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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.02.2010, 08:46   #21
andiheinzi
E5-Tanker-Kapitän
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Moin,

das nicht angezeigte Getriebeprogramm ist sicherlich ein Birnchen. Kombi bei Gelegenheit ausbauen und wechseln.

Economy ist übrigens immer automatisch eingestellt, wenn Du den Wagen anlässt.

Wie war das jetzt mit dem Bremsgefühl? Generell nun weg oder auf N nur weg?

Hast Du das Jaulen während der Fahrt gehört oder hast Du vorm offenen Motorraum gestanden und es im Leerlauf vernommen?

Irgendwie tippe ich nämlich eher auf ein Problem mit dem Antriebsstrang, hoffe aber, ich habe Unrecht.

Andi
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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Alt 05.02.2010, 09:06   #22
Dr_Demuth
black soul, white car
 
Benutzerbild von Dr_Demuth
 
Registriert seit: 27.11.2007
Ort: teltow
Fahrzeug: E32-750iL 01/89 in weiß
Standard

guten morgen andi, das jaulen habe ich beim fahren wahrgenommen und klingt irgendwie nach pumpe. habe mir zwar eine gebrauchte pumpe (unterm hydraulikölbehälter) einbauen lassen, aber vielleicht ist die auch nicht hundertzentig.
aber kein öl im motorraum sichtbar, alles trocken.
das pochen auf dem bremspedal ist komischerweise komplett weg.

da meine neuen kennzeichen gerade per post kamen, werde ich gleich mal zur zulassung und auto ummelden und danach auf die autobahn.
mal sehen, vielleicht ist ja alles gut.
danke und liebe grüße, thomas.
__________________
liberate tute me ex inferis
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Alt 05.02.2010, 09:59   #23
uko
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..bei mir dieses ,,klackern,, am rechten Hinterrad , der Bremsträger war lose !!

Gruß buko12
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Alt 05.02.2010, 10:17   #24
andiheinzi
E5-Tanker-Kapitän
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Also das letzte mal, als ich Geräusche in Form eines Jaulens vorne links vernahm, hatte ich die Servoschläuche gemacht bzw. machen lassen und nicht richtig entlüftet.

Zudem stimmte der Pentosin-Stand im Servo-Ausgleichsbehälter auch nicht. Dann "jault" das System schonmal ... sagtest Du nicht, bei Dir wurde die Pumpe getauscht?

Sicher das da richtig entlüftet wurde?

Check doch zur Sicherheit nochmal nach der Fahrt den Servo-Ölstand.

Nur um das mal komplett ausschließen zu können.

Gruß

Andi
andiheinzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2010, 11:50   #25
Dr_Demuth
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mir schwant da was, hydraulikschläuche habe ich zwei neue bekommen und die werkstatt, in der ich vorher war, hat zwar entlüftet, aber es musste nochmal komplett alles befüllt werden.
guter ansatz, das checke ich doch mal.
danke und grüße.
Dr_Demuth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2010, 19:02   #26
Markus525iT
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Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Hallo

das Klackern von links sind aller Wahrscheinlichkeit nach die Heizventile.

Die sind am höchsten Punkt des Systems, dort sammelt sich gerne mal ein wenig Luft. Und wenn die nicht 100% vom Wasser umströmt werden, spürt man das Klackern sehr gut im Bremspedal.

Stecke die mal aus (evtl Abdeckung abbauen) und schau dann.

Ich denke, du hast 2 unterschiedliche Probleme, mit dem vermeindlichen Bremsen haben die eigentlich nichts zu tun.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2010, 17:01   #27
andiheinzi
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... aber die Heizventile klackern doch eher unterschwellig ... und nicht am laufenden Band ...
andiheinzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2010, 17:27   #28
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
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Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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So lange die Heizung an ist, regeln die Ventile ständig. Es ist nicht so, dass die einmal aufgehen und dann stundenlang aufbleiben.

Das Tackern ist eigentlich eindeutig für eine Luftblase bei den Heizventilen. Ich kenne das Phänomen selbst am E34, es tritt mal mehr, mal weniger auf. Ganz wegbekommen habe ich es bisher aber nicht.

Wie gesagt, einfach mal testweise ausstecken.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2010, 17:43   #29
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Na ja, nun wird das Problem doch langsam Eingekreist, und der Thomas, hat nun einen ganzen "Katalog", den er mal "Durchgehen" kann. Hat aber den Vorteil, man lernt seinen Wagen mal so Richtig kennen. Wenn nicht der richtige Tip dabei war, einfach wieder Melden
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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Alt 07.02.2010, 17:33   #30
Dr_Demuth
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Benutzerbild von Dr_Demuth
 
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@all, erst einmal vielen dank für die ganzen hilfreichen tips.
ich muss in der tat mal ein wenig lektüre besorgen, um mehr durchblick zu bekommen und nächste woche nach meinem urlaub versuchen, dass problem näher einzukreisen.
wünsche euch noch einen schönen sonntag und als anhang mal ein bild vom problemkind.
liebe grüße, thomas
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