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Alt 01.08.2021, 11:18   #41
LuckyJacky
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Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
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So endlich ist die neue Lichtmaschine mit 180A drin.

Bei der Gelegenheit gleich noch die wapu mit gewechselt.
Nun benötige ich das Rohr das von der Lima zur wapu geht neu, das ist kaputt ��
Hat hier jemand eine Teilenummer? Ich finde dieses Rohr nicht im ETK.
Das Röhrchen geht von der Lima zur wapu. Daran scheitert es momentan ��

Grüße


Habe es gerade gefunden
12311439988
Zu finden bei Motor- Elektronik

Geändert von LuckyJacky (01.08.2021 um 11:24 Uhr).
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2021, 12:40   #42
Markus525iT
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Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Das müsste die sein.
12311439988
Ist auf der Bildtafel vom Generator zu finden.

BMW empfiehlt hier einen Austausch, ebenso sollte das Rohr von der Wapu in den Block neu gemacht werden (11511439976).

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2021, 22:09   #43
LuckyJacky
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Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
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So es ist vollbracht.
Neue Lichtmaschine, Wasserpumpe, Thermostat, Riemen sind drin und er springt an und fährt wieder.

Ich danke euch für die Unterstützung

Grüße
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2021, 19:55   #44
LuckyJacky
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Leider doch nicht vorbei

Meine Frau ist heute in die Stadt gefahren, Auto abgestellt und geht nicht mehr an.
Zündung geht aber starten nicht.

Fehlerspeicher:
Keine Kommunikation mit Generator

Auto wieder abgeschleppt.
Neue Lichtmaschine schon wieder defekt? Kann doch nicht wahr sein.
EWS aktiv?
EWS Abgleich gemacht, wieder nichts.
Auto startet nicht, Anlasser dreht nicht nichts kein klacken nichts.

Morgen werde ich noch die IVM Prüfen, vermutlich ist hier aber nichts da es auch keine Fehler mehr im Speicher gibt.
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2021, 19:57   #45
Markus525iT
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Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Welchen Generator hast du verbaut?
Welche Marke?


Die Lima Kommunikation geht über den BSD, an dem auch der Ölzustandsgeber hängt.
Hast du mit dem ggf auch Probleme?

Aber eigentlich hat das mit dem Starten nichts zu tun.
Was steht sonst so im Speicher bei den anderen Steuergeräten?

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2021, 20:10   #46
LuckyJacky
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Registriert seit: 01.05.2021
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Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
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Im Speicher steht nichts mehr seit dem Löschen. Nur eben keine Kommunikation mit Generator der kommt immer wieder.

Generator:
180A von Bosch, ist der selbe der drin war nur in neu.

Aber ich gebe dir Recht das hat nichts mit dem Startvorgang zutun.
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2021, 10:00   #47
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Schonmal mit dem Zweitschlüssel probiert?
Ansonsten das IVM anschauen
Batterie ist voll?

Alles andere (z.B. Bremslichtschalter) müsste einen Fehler geben - eigentlich.

Der Kommunikationsfehler ist trotzdem seltsam. Eingesteckt ist der BSD-Stecker aber schon?

Gruß
Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2021, 16:07   #48
LuckyJacky
Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
Standard

variabler Ventiltrieb spannungsversorgung leistungsendstufe bank 1

Und

variabler ventiltrieb spannungsversorgung leistungsendstufe bank 2

Finde den Fehler einfach nicht, Sicherungen sind alle ganz.
Stecker sind alle richtig drauf.

Wo kann ich/ soll ich jetzt noch suchen?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_20210807_160706.jpg (67,9 KB, 11x aufgerufen)
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2021, 16:27   #49
BMWMAX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWMAX
 
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Hast du jetzt schon ein neues IVM verbaut?
Das originale ist garantiert defekt mit kalten Lötstellen, wenn es nicht nachgelötet oder getauscht wurde.
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2021, 16:37   #50
LuckyJacky
Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
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Habe kein neues verbaut aber nochmal alle Sicherungen und Lötstellen kontrolliert.
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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