Fahrwerk: Herrlich wieder mit den Original 16 Zöllern

[Harry Kraus]

Hi Leute, ich weis nicht was ihr habt ? Im Sommer fahre ich auf meinem 750i die 21 Zoll Alpina Räder mit Michelin Bereifung ! Mein Auto läuft wirklich sehr ruhig und angenehm , klar , die großen Räder sind natürlich Achskiller , muß man halt dahinter sein , meiner hat auch kein EDC ,dafür M Fahrwerk . Fahrgefühl ist OK , bin ja nicht auf der Rennstrecke ! Gut ,das nachlaufen der Spurrillen ist natürlich Mist , aber das Check ich sofort und werde notfalls langsamer ! Bin die letzten 4 Wochen ,meiner ist wieder im Winterschlaf seit dem 1.Nov , mit den 18 Zöllern Radialspeichen unterwegs gewesen ,war auch schön easy ,muß ich schon gestehen , einfach easy ! Aber die 21 Zoll Alpinaräder sind mir die allerliebsten ! ! Grüße Harry

[gasi]

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier.
Ich bin immer wieder aufs neue überrascht, wie toll sich die Winterräder FAHREN. Die Optik ist eine andere Geschichte.
Du solltest mal die originalen 16er fahren, dann spürst was ich meine.

[Dennis Wi.]

Ich habe auch die Originalen 16 Zöller drauf. Ich finde die Optik einfach nur sehr schick.Ich finde den klassischen Look perfekt.Kann dich gut verstehen Gasi

[Captain_Slow]

16 Zoll hat auch die beste Optik - das liegt aber nicht an den Felgen sondern an den Bremsen - grosse Felgen sehen nur gut aus mit grossen Bremsscheiben. Mit 16 Zoll passt es zusammen.

[TheSpecialOne]

Die gleiche Erfahrung habe ich heute auch wieder gemacht: Die 16er Winterreifen fahren viel sanfter und in der Lenkung reaktionsvoller als die größeren Sommerreifen, die dafür allerdings viel protziger aussehen

[Andrzej]

Es nicht nur am felgen/Reifengrosse liegt, sonder auch Reifentyp entscheident ist. Wenn ihr die gleiche Felgengrosse mal mit sommer, mal Winterreifen fahren, spuert Ihr sofort, das Winterreifen weicher sind.
Wenn Mann dann von 18 oder 19 Zoll Sommerreifen auf 16 Zoll Winterreifen umruestet spuert Unterschied 2 oder sogar 3-fach staerker
MfG
Andrzej

[joustel]

Hmm, mir kommt jetzt schon der Stift aus der Buchse, wenn ich daran denke, dass ich demnächst auch auf die Schiffsschaukel 16er umrüsten muss. Die Karre hat eh schon so ein weiches Fahrwerk und dann noch die 16er, umpf, brauche ich jetzt nicht wirklich. Wenn ich weich fahren will, dann hole ich mir so ein olles S-Klasse Stuttgart-Taxi oder einen Franzosen. Aber sieht immer so doof aus mit K...tüte am Lenkrad.

[gasi]

Von wegen Schiffschaukel.
Kommt drauf an wie man fährt UND was man erwartet.

Wenn man normal fährt und den Komfort eines 7ers erwartet, und es sich dennoch wie ne Schiffschaukel anfühlt, dann simmt was nicht. Dann ist der Reifendruck zu gering und/oder das Fahrwerk abgeändert oder ausgelutscht.


Meiner fühlt sich satt und straff an, ruhig mit super Geradeauslauf.

Meine Erwartung ist 100% gediegener Komfort, nix iSv. Hart=Sport=toll
Das ist mir zuwider für einen 7er.
Langsam durch die Kurve und nachher wieder Stoff geben.

Ich empfinde komfortables Fahren aber auch als Hauptaufgabe des Lenkers.
Dazu zählen für mich das weitestgehende Vermeiden von Querbeschleunigungen in Kurven. Passagiere müssen sich niemals an den Türen festhalten.
Oder Spurwechsel auf der AB immer so fahren, dass keine Querbeschleunigungen spürbar sind.

Bei Befahren von AB Abfahrten habe ich mir angewöhnt sofern die Umstände es erlauben, am Anfang der Abahrt sanft mit gleichmässigem Bremsen zu beginnen, dass über die ganze Abfahrt ein perfekt gleichmässiges Verzögerungsmass von der AB Geschwindigkeit zu Null führt an der Ampel oder dem Stopp und dass dabei die Strecke exakt aufgeht. Und v.a. auch dass am Ende beim Erreichen des Stillstands kein auch noch so geringer finaler Ruck erfolgt.
Das find ich geil. So richtig limomässiges Fahren.

Wenn ein solches Fahrerprofil vorliegt sind die 16er ideal.


Wenn man aber cartbahnmässig durch Pilonen-Slaloms räubern will, sieht das ganze natürlich anders aus.
Der 7er ist niemals ein Sportwagen, sondern höchstens eine sportlich angehauchte Limo.

[L0u]

Zitat von joustel

Die Karre hat eh schon so ein weiches Fahrwerk und dann noch die 16er, umpf, brauche ich jetzt nicht wirklich. Wenn ich weich fahren will, dann hole ich mir so ein olles S-Klasse Stuttgart-Taxi oder einen Franzosen. Aber sieht immer so doof aus mit K...tüte am Lenkrad.

Fahrt ihr alle ein anderes Auto als ich?!
Ich hätte gerne ein Fahrwerk wie eine S-Klasse! Was soll denn bitte ein hartes Fahrwerk in einem 2t 7er?!

[PacificDigital]

Zitat von L0u

...Was soll denn bitte ein hartes Fahrwerk in einem 2t 7er?!

na den armen gequälten L0u ärgern
BMW hat den Anspruch/Image auf "sportlich"... da ist die französische Sänfte fehl am Platz
Ob das nun nen oller 3er oder eben der dicke 7er ist, das spielt keine Rolle.
Schau dich im Forum um, 90% aller 7er hier haben fette Bereifung >17" und würden am liebsten 30" fahren
Tiefer, breiter und was weiß ich noch... aber dabei auf keinerlei Komfort verzichten
Der 7er ist KEIN MB mit Luftfederung, das dürfte inzwischen jeder hier wissen... er ist eine sportliche Luxuslimousine aus vor >20 Jahren