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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.05.2006, 16:42   #1
V8-Olli
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Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4 + 156 GTA
Standard Seitenschweller abbauen

Hallo,

bei meinem e38 FLL sind 2 Klipse des Seitenschwellers wahrscheinlich abgebrochen, weiss noch nicht genau wo, fest steht daß der Schweller leicht seitlich rausguckt.
Ich will den Schweller abbauen, um zu sehen was kaputt ist. Leider finde ich im TIS keine Abbaubeschreibung.
Wer kann mit einer kleinen Beschreibung mir helfe?

Danke im voraus

Olli
__________________
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Alt 25.05.2006, 08:59   #2
V8-Olli
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4 + 156 GTA
Standard

Hat sich erledigt, Clips sind irgendwie aus der Halterung am Schweller gerutscht, die dortigen Haltenasen sind nicht abgebrochen, werde sie mit Silikon dort besser fixieren und den Schweller, der doch recht biegsam ist wieder mit den Clips in die dafür vorgesehenen Löcher zurückdrücken.

Olli
V8-Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2006, 01:48   #3
fullspeedy
Mitglied
 
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Registriert seit: 16.10.2005
Ort: Schleitheim/Schweiz
Fahrzeug: MB E 420 CDI 10/2006 und MB ML 420 CDI 7/2007 und M3 E36 3.2 Cabrio 1998
Standard Schweller abnehmen.

Aber mich würd's nun doch interessieren, wie man die Schweller "schonend" abbekommt.

Meine Werkstatt hat mir auf einer Seite den Schweller zerdrückt beim Aufbocken und es hat sich sogar ein Riss gebildet (war natürlich keiner ). Ich will mir mal den Schaden von innen betrachten und ggf. eine Verstärkung dahinterkleben.
fullspeedy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2006, 09:10   #4
@Pit
Ölscheich
 
Benutzerbild von @Pit
 
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Seeland
Fahrzeug: Chrysler 300c 5.7, Mitsu Colt 1.3
Standard

Dito, selbiges bei mir - Seitenschweller von unten nach oben leicht eingedrückt - wie bekommt man den weg?
@Pit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2015, 10:10   #5
740iA Individ
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
Standard

Moinsen.

Ein Asbach Thema, aber aktuell sind bei meinem FL von den Clips vorne links drei aus der Halterung gesprungen.

So wie es aussieht, werden die Clips selber in die Halterungen vom Kunststoffschweller geschoben und dann der gesamte Schweller einfach in die Aufnahmen in der Karosse gedrückt.

Mir sehen die winzigen Aufnahmen am Kunststoffschweller aber nicht mehr so gut aus. Deshalb würde ich die neuen Clips von BMW (51 71 8 259 025 & 51 71 7 037 660) dort direkt ankleben.

Den Schweller kann man doch sicherlich vorsichtig komplett von der Karosse abklipsen oder? Ich habe dafür ja diese Lösehebel.

Gruß,

Tom.
740iA Individ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2015, 00:33   #6
eribetty
Black & White
 
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Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
Standard

Zitat:
Zitat von 740iA Individ Beitrag anzeigen
Den Schweller kann man doch sicherlich vorsichtig komplett von der Karosse abklipsen oder? Ich habe dafür ja diese Lösehebel.

Gruß,

Tom.
Hallo Tom,

die FL- Schweller sind geklippst, bis auf vorne bzw. hinten.
Dort sind sie geschraubt.



Hier ist die vordere Verschraubung sichtbar.
Brauchst nur die Radhausverkleidung ein Stück lösen, dann sollte man dazukommen. Ich glaube SW 10 war es.
__________________
Gruß
Erich

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Geändert von eribetty (25.08.2015 um 01:01 Uhr).
eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2015, 00:41   #7
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Sind aber meistens verrostet,Kleingeld dann neu.
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2016, 18:25   #8
markuse88079
E38 forever
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E38 740i, 6/2000
Standard

Hallo, habe das gleiche Problem. Das Gewinde von diesem Clip ist aber kein metrisches, gibt es hier spezielle Muttern? Noch eine Frage: dieser Clip wird zuerst in den Schweller geklemmt und dann mit dem Schweller durch die Karosse geschoben, oder? Von wo dann die Mutter drankommt.
Dank Euch schonmal!!
markuse88079 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2016, 23:39   #9
eribetty
Black & White
 
Benutzerbild von eribetty
 
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
Standard

Zitat:
Zitat von markuse88079 Beitrag anzeigen
Hallo, habe das gleiche Problem. Das Gewinde von diesem Clip ist aber kein metrisches, gibt es hier spezielle Muttern? Noch eine Frage: dieser Clip wird zuerst in den Schweller geklemmt und dann mit dem Schweller durch die Karosse geschoben, oder? Von wo dann die Mutter drankommt.
Dank Euch schonmal!!
Nein, ist kein metrisches. Die Muttern sollten aber bei den Clips (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nr. 5) dabei sein.

Ja, Clip wird im Schweller befestigt, dann an der Kotflügelinnenseite verschraubt.
eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2016, 00:31   #10
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

Die Muttern sind Kunststoffmuttern und leider nicht dabei... weder 3 noch 5 sind da richtig. Ich hatte dieses Problem nach der Lackierung... ich hatte alles mögliche an Clips und Klammern und Tüllen und pipapo bestellt gehabt, aber diese blöden Muttern waren nicht dabei
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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