Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 23.06.2021, 10:33   #1
JottEss
Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2021
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32.730iA.03/1992, ich bin nur der Schrauber nicht der Besitzer
Standard 730iA, Zylinderkopf, Teilenummer

Bitte um Hilfe.

Für eine anstehende Motorrevision möchte ich einen Zylinderkopf vorbereiten. Nun gelingt es mir bisher nicht im Web anhand der im Kopf eingegossenen Nummern eine Zuordnung zu treffen. Welcher Kopf passt?

Fahrzeug: 730iA, e32, 02/92, Motor 306KA. (#404 80 278)
Der im Auto verbaute Kopf hat die Nummer 1708843 und scheint auch auf den Block zu gehören.

Aktuell hat der Motor Öl im Kühlwasser und gefühlt zu viel Druck im Kühlsystem, scheint sonst gesund (260tkm) ist aber bisher nur im Stand gelaufen. (Auto im Januar angeschafft und noch nicht zugelassen).

Zur Verfügung steht ein neuer Zylinderkopf 1708497

und

ein stark gebrauchter 1277358

Ist der 1708497 ein 730iA Kopf. Passt er auf unseren Motor?

Beste Grüße
Jürgen
JottEss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2021, 13:36   #2
Bröselmeister
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e32-730 (04.88)
Standard

Hallo, leider kann ich Dir Deine Frage auch nicht
beantworten.

Ich habe vor langer Zeit genau dieses Thema recherchiert.
Leider habe ich die Unterlagen nicht mehr.
Es gab aber irgend einen Unterschied am Kopf (nicht die "Anbauteile").
Ich glaube mich zu erinnern, dass irgend eine bestimmte
Nummer "stabiler" war.
Ich glaube, das hatte irgendwas mit geänderten Wasser- oder
Ölkanälen zu tun.

Warum lässt Du Deinen Kopf nicht beim Instandsetzer
im Wasserbad abdrücken und bei Bedarf planen?

Ich hoffe, Du kommst nicht auf die gute Idee, einen gebrauchten
Kopf ungeprüft zu verbauen!

Außerdem sind die Ventilführungen auf der Auslassseite
fast immer verschlissen!



Viele Grüße

bröselmeister
Bröselmeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2021, 14:51   #3
JottEss
Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2021
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32.730iA.03/1992, ich bin nur der Schrauber nicht der Besitzer
Standard

Hallo,
ich möchte vor der Revision einen kompletten montagefertigen Kopf vorbereiten. Bei dem vorliegenden Problem "Öl im Kühlwasser" (Motoröl) kann ja Kopfdichtung oder Kopf (theoretisch auch Block) defekt sein. Stellt sich dann bei zerlegtem Motor ein Defekt am Kopf heraus muss ich unter Zeitdruck einen Zylinderkopf beschaffen oder das nehmen was der Instandsetzer mir anbietet. Selbst wenn es den Kopf bei BMW noch neu geben würde, wären mir über 2k€ für das leere Gehäuse zu viel.

Ein ungeprüfter Kopf wird nicht verbaut. Den Kopf mit der Nr. 1708497 habe ich. War zwar mal montiert ist aber scheinbar nie gelaufen. Zur Sicherheit wurde er jetzt im Wasserbad abgedrückt und ganz leicht geplant um die Abdrücke von der ersten Montage zu beseitigen. Liegt da wie neu.....nur bin ich unsicher ob er wirklich 1 zu 1 und ohne Bastelei passt.
JottEss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2021, 16:04   #4
Bröselmeister
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e32-730 (04.88)
Standard

Hallo, war das dieser Zylinderkopf,
der bei e...y angeboten wurde?

Man muss da schon sehr aufpassen:
Es werden immer wieder angebliche
NOS-Teile angeboten, die zwar
wie neu wirken, aber in Wirklichkeit
waren das Teile, die früher im
Reklamationsfall auf Garantie
ausgetauscht wurden.
Oft hat man das früher wieder
ins Lager gelegt oder ein
Mitarbeiter nahm es mit nach Hause.

Wurden denn bei diesem "neuen" Kopf
mal die Lager der Nockenwelle vermessen?

Das ist ein wichtiger Punkt wenn man die
gebrauchte Nockenwelle wieder montieren
möchte.

Warum fragst Du wegen den Nummern
nicht mal bei den Instandsetzern
nach?
Wenn das Betriebe sind, die es zu Zeiten
des E32 schon gab könnten die zu dem
Thema etwas wissen.


Viele Grüße

bröselmeister
Bröselmeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2021, 19:52   #5
JottEss
Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2021
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32.730iA.03/1992, ich bin nur der Schrauber nicht der Besitzer
Standard

Hallo, danke für die Tipps. Der Kopf kam über e..y-k..gen vor ca 6-8 Wochen zu mir. Könnte gut sein das er auch auf e..y war.

Nockenwellenlager wurden nicht vermessen. Frage ich mal nach, der Kopf liegt noch bei einem kleinen Instandsetzer der allerdings nur Köpfe macht. Abgesehen davon kommt eine neue NW rein. Die einzige vorhandene und noch im Fahrzeug verbaute hat auf Zylinder 1 schon leichte Spuren. Ich verstehe nicht warum du bei den Nockenwellenlagern zwischen neuer und alter NW unterscheidest🤔. Wäre nett wenn du dazu noch etwas schreibst.

Habe noch nicht nach Instandsetzern recherchiert, insofern noch keine Idee wem ich meine Frage stellen könnte. Aber vielleicht ergibt sich ja noch etwas hier im Forum. Bin für jeden Tipp zu haben und meistens 😉 nicht beratungsresistent.

Grüße Jürgen
JottEss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
730i, 730ia, e32, zylinderkopf


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Zylinderkopf tomdulidl BMW 7er, Modell E32 3 03.08.2009 09:45
Motorraum: Zylinderkopf V8 Georg 735i BMW 7er, Modell E32 20 27.07.2009 18:38
Getriebe: Passt ein 730iA 6Zylinder Getriebe für meinen 730iA V8 Erebus BMW 7er, Modell E32 5 15.01.2008 22:34
E32-Teile: Zylinderkopf jörgB Suche... 1 21.11.2006 07:04
Motorraum: Zylinderkopf Badboy BMW 7er, Modell E32 81 22.11.2005 00:06


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:22 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group