Super+ oder super95 ?

**esau** · 14.11.2018, 18:39

Sicher kein neues Thema, heute aber wieder hochgekocht:

Normalerweise tanke ich immer super95, allerdings war das heute mal wieder ausverkauft, aufgrund des niedrigen Rheinpegels gibt es bekannterweise ja Engpässe.

Da ich e10 aus Prinzip nicht mag, habe ich heute fast 70 Liter Esso Super+ eingefüllt und seitdem bilde ich mir ein, der Motor liefe noch ruhiger und besser.

Bisher war ich ja der Meinung, die 12 Cent/Liter bringen in erster Linie den Mineralölkonzernen etwas, nur wenige Autos nutzen die höhere Klopffestigkeit wirklich aus. Ein Minderverbrauch dürfte vermutlich unter Laborbedingungen nachweisbar sein, aber der rechte Fuß entscheidet wesentlich signifikanter ob man eher mehr oder weniger braucht.

Und der ruhigere Motorlauf ist auch ein subjektiver Eindruck.

Beim Direkteinspritzer ist für mich auch fraglich, ob die angeblich so tollen Zusätze mit Reinigungswirkung so viel bringen.

Gibt es denn keine vernüftigen - (d.h. nicht von der Mineralölindustrie gesponserte) Studien über den Sinn oder Unsinn von der teuren Plärre

pronext · 14.11.2018, 18:50

Ich habe anfangs auch Super getankt, jetzt nur noch VPower oder Racing. Wenn es beides mal nicht geben sollte dann Super+. Und man merkt den Unterschied, nicht nur im Geldbeutel

TomS · 15.11.2018, 01:49

Ja witzig, ich musste heute notgedrungen super 95 bei Esso tanken weil nichts anders mehr da war und habe daher auch nur halb voll gemacht.

Sebastian · 15.11.2018, 10:08

Moin,

mein 760 war ja gerade bei BMW und hat 6 neue Injektoren bekommen. Bevor die (Kulanz)-Reparatur durchgeführt wurde, deutete der Serviceberater an, dass mann auch zunächst mit Super+ bzw. Ultimate 102/V-Power und einem Additiv versuchen könne, die Injektoren zu reinigen. Ob das technisch tatsächlich funktionierte, kann ich nicht beurteilen. Laut seiner Aussage würde man bei einem geöffneten Motor den Unterschied bei Verkokungen und Ablagerungen allerdings sehen. Auch das kann ich nicht beurteilen.

Ich habe im letzten Jahr 9 Tankfüllungen in Folge Ultimate 102 getankt und konnte weder in Sachen Laufruhe noch beim Verbruach (bei spritmonitor.de) einen Unterschied festellen und habe dann wieder auf Super 95 umgestellt. Ich fahre allerdings zu wenig, um hier wirklich belastbare Verbrauchsmessungen zu generieren.

Bei meinem Altauto (Mercedes R129 500 SL von 1991) kippe ich regelmäßig eine Dose Ligui Moly Injection Cleaner dazu. Hier bilde ich mir ein, dass das die Laufruhe positiv beeinflusst. Bei dem BMW habe ich das seit Anfang 2016 ebenfalls getan, habe es allerdings die letzten 10 Monate vernchlässigt. Ob das zu dem Injektoren-Problem beigetragen hat, kann ich wiederum auch nicht beurteilen.

Ich habe für mich jedenfalls entschieden, dass ich zukünftig wieder Ultimate 102 tanken werde und auch den Injection Cleaner wieder alle 2000 km dazukippe. Wenn es hilft, ist es gut. Ansonsten verschwinden die Mehrkosten bei meiner relativ geringen Fahrleistung irgendwo zwischen Wechsel der Bremsflüssigkeit und Ölwechsel.

Viele Grüße
Sebastian

**esau** · 15.11.2018, 22:35

Ich habe heute den größten Teil der Tankfüllung von gestern wieder rausgeblasen.

Einen nennenswerten Minderverbrauch konnte ich nicht feststellen, eine bessere Beschleunigung auch nicht. 12 Cent pro Liter bedeuten etwa 8% Mehrkosten.

