Anlasser tauschen

Marko78 · 05.06.2017, 18:30

Hat schon jemand einen Anlasser beim 740i 4,4tu getauscht?
Der 7er startet manchmal nicht sofort beim ersten Schlüssel drehen dann wieder zurück nochmal probiert und dann geht es mal beim zweiten mal beim dritten mal.
Aber in Moment geht es wieder vieleicht liegt das auch an der Temperatur keine Ahnung.

Habe den Anlasser schon von Bosch gekauft liegt aber seit 3 Wochen im Kofferraum und ich muss langsam den alten als Pfand zurück schicken^^
Habe auf Arbeit eine Hebebühne und alles habe aber noch nicht die Lust da zu gefunden

Meine Frage wie viel Zeit muss ich da opfern und was muss alles ausgebaut werden um daran zu kommen bzw um ihn rauszubekommen?

MfG

Andi 728i · 30.06.2017, 19:06

Hallo.

Also mein Anlasser macht gerade die selben Macken.
728i e38- hast du deinen schon getauscht?

Wenn es nicht zu aufwändig ist würd ich es auch gern selbst versuchen.

Jemand Erfahrung damit?

Lg Andi

MuFFe · 30.06.2017, 19:57

Einfach.
Unterbodenverkleidung ab
Batterie ab
Kabel ab
Anlasser wechseln

Andi 728i · 30.06.2017, 20:27

Aso. Na dann....

Olitschka · 30.06.2017, 20:38

Sitzt der beim 728i nicht oben unter der Ansaugbrücke ?

MuFFe · 30.06.2017, 21:38

Mein Fehler, habe auf die Motorisierung vom TE geachtet/geantwortet (740i)
Beim 6-Ender sitzt der glaube ich auch oben unter der Ansaugbrücke.

Ob das Probleme verursacht oder die Vorgehensweise anders ist, kann ich nicht beantworten, sorry

Andi 728i · 01.07.2017, 01:17

Aja. Na dann sicherheitshalber doch zum Mechaniker meines Vertrauens; )
Offenbar ist das ja nur 1 Stunde Arbeit und das Teil gibts gebraucht um 45,- Euronen....

Danke schon mal!

simi5 · 02.07.2017, 15:43

Ja, beim 728i befindet der sich oben unter der Ansaugbrücke.

Ist je nach Erfahrung in 2-6h gewechselt.
Das Ausbauen der Ansaugbrücke ist nicht mega schwer, aber etwas gefummel und man vergisst schnell Kabel oder Unterdruckschläuche.
Habe es beim 3. mal ganz gemütlich in 3h gemacht. Mein Anlasser streikte bei Hitze.

Für die 2 Schrauben, die den Anlasser halten, braucht man eine Außen-Torx-Nuss (E irgendwas)

ManiBo · 06.07.2017, 00:45

Ich weiss jetzt nicht wie das beim 728er aussieht.
Bei meinem 520i E60 konnte ich auf der Bühne mit mehreren Verlängerungen übers Getriebe die Schrauben lösen.
Vielleicht geht das ja hier auch.

Gruß Mani

**PacificDigital** · 06.07.2017, 07:38

Die Schrauben lösen und den Anlasser herausnehmen zu können sind manchmal sehr unterschiedliche Arbeiten

Wenn er unter der Ansaugbrücke steckt, so muß man zumindest die Kabel abschrauben können, die ziemlich straff geführt sind...
Also ASB runter nehmen und vernünftig arbeiten, statt rumpfriemeln und letztendlich die ASB doch abbauen