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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.04.2021, 19:34   #1
josefini1
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Registriert seit: 28.03.2010
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Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2009, Mercedes 230E 1983, Mercedes 230.4 1974, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003
Standard Keilriemen zu kurz? Ich kriege das Ding nicht runter!!

Hallo Leute,

ich habe mich grad drangemacht, die Ölwanne zwecks Dichtungswechsel abzubauen.

Ich kriege leider den Keilriemen vom Klimakompressor nicht runter, obwohl ich die Spanneinrichtung entspannt bzw. komplett ausgebaut habe.

(Der Riemen für die Servo ging stramm, aber er ging runter.)

Beim Querlesen im Forum habe ich entdeckt, daß es wohl mehrere verschiedene Größen gibt.

Es wäre jetzt kein großes Problem, den alten Riemen zu zerschneiden und einen neuen draufzumachen, denn die Riemen sind altersbedingt eh nicht mehr die besten. Aber wie kriege ich die richtige Größe heraus?

Ich verstehe auch beim besten Willen nicht, wie die Leute beim letzten Mal den Keilriemen da überhaupt draufgekriegt haben.

Oder kann man die Riemenscheibe abschrauben, ohne hier was großes zu veranstalten? (Geht z.B. bei Audi ziemlich einfach....)

Es ist ein 730 I, M30, Bj. 03 1992, keine Heißlandausführung, Klimaautomatik.

Danke für Tips!

vg Matthias
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 00:05   #2
Erich
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die Groesse steht doch auf dem alten Keilriemen drauf aussen, schau mal nach.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 07:46   #3
josefini1
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Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
die Groesse steht doch auf dem alten Keilriemen drauf aussen, schau mal nach.
Hi, mach ich, allerdings frühestens gegen Mittag.

Ändert aber nix an der Tatsache, daß er nicht runtergeht - und ein gleich großer wohl nicht rauf......

vg Matthias
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 08:41   #4
Zlatko
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Die richtige Grösse wäre 13x855, Verkaufsbezeichnung AVX13x855.

Es gibt für ältere M30 aus 1987 tatsächlich auch einen mit 835 mm Länge, vielleicht wurde dieser ja fälschlicherweise verbaut.

Es gibt auch "Spezialwerkzeuge" mit denen man einen Riemen auch ohne Spannelement aufziehen kann. Neuere Fahrzeuge haben am Klima-Riementrieb oftmals gar keinen Spanner mehr und hier wird der Riemen dann mittels einem kleinen Keil und durch die Drehbewegung dehnend aufgezogen.
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 10:19   #5
Erich
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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kommt wohl auf die VIN an, Teilekatalog
18 Keilriemen 64521722373
18 Keilriemen 12,5X835 02/1987-04/1987 64551716960
18 Keilriemen 12,5X835 von 02/1987- ... 6455171695

18 Keilriemen 12,5X855 bis 11/1987 64521722371 Entfallen
18 Keilriemen 64521722373
18 Keilriemen 12,5X835 02/1987-04/1987 64551716960
18 Keilriemen 12,5X835 von 02/1987 - ..... 64551716959
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.realoem.com/bmw/de/partx...371&series=E32
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Alt 13.04.2021, 14:49   #6
josefini1
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Hi zusammen, also jetzt:
835
Ich habe den Riemen ausgebaut - mit Kraft und Drehen an der KW-Riemenscheibe halt drübergewürgt.

Folgede Größen sind verbaut:

Klima: AVX 13 x 835 Conti
Servo: AVX 10 x865 Conti und
Lima: AVX 13 x 1055

Servo und Lima gehen leicht ab, Klima nur mit Kraft und "würgen".

Was spräche denn dagegen, diese Größe zu nehmen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.lott.de/de/i641082

Dann ginge er leichter drüber.

Danke und viele Grüße Matthias
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 15:12   #7
Zlatko
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Zitat:
Zitat von josefini1 Beitrag anzeigen
Was spräche denn dagegen, diese Größe zu nehmen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.lott.de/de/i641082

Dann ginge er leichter drüber.

Danke und viele Grüße Matthias
Dagegen spricht dass der von BMW vorgegebene nochmals 5 mm länger ist und somit "noch leichter drüber ginge" ?
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 15:21   #8
Erich
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steht doch da: Kannst Du doch checken:Wählen Sie hier Ihr Fahrzeug aus und wir überprüfen, ob der Artikel dazu passt. Der Artikel CONTINENTAL CTAM Keilriemen passt nicht auf Ihr Fahrzeug.
Kannste versuchen, aber ich wuerde den 855 nehmen.
Du hast da auch die verkehrte Fahrzeugauswahl gemacht : Ihr Fahrzeug BMW 7 (E32) 730 i,iL (197 PS/145 kW, 2986 ccm, 03/1985 - 01/1989)

Deiner ist doch 1992
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 20:47   #9
josefini1
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Standard

Hallo Erich, das hast Du recht, wobei ich das damals m.E. richtig eingegeben habe. Ich werde das prüfen (und wohl einen 55er erwerben).

Danke, vg Matthias
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2021, 19:17   #10
marv_eseries
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Fahrzeug: E46-316i N46, E32-730i M30
Standard

Servus,
Ich hatte das gleiche Problem vor kurzem auch. Hatte geschaut welcher drauf ist, ein 835er, also einen neuen 835er von Conti besorgt und dann wollte ich mich an den Wechsel machen. Den alten Riemen hab ich mit Mühe und Not irgendwie abbekommen ohne ihn zu zerstören, aber der neue ging ums verrecken nicht drauf...absolut keine Chance! Also erstmal wieder den alten 835er drauf gemacht, ging grade so, hat sich wohl schon ein wenig gelängt.
Ich werde mir jetzt auch demnächst einen 855er holen.

Das seltsame an der ganzen Sache ist einfach nur, dass laut Teilekatalog nur bis 11/1987 der 855er verbaut wurde, und danach dann der 835er. Macht aber irgendwie nicht so richtig Sinn.
marv_eseries ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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