Meiner hat jetzt 156tkm auf der Uhr und ich habe den (gefühlten) Eindruck, die Verkokungsneigung ist geringer als früher mit dem ersten 760i, allerdings blase ich den jetzt auch ab und zu mal durch und drehe den Motor mindestens 2 Mal im Monat bis an den Begrenzer.

Bei meiner Fahrleistung würde ich mit Super+ im Jahr etwa 600€ mehr für Sprit ausgeben. In 4 Jahren also knappe 2400€ gespart (stimmt nicht ganz, weil vor 4 Jahren der Mehrpreis von Super+ noch etwas niedriger war), dafür kann man zur Not auch mal ein paar Injektoren wechseln.

Insofern werde ich - sobald wieder super95 verfügbar ist, dieses auch wieder einfüllen.

bimmer750 · 16.11.2018, 09:27

Hallo,
ich komme aus dem Bereich E65 750i und kann bestätigen, dass meiner mit Super 98 besser verbrennt/beschleunigt. Eine Reduzierung des Spritverbrauchs habe ich nicht festgestellt.
Da ich aber in Grenznähe Österreich bin, sind die Mehrkosten bei mir etwa 8 Cent pro Liter und somit ist es mir der Spassfaktor wert.

Enzu · 16.11.2018, 10:41

Also ich merke auch einen Unterschied zwischen 95, 98 und 100 bzw. 102 Oktan. Er fühlt sich spritziger und leistungsstärker oder irgendwie Williger an wenn ich Super+ oder Ultimate bzw. VPower tanke.
Laufruhe ist minimal besser...

Ich habe mich auch gefragt, ob das nun am N62ig an der reinen Saugereigenschaft liegt

dass man da mehr einen Unterschied merkt oder ob das bei anderen Motoren genau so spürbar ist. Ich hab ehrlich gesagt null Plan woran das liegt oder weshalb das so ist.
Die Mehrkosten sind halt echt heftig und deshalb hab ich mich für den Mittelweg Super+ 98er entschieden. Manchmal aber eher selten gönne ich ihm dann halt mal Ultimate als Geschenk

intru · 16.11.2018, 18:07

Zitat:

Zitat von Enzu

Die Mehrkosten sind halt echt heftig und deshalb hab ich mich für den Mittelweg Super+ 98er entschieden. Manchmal aber eher selten gönne ich ihm dann halt mal Ultimate als Geschenk

bei Shell gibts oft ne Aktion, das man für einen monatlichen Beitrag V-Power zum Preis für Super bekommst. Das lohnt sich aber nur, wenn man sehr viel fährt.

Peter-R · 16.11.2018, 18:58

so viel muss man da gar nicht fahren

https://www.shell.de/autofahrer/shel...smartdeal.html

intru · 16.11.2018, 19:58

die Frage ist, ob man das auch mit "Preisgarantie" koppeln kann, wo man immer den günstigsten Preis von allen Tanken im Umkreis zahlt...

279,99€ für 5000 Liter...
joah... das vertanke ich im Jahr mit beiden Fahrzeugen.

Das wären pro Monat 23,33€

aktuell kostet Diesel 1,329€ bei mir und Premium Diesel 1,519€
durch Preisgarantie 1,319€ und für Premium Diesel dann 1,449€ (Total ist in der Nähe)

Macht einen Unterschied bei Preisgarantie von 0,13€ Pro Liter.
0,13€ * 5000 Liter = 650€
650€ - "279,99€" = 369,99€ "gespart"

nur die Frage ist natürlich, ob die Mehrkosten wirklich das Wert ist? Klar... die Reichweite ist ein klein wenig höher nur rechtfertigt diese Mehr Kilometer keine 280€ Mehrkosten (glaube ich)

hinzu kommt, das man an Shell gebunden wird und man "Geld verschenkt" wenn man wo anders tankt. Z.B. da, wo´s billiger ist

Echt ne interessante Rechnung.
Hat das mal jemand ausprobiert??