Modell E65/E66 |
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19.10.2021, 21:23
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#1
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VIELFAHRER
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
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Blauer Qualm
Moin,
Mein 750 E65 blässt ab und zu ne dezente blaue Wolke hinten raus. Das passiert wenn ich ne weile an ner Ampel stehe. Motor läuft, dann beim losfahren manchmal ne Wolke hinten raus ….
Jemand ne Idee ?…
Danke aus Berlin
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19.10.2021, 21:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2021
Ort: Benndorf
Fahrzeug: E65-730d
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Blau deutet normalerweise auf Öl hin... Hast du generell einen Ölverbrauch festgestellt?
Gruss in meine alte 2. Heimat...
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19.10.2021, 21:31
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ventilschaftdichtungen und/oder die Membrane der KGE.
Membrane sind billig und schnell getauscht. Wenn es dann noch bleibt sind die VSD fertig.
Welche Laufleistung?
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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19.10.2021, 21:39
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#4
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VIELFAHRER
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
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215000 km
Ist nur manchmal mit der Wolke
Habe auf Einspritzdüse getippt. Riecht nach unverbranntem Kraftstoff …..
Geändert von SZille (19.10.2021 um 21:54 Uhr).
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20.10.2021, 20:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Tippe auf Ventilschaftdichtungen ;-)
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21.10.2021, 20:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Bei warmem Motor im Stand mal einen Gasstoß geben. Falls blauer Qualm aus dem Auspuff kommt, deutet dies auf verhärtete Ventilschaftdichtungen hin. Ist ein bekanntes Problem beim N62, da die originalen Dichtungen von geringer Qualität sind. Die meisten Schrauber ersetzen die originalen (schwarze Farbe) von BMW durch bessere z. B. von Elring (rote Farbe). Blauer Qualm ist meist durch Motoröl verursacht. Verdampfendes Kondenswasser/ unverbrannter Sprit hat meist eine hellere Farbe. Falls Du dies reparieren lassen willst, solltest Du das nicht bei BMW machen lassen, denn die bauen die Zylinderköpfe ab. Es gibt hier im Forum Schrauber, die dies günstiger (und besser) lösen.
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26.10.2021, 19:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Ventilschaftdichtungen: In der Suchfunktion findest Du sehr viele Themen und Beiträge zu diesem Thema. Ist ein Standardproblem bei dem V8.
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