Gas-Antrieb: Bleiersatz als Flash-Lube-Ersatz

[740LPG]

Hallo,

habe im Netz mal gelesen dass flash-lube eigentlich für Oldtimer entwickelt wurde, weil diese ja heute unverbleites Benzin tanken müssen. Das Problem das dabei auftritt ist, soweit ich verstanden hab, dass die Ventile schlecht geschmiert und gekühlt werden und dass sich insbesonderen keine erwünschte "schutzschicht" aus Ablagerungen um das Ventil bildet, wie es bei verbleitem Benzin der Fall war. Deswegen Flashlube.

Nun gibt es ja für alte Wagen auch diesen Bleiersatz. Was halten ihr davon für Autogas-wagen, die kein Flashlube habe, Bleiersatz in den Tank zu schütten, um den gewünschten Effekt zu erzielen?

Natürlich würde der Bleiersatz nur während des Benzinbetriebes engeführt, aber immerhin. Meiner bracht schon so 3-4km bis er auf gas umschaltet. Man könnte das zeug ja auch etwas höher dosieren, vielleicht 2mal so viel beigeben.

Was meit ihr ist das ne Idee oder Spinnerei?

[peter becker]

hallo

mach das bloss nicht,wenn du dir bleiersatz in den tank kippst, wird sich
dein kath verabschieden,der mag das garnicht,dass da diese ersatzmittel
beigemengt werden.
(soweit mein wissensstand)

viele grüsse

peter

[pleshiboy]

dein 8 Zylinder ist auf bleifrei ausgelegt,dementsprechend brauchen deine Ventile auch kein Blei zur Schmierung.
Der Bleiersatz würde, wie Peter schrieb, deine Kats zerstören.
Es gibt nur wenige Autos die den Ersatz überhaupt brauchen.

Gruß-Holger

[peter becker]

ja, mein e23, ohne kath, lief viele,viele jahre mit bleifreiem benzin,ohne das
ich probleme hatte. ich habe dann immer nur, zu meiner beruhigung, jede
vierte oder fünfte tankfüllung mal bleiersatz dazu geschüttet.

er hat also die " fehlende bleischmierung" ohne probleme überstanden.

viele grüsse

peter

[pleshiboy]

Mein alter Kadett C auch und der Motor wurde irgendwann in den 40er oder 50er entwickelt.
Ich glaub der lief mit allem was brennt....

[CarstenE]

Als füher diese 3-Wege-Kats zum nachrüsten eingeführt wurden hiess es man müsse für den Motor diese Zeug benutzen- wegen der Ventile und so...
Habe jetzt beim Aufräumen sogar noch zwei neue Flaschen gefunden.

Ich war 94 mit meinem alten Monza in Südfrankreich. Dort musste ich feststellen das es keinen verbleiten Sprit mehr gab. Bei den Spritpreisen damals habe ich das billigste reingekippt was es an der Tanke gab- Normalbenzin.
Der Motor klingelte wie ein Glöckchen, gerade auf den Passtrassen... Zündung verstellt und basta. Danach schnurrte er wie vorher.
Das Additiv hatte ich total vergessen (habe es aber noch...)

Bin mit dem Wagen dann in den folgenden Jahren etwa 250tkm auf Normalbenzin gefahren. Vor zwei Jahren habe ich ihn dann mit der gleichen Maschine verkauft...

Meine persönliche Meinung ist das diese Additive reiner Firlefanz sind.
Ich fahre seit 80tkm auf LPG und habe gestern das zweite Mal die Ventile nachgestellt.
Allerdings bin ich auch kein Vollgasfahrer- wo geht es auch heute noch...
Wenn möglich bei 160 Tempomat rein - basta

Grüsse
Carsten

[DerArne]

Zitat von 740LPG

Hallo,

habe im Netz mal gelesen dass flash-lube eigentlich für Oldtimer entwickelt wurde, weil diese ja heute unverbleites Benzin tanken müssen. Das Problem das dabei auftritt ist, soweit ich verstanden hab, dass die Ventile schlecht geschmiert und gekühlt werden und dass sich insbesonderen keine erwünschte "schutzschicht" aus Ablagerungen um das Ventil bildet, wie es bei verbleitem Benzin der Fall war. Deswegen Flashlube.

Nun gibt es ja für alte Wagen auch diesen Bleiersatz. Was halten ihr davon für Autogas-wagen, die kein Flashlube habe, Bleiersatz in den Tank zu schütten, um den gewünschten Effekt zu erzielen?

Natürlich würde der Bleiersatz nur während des Benzinbetriebes engeführt, aber immerhin. Meiner bracht schon so 3-4km bis er auf gas umschaltet. Man könnte das zeug ja auch etwas höher dosieren, vielleicht 2mal so viel beigeben.

Was meit ihr ist das ne Idee oder Spinnerei?

Dein Auto hat wie alles was bleifreies Benzin fährt gehärtete Ventilsitze. Flash Lube ist hier völlig überflüssig, da dies zur Schmierung der ungehärteten Ventilsitze dient.

[gandalf]

Ich selbst habe FlashLube drin, ist aber eigentlich nur eine Glaubensfrage und das muß jeder für sich entscheiden.
Wenn man die Zusatzkosten von 100€ und das Öl rechnet, kann man für wenig Geld sein Gewissen beruhigen.

Mehr nicht.