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Alt 10.04.2021, 23:20   #1
Schelle
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Sachsen Anhalt
Fahrzeug: E65 - 750i (03.2005) LPG/ Prins VSI
Standard E65 , andere ... dies , dass und Fragen

Guten Abend zusammen .

Erstmal zum Forum , dass ist echt super aufgebaut und hier kann Mann viel mitnehmen . Ich bin schon einige Jahre angemeldet um immermal wissen über Motoren oder 5er verwandte Probleme Infos zu sammeln zu den verschiedenen Fahrzeugen die ich dass letzte Jahrzehnt gefahren bin .

Ich wollte mich mal hiermit zu Wort melden und mit ein paar Fragen zur e65 suche.

kurz zu mir meiner Situation .
32 Jahre jung mit Frau und Kind , pkws sind momentan ein Tesla Model S und ein Kia SUV im Fuhrpark .
Ich liebäugele schon lange mit dem e38 , der wurde in meiner Jungend in der Familie gefahren und ich war schon immer von dem Design angefixt . Leider hatt es bis jetzt noch keiner in meinen Besitz geschafft .
Den Gebrauchtwagenmarkt habe ich schon lange im Auge und die e65 stehen zu dem was sie bieten deutlich besser da und wären auch für mein Vorhaben Etwas tauglicher denke ich .

Ich sehe mich jetzt gerade nach einem e65 um. Vorzugsweise Facelift , Benziner .
Alles andere ist ein nice to have und muss dann einfach passen zum Packet .
Mir fehlt irgendwie die Bindung zu einem BMW vor allem zu einem Benziner . Ich würde gerne ab und zu einen Wohnwagen ziehen und den Komfort unterwegs im 7er genießen . Einen mein eigen genannt, habe ich bis dato noch nie ... gewollt aber schon immer . An den Saugern kann Mann noch selbst was machen und gefallen haben mir diese immer in meinen 5ern die ich bis jetzt besessen habe .
Sicher werden wir den Wagen wenn er da ist auch im Alltag bewegen keine Frage.

Vielleicht könnt ihr mir ein paar Fragen beantworten um mir meine suche zu erleichtern .
-Bluetooth Anbindung für Telefonie ist ja vorhanden . Ist es möglich Inhalte vom iPhone zu streamen , Musik und Hörbücher ?
-dass Fahrwerk der e65 unterscheidet sich ja in 3 Varianten , gibt es eine von der Abzuraten ist ? Zwecks Schwachstellen und Instandhaltung.
Die Wagen sind ja nicht mehr die jüngsten .

Wenn ihr Sachen habt auf die unbedingt zu achten ist , immer gerne her damit .
Auch was Ausstattung und Probleme angeht . Ich kann viel selber machen und habe eine Grube und nötiges Werkzeug sowie den Platz für den Wagen dass er im Trockenen steht . Die Hände kann und mache ich mir auch gerne mal schmutzig.
Er soll bei mir lange ein zu Hause haben wenn ich den passenden finde .
Welcher Motor und wieviel Kilometer der Wagen hatt ist nicht so wichtig , erstmal jedenfalls .

Bevor ich mir einen Wagen ansehe kann ich auch mal einen link online stellen und gerne Rat einholen bevor ich hunderte Kilometer fahre .

Grüße

Geändert von Schelle (10.04.2021 um 23:33 Uhr).
Schelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2021, 00:23   #2
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Gränna in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Moinsen

Schonmal gut das du selber schrauben kannst und willst. Grube ist gut aber manchmal nicht ausreichend.

Dazu brauchst noch eine Software über die man hier nicht schreiben darf zum auslesen und codieren. Ohne geht fast gar nix.

Mängel gibt es viele und auch nicht gerade preiswert.

Ventilschaftdichtung
Ventildeckeldichtung
Wasserrohr
Batterie

sind so häufige bekannte mängel plus diverse elektronik probleme und ölverlust.

Die Batterie ist das Hertz des e65. Mit der steht und fällt alles.

Echtes Bluetooth gabs erst ab einem bestimmten Bj. weis jetzt nicht welches. Ich habe alles nachgerüstet und kann auch musik und radio übers Handy hören.

Mein Tip vorm kauf: Laptop mit der Software mitnehmen und vor und nach der Probefahrt Fehlerspeicher auslesen.

Wohnwagen ziehen kann ich nix zu sagen. Aber da wird dann sicher auch ordentlich Sprit durch gehen. Gerade in der bergigen Gegend.

Getriebewartung ist auch so ein punkt. Wurde eine Wartung gemacht? wann und was wurde gemacht.

So das ist mir mal so auf die schnelle eingefallen.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2021, 09:02   #3
Schelle
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Sachsen Anhalt
Fahrzeug: E65 - 750i (03.2005) LPG/ Prins VSI
Standard

Guten Morgen .
Danke erstmal für die Antwort .
In der Vergangenheit habe ich mit diversen Werkstatt CDs und online Diensten nachgesehen und mir geholfen . Wenn es was zum auslesen gab, war ich bei einem Mechaniker meines Vertrauens . Kleine Sachen habe ich Selbst mit Carly ausgelesen und angelernt . Besagte Batterien haben auch immer Probleme gemacht bei meinen e60/ e61 Modellen .
Was denkst du .... reicht Carly aus um einen e65 auszulesen bei einer Probefahrt?
Ich habe gestern gesehen dass ein Händler bei mir 10 min entfernt einen gepflegten 745i VFL stehen hatt . Da könnte ich mal testen ob dass mit Carly reichen würde oder nicht und ob mir ein v8 gefallen würde in dem Wagen .
Mit freundlichen Grüßen
Schelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2021, 09:32   #4
Fuzzy-79
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2018
Ort: Wiesenbronn
Fahrzeug: E65-740i (06.2005)
Standard

Moin,

Musik über die vorhandene BT Anbindung zu streamen ist nicht möglich, aber hier Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=240481 haben wir einen Thread über AUX über den Antennenverstärker .

