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Alt 20.06.2016, 12:07   #1
jk317
Mitglied
 
Registriert seit: 30.05.2016
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard 'Stop! Öldruck Motor' beim Bremsen

Hallo,

gestern habe ich folgenden Fehler gehabt:
Musste stark Bremsen, weil mir die Vorfahrt genommen wurde und als ich dann stand, kam sofort die Meldung 'Stop! Öldruck Motor'. Hab dann natürlich sofort den Motor ausgemacht und bin an den Straßenrand gerollt. Beim Zündung ausmachen kam dann noch 'Ölstand Motor prüfen'.

Ölstand hab ich dann geprüft: Ist noch ca. 1/5 voll.
Beim Bremsen ists ja logisch, dass das Öl in der Wanne nach vorne schwappt.
Aber, wenn der Ölstand noch über Min ist, dann darf da doch nicht so viel Öl nach vorne kommen, dass der Öldruck zusammenbricht?! Wenn ich bei 250 ne Vollbremsung machen müsste, wäre der Motor doch dann wahrscheinlich tot.
Ölpumpe kann ich ausschließen, die hab ich vor 2 Wochen erst mit Loctite festgeklebt (außerdem würde es dann ja nicht nur beim Bremsen vorkommen).

Jetzt meine Frage: Ist das normal? Weil das macht mir schon n bisschen Sorgen...


Gruß,

Jan
jk317 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2016, 12:13   #2
Mr. Evil
Freude am gleiten
 
Benutzerbild von Mr. Evil
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
Standard

Hi,
ich hatte die Meldung auch mal, als ich noch über Min. war.
Damals Öl nachgefüllt und Meldung nie wieder gesehen. (Knapp 2 Jahre her)

Ich denke, das dient einfach der Sicherheit, dass es eben erst gar nicht soweit kommt.

VG
Sebastian
__________________
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Mr. Evil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2016, 12:22   #3
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

1/5 voll
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2016, 14:45   #4
Mr. Evil
Freude am gleiten
 
Benutzerbild von Mr. Evil
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
1/5 voll
Ich denke das war auf die Anzeige auf dem Messstab bezogen...
Mr. Evil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2016, 15:35   #5
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Füll mal 1 Liter nach und lass dir nochmal die Vorfahrt nehmen.
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2016, 16:24   #6
alex_n66
Gesperrt
 
Registriert seit: 03.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 0815
Standard

Hatte ich beim M62 auch sobald das Öl etwa 2mm unter Max. am Peilstab stand. Auf Maximum hatte ich die Meldung nie.
alex_n66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2016, 23:10   #7
jk317
Mitglied
 
Registriert seit: 30.05.2016
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Nachgefüllt hab ich schon, mir war ja bewusst, dass das Problem war :-)
Aber wollte halt nur mal fragen, ob das vielleicht ein bekanntes Problem oder eine Schwachstelle oder sowas ist.

Auf jeden Fall danke euch für die Antworten
jk317 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2016, 23:38   #8
Quattroporte
Gesperrt
 
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Manki
Fahrzeug: e32 750i uva
Standard

Bei V8 Motorchen sollte man immer max Stand halten, auch zwei-drei mm mehr wuerden nicht schaden, Platz ist dort genug fuer guten Liter ueber und auf zu niedriger Stand reagieren diese Motoren oft sehr alergisch...
MfG
Quattroporte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2016, 23:46   #9
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Ich hatte das nur einmal, bei einer sehr steilen Bergabstrecke und starkem, ruckartigem Bremsen mit seitlichem Ausweichen. War kurz vor einem Ölwechsel. Genauer, etwas länger seit dem letzten, sodaß vielleicht von einstmals Max. ein Dreiviertelliter schon über die Ventildeckeldichtung und sonstige Tropfstellen verabschiedet hatte.

Vermutlich liegts nicht nur am Bremsen, sondern dazu noch ein bestimmtes Zurückschwappen, sone Art Resonanzkatastrophe.

Was man dann bei einem normalen Auto macht, nämlich den Motor ausschalten, ist beim E38 natürlich lebensgefährlich, weil nachts das Fahrlicht aus- und die Innenbeleuchtung angeht...
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2016, 09:43   #10
grünegurke
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von grünegurke
 
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
Standard

Ich habe die Meldung nur einmal bekommen und da war ich gut unter Minimum. Und da kam die Meldung beim schnellen um die Kurve fahren. (Natürlich direkt Motor aus und nach gekippt , leider ist der Ölstandsensor bei mir Defekt, seit dem Kontrolliere ich immer mal beim Tanken wie früher )
__________________

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