BMW 7er, Modell E38 |
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28.11.2017, 21:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Wieder da mit neuem Motor
Moin Leutz
Schon länger nicht mehr auf der seite gewesen , viel Arbeit und der wagen war etwas länger ausser betrieb gesetzt NUN schlägt ein Neues Herz in meinen Dicken
Da es mein Dicken die Zylinder Bänke zerissen hat schuld war nicht die GAS Anlage sondern mein bleifuss im gas betrieb Habe ich mir jetzt Einen Neuen
Motor einbauen lassen Ja Neu (Revediert ) .
Wollte nur mal wieder hallo sagen, und damit den leuten zeigen die mich kennen das ich noch da bin und immer noch Treuer BMW Fahre bin
mfg Bee
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28.11.2017, 22:01
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 23.05.2014
Ort: Neuenstadt - Stein
Fahrzeug: E38-750i (1996)
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Wenn man sich jetzt die einsparung bei Gas gegenrechnet PLUS Einbau der Anlage PLUS Kosten für´s Revidieren....
Da wäre Benzin günstiger gewesen
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28.11.2017, 22:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von danielrs4
Da wäre Benzin günstiger gewesen
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Das hab ich ihm auch schon gesagt
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28.11.2017, 23:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Ach was ....... Das war jetzt klar das so was kommt
Geändert von Henk Bee (29.11.2017 um 08:10 Uhr).
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29.11.2017, 01:54
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#5
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ja, sodas war weida zu erwarten.
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29.11.2017, 07:33
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Nuja, ein Golf 3 Diesel wäre auch günstiger gewesen
Einmalige hohe Kosten sind 1 Schock... bei jedem Tanken jedoch ~100€ hinblättern sind aber viel mehr Schock's
Lieber bei jedem Tanken grinsen und dafür einmal Geld für den Motor hinlegen
Ob es sich über die Jahre rechnet, das ist bei einem E38 eh eine Milchmädchenrechnung...
Schön Henk Bee dass du dem E38 sowie dem Forum weiterhin treu bist
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02.12.2017, 08:36
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 10.01.2008
Ort: Aachen
Fahrzeug: e38 740i (10.94)
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Hallo Bee,
es freut mich für Dich, dass Dein Dicker wieder läuft .
Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt.
Gruß
Torsten
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02.12.2017, 21:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
Da es mein Dicken die Zylinder Bänke zerissen hat schuld war nicht die GAS Anlage sondern mein bleifuss im gas betrieb
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Beide Bänke gleichzeitig???
da kann aber etwas gewaltig nicht gestimmt haben
Ich fahre meinen seit 100tsd km problemlos auf Gas, auch Vollgas.
Laut GPS stehen dann ca. 260km/h an. Lange fahren kann man das auf der BAB sowieso nicht. Auf keinen Fall so lange dass der Motor Schaden nimmt. Und ich habe jetzt nur einen V8. Beim V12 dürfte das Drehzahlniveau noch niedriger sein.
Geändert von W6_Worker (02.12.2017 um 21:18 Uhr).
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17.12.2017, 12:53
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#9
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Gone before u see
Registriert seit: 09.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 - 740D (06/2001)
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Nun überweist Pacific endlich mal etwas Geld, der arme Kerl muss nämlich Diesel in seinen 7er tanken
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17.12.2017, 14:22
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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momentan versulzt der Diesel eher...
und auf eine Überweisung von E38-Fahrern kann ich noch 100 Jahre warten... die brauchen jeden Cent selbst
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