Geräusch im Motorraum links mit Übertragung auf Bremspedal

Dr_Demuth · 03.02.2010, 22:40

Hallo liebe Mitglieder,

habe seit gestern bei meinem geliebten 750IL, E32, BJ 1/89 ein Phänomen, welches ich nicht zuordnen kann:

Ein Klacken (was anderes fällt mir gerade nicht ein) dringt beim Halten aus dem Motorraum links, welches sich auf das Bremspedal überträgt, wenn ich irgendwo stehe und zwar im Sekundentakt. Fahre ich an, wird das Klacken etwas leiser, aber merklich vorhanden.
Ab ca. 95 Km/h fühlt es sich so an, als ob irgendwas das Auto bremsen würde, bei 100 Km/h kommt es mir so vor, als ob das Automatikgetriebe nicht weiß, ob es hoch- oder runterschalten soll. Bin dann auch gar nicht in die Versuchung gekommen schneller zu fahren.
Keine Warnleuchte zeigt mir irgendwas an, auch nicht kurz nach dem Anlassen.
Beschleunigung ohne Probleme, keine Aussetzer oder Ähnliches.
Alle Öle wurden vor drei Tagen beim Schrauber kontrolliert und aufgefüllt, neue Zündkerzen und zwei neue VErteiler hat er auch bekommen.

Hat jemand eine Idee, oder so etwas selber mal gehabt?

Liebe Grüße, Thomas.

TS1304 · 03.02.2010, 22:45

Seit wann besteht das Problem ? Nach dem Ölwechseln ? Aha, vielleicht hat Dein Schrauber was falsch gemacht. Nochmals alle Filter und Schlauchverbindungen checken. Alle Systeme richtig entlüftet ?
Gruss
Tim

dansker · 03.02.2010, 22:47

Vielleicht klingt es Dumm, aber kann es sein, da sitzt ein Rad lose? Oder ist was mit dem ABS? Kenne das von meinem 3,5er.
gruss dansker

Dr_Demuth · 03.02.2010, 22:53

Das Geräusch habe ich vor dem Schrauberbesuch schon wahrgenommen, aber nicht so intensiv. Als erstes wurde die Servupumpe getauscht, weil die einen Riss hatte und ordentlich alles vollgeschmiert hat.

Angefangen hat es, dass die Lenkung zuerst sehr hart ging und erst nach ca 15 Minuten wieder weich lief.

Entlüftet wurde alles, so die Aussage.
Was das Rad oder ABS anbelangt, müsste er dann nicht der ABS-Geber warnen und die Fehlerleuchte kommen?
Loses Rad wäre fatal, muss ich morgen mal prüfen, aber er wackelt auch nicht oder läuft aus der Spur.

dansker · 03.02.2010, 23:23

Bei war es das Steuergeraet vom ABS.Fuhr ich an eine Kreutzung, oder Ampel, und hielt das Bremspedal gedrueckt, dann kamm ein Geraeusch, erst als ein Summen, und ging dann ueber in, wie soll man sagen, "Schlagende Impulse. Liess ich das Br.-Pedal los, dann war wieder Ruhe. Nach Austausch des Steuergeraetes, ist dieses Geraeusch dann nicht wieder Aufgetreten. Das ABS-Steuergeraet, sitzt im Schwartzen Kasten im Motorraum auf der Rechten Seite
Gruss dansker

Dr_Demuth · 03.02.2010, 23:28

werde ich prüfen lassen.habe hier gerade ein paar ähnliche artikel gefunden, bei denen auch das impulsschlagen auf das bremspedal übertragen wird.
die idee mit dem losen rad macht mir gerade gedanken.
wird morgen als erstes gemacht und dann die schläuche alle kontrolliert.
danke erstmal für die antworten.
gruß, thomas.

Dr_Demuth · 04.02.2010, 17:32

...und festgestellt, dass kein rad locker ist, alle schläuche und filter korrekt sitzen und fest sind.die abs-geschichte kann ich morgen erst prüfen lassen.
aber dazu eine frage: in wieweit kann das einen wagen ab ca 100 km/h bremsen, oder sich negativ auf die beschleunigung auswirken?
bin leider ein laie in solchen sachen.
danke und liebe grüße.
thomas

andiheinzi · 04.02.2010, 18:23

hm ... was ist denn mit der Bremsscheibe? Kann die nicht für Geräusch und Schlag ins Bremssystem verantwortlich sein? Gibt es Wärmeentwicklung dort irgendwo am Rad?

Dr_Demuth · 04.02.2010, 18:57

bremscheibe sitzt fest, kötze auch. keine erhöhte wärmeentwicklung.
habe das gerade mal kontrolliert.
kann es am getriebe liegen, er will ja auch bei ca 100 immer wieder schalten.
zumindest kommt es mir so vor, als immer geschaltet wird, hoch runter.

andiheinzi · 04.02.2010, 19:03

... also wenn Du das Gefühl hast, daß bei ca. 95km/h irgendetwas bremst, würde ich mal bei 100 das Getriebe auf N stellen und testen, ob dann immer noch etwas bremst ... falls nein, kann man das Problem schon mal einkreisen ...

Oft meint man ja auch, ein Geräusch kommt von vorne, dabei kommt es von Mitte unten o. ä.