagen, daß mir rein gar nichts aufgefallen ist, woraus sich schließen
läßt, daß die Federung einfach Spitze sein muß

An einer Tankstelle hab ich dann mit Marco den Platz getauscht. Im Vergleich zu meinen E39 ist
der E65 schon ein mächtiges Dickschiff , und ich hatte fast vergessen, wieviel Spaß es doch
macht, mit so etwas durch die Gegend zu fahren

Der 3.0l 6 Zylinder Diesel ist angenehm leise, er zieht sofort kräftig an, von einem Turboloch ist
nichts zu spüren, und man fühlt sich keineswegs untermotorisiert. Es war übrigens meine erste
Diesel-Fahrt seit meinen Fahrschultagen, und ich bin höchst angenehm überrascht, die Kombination
von sattem Schub bei niedrigen Drehzahlen gefällt mir sehr gut, und der Sound paßte zu der großen
Limousine.

Die Automatik schaltet absolut sauber und spontan, ganz ohne Gedenksekunde, bei der Steptronik-
Funktion ist es allerdings hilfreich, zu wissen, wo die Knöpfe zum runterschalten sind

Leider konnten wir nur kurz in der Stadt fahren, was mich allerdings nicht daran gehindert hat,
die Kiste kurzzeitig auf 100 Sachen zu beschleunigen - man merkt die Geschwindigkeit wirklich
nicht, er ist bei 100 so leise wie bei 30.

Fazit: der E65 730D ist ein wunderbares Auto. Im Gegensatz zu den früheren Baureihen wirkt er weniger
sportlich, sondern ist vielmehr ein schneller luxuriöser Raumgleiter, der seine Passagiere komfortabel
an ihr Ziel bringt.