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Alt 04.04.2021, 18:16   #11
Krischan1964
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Wenn der Wagen schon 300Tsd. Km mit dem gleichen Öl gelaufen hat, wird es mit einen normalen Ölwechsel nicht abgetan sein. Es scheint so, als ob eine schnelle Ölversorgung am Getriebe nicht mehr gegeben ist. Darum würde ich den Schaltkasten einmal Überholen lassen. .
Dazu tut es keine Not, weil das Getriebe ja einwandfrei seine Arbeit verrichtet.

Nur das Problemschen, wie es @DWR auch beschreibt: Bein Einlegen des Rückwärtsganges bei kalten Auto, dauert es eine Sekunde bis der Rückwärtstrieb einsetzt.
( Bin mir nicht mal sicher, ob das nicht als normal anzusehen ist)
Ansonsten schaltet alles Butterweich wie es sein muß.

Ob da jemals Getriebeöl gewechselt wurde, weis ich nicht. Die letzten 10 Jahre, die ich ihn habe, mit ca. 40.000km die ich gefahren bin, jedenfalls nicht.

Ich werde das beim Service mal ansprechen und dann zumindest den Füllstand mal überprüfen lassen
Krischan1964 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2021, 14:33   #12
Aprilscherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Aprilscherz
 
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i,`92 Audi 100 2,8E,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC
Standard

Der hat mit Sicherheit früher mal beim 1. Grossen Inspektion 2 (etwa 50 bis 60.000)und bei der 2. Inspektion 2 (100 bis 120.000km)den atf Wechsel bekommen.
Deine 40.000 km oder 10J sind natürlich auch schon wieder viele km.
Man macht es ja hier dann eher engmaschig bei jedem 3. Ölwechsel oder alle 5..6 Jahre zumindest bei wenig km.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Aprilscherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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