Ich werde wenn die Teile da sind, auch umbauen da ich momentan Musik über einen FM Transmitter ans Radio schicke. War bisher eigentlich soweit zufrieden, nur habe ich Störgeräusche und Rauschen je nachdem immer mit drin. Und das nervt.

Gruß Marc
Fuzzy-79 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2021, 16:10   #5
750li
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 750li
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: BMW F02 730Ld (09.2013), BMW 735I (05.02), Cadillac Seville, VW Polo, Opel Astra Cabrio 90 Jahre Bertone
Standard

Zitat:
Zitat von Fuzzy-79 Beitrag anzeigen
Moin,

Musik über die vorhandene BT Anbindung zu streamen ist nicht möglich, aber hier Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=240481 haben wir einen Thread über AUX über den Antennenverstärker .

Ich werde wenn die Teile da sind, auch umbauen da ich momentan Musik über einen FM Transmitter ans Radio schicke. War bisher eigentlich soweit zufrieden, nur habe ich Störgeräusche und Rauschen je nachdem immer mit drin. Und das nervt.

Gruß Marc

Ist richtig ABER....

Ich hab vom FL AUX nachgerüstet und darauf einen BT Adapter. So geht es Streamen auch ohne Kabel :-)

Grüße aus Halle
__________________
750li ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2021, 16:31   #6
Schelle
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Sachsen Anhalt
Fahrzeug: E65 - 750i (03.2005) LPG/ Prins VSI
Standard

Ah super für die Infos . Dass klingt erstmal vernünftig.
Könnt ihr mir noch was zum Fahrwerk und dem auslesen sagen ?


Und Grüße zurück nach halle aus Anhalt Bitterfeld :-)
Schelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2021, 17:05   #7
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Versuche zum Auslesen jemanden mit Laptop mitzunehmen. Charly ist suboptimal, weil gerne Blödsinn ausgelesen wird(grade Infospeicher).
Die Original Software ist und bleibt das optimum.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2021, 17:30   #8
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Erste Frage. Muss es ein Benziner sein? Der 730d ist was die technische Wartung (Motorseitig) betrifft verhältnismäßig Pflegeleicht, Sparsam und weiß Gott nicht langsam.
Hätte ich das mit dem Bluetooth über das Radiomodul vorher gewusst, wäre das direkt nach dem Kauf passiert. Das ist, was den Komfort und die Nutzbarkeit angeht, die bisher sinnvollste Modifikationen und verjüngt das Auto schon ne ganze Ecke.

Die elektronischen Spielereien sind auf jeden Fall toll, genau wie das Fahrwerk. Mit dem Dynamik Drive ist der Unterschied zum e38 schon echt krass, so lange wie der ganze Zirkus funktioniert. Für alles was über das Birnenwechseln hinaus geht, sollte dann aber wie angesprochen wirklich ne vernünftige Soft und Hardware vorhanden sein, ansonsten wird die Fehlersuche zur Qual.
Ich glaube selbst Schrauben ist beim e65 mittlerweile ein Muss, BMW lasst sich die Arbeit und vor allem die Teile echt vergolden. Kleines Beispiel : mir hat jemand den linken Spiegel abgefahren. Nicht ahnend was das bedeutet, hab ich das über seine Versicherung bei BMW reparieren lassen und bin bei dem Preis fast hinten über gefallen. Gut 2500 € ohne Spiegelglas.
Den Dynamik Drive Stabi hinten hab ich mir NOS besorgen können und mit 2 Böcken und nem Wagenheber selbst gewechselt. Das war dann mit allen Gummis und so weiter knapp bei 500, bei BMW kostet der Stabi nach wahrscheinlich überholtem Kenntnisstand über 1800€.
Ließe sich fortsetzen.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2021, 17:55   #9
Schelle
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Sachsen Anhalt
Fahrzeug: E65 - 750i (03.2005) LPG/ Prins VSI
Standard

Hallo auch Akolyth

Danke für die Infos . Dass mit dem Bluetooth und der Musik / Telefonie ist schon wichtig , deswegen lag mir dass auch auf dem Herzen mal nachzufragen .

Ob es Benzin oder Diesel wird . Lang oder kurz . Farbe oder sonstiges .... ist mir nicht so extrem wichtig . Dass Fahrzeug an sich muss gut dastehen und alles sollte soweit erstmal in Ordnung sein. Von Fahrverboten sind wir nicht betroffen, wir wohnen ländlich .
Schelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2021, 20:47   #10
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
Standard

Der größte Vorteil des E65 gegenüber dem E38 ist die verzinkte Karosserie, was deutlich weniger Ärger mit Rost bedeutet. Auch haben meisten "Elektronikprobleme" ihre Ursache, ähnlich, wie beim E60, meist in einer zu niedrigen Bordspannung. Ursache hierfür zuallererst Batterie oder Lichmaschine/ Regler. Die N62-Motoren (V8) sind die letzten Sauger-V8 von BMW und bei etwas Pflege eigentlich unverwüstlich.
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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