Wegen Umstieg auf ein wirklich Hund gerechtes Automobil trenne ich mich (leider) von einem treuen Wegbegleiter und auch von der Fahrzeugklasse.
Es handelt ist einen E38 740i. Unverbastelt, Nichtraucher-Auto und - für meine Begriffe und was ich bislang als Feedback bekommen habe - sehr gepflegt. U.a. ist das Leder absolut beschädigungsfrei und regelmäßig behandelt. Alle Inspektionen sind gemacht, Serviceheft ist vollständig. Ich werde die Tage noch neuen TÜV machen. Dazu bekommt er noch einen Ölwechsel.
Ich habe zum Fahrzeug einen Ordner voller Belege (Werkstattrechnungen, Teile, TÜV/AU-Bescheinigungen usw.). Damit ist eine ziemlich gute Historie nachweisbar. Sämtliche Fahrzeug-Originalausstattung (Bordwerkzeug, Bordmappe mit sämtlichen Bedienungsanleitungen, kompletter Schlüsselsatz) sind vorhanden.
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Hier die Rahmendaten
E38 740iA
anthrazit metallic / Leder schwarz / Himmel anthrazit
Laufleistung derzeit 178.000 km
FIN DF91523
Baujahr und EZ 12.2000
2. Hand (Originalbrief vorhanden)
unfallfrei
Sonderausstattung
- M-Sportpaket komplett inkl. Shadow Line und Stoßfänger/Schweller in Wagenfarbe
- Kontursitze elektr. mit Sitzheizung, Lordosenstütze, Memory
- Servotronic
- Lenksäulenverstellung elektr.
- Seitenairbags im Fond
- RDC
- Automatische Heckklappe
- Schiebe-/Hebedach elektr. (kein Glasdach!)
- Innen-/Außenspiegel automatisch abblendend
- Raucherpaket
- Sonnenschutzrollos (Heckscheibe elektr., hintere Seitenscheiben manuell)
- Skisack
- PDC vo/hi
- Xenon
- Navigation Professional 16:9
- CD-Wechsler 6fach
- HiFi Lautsprechersystem
- Schnurloses Siemens-Telefon
- Fond-Klima
- Elektr. Kopfstützen im Fond
- 3. Kopfstütze und 3. Drei-Punkt-Gurt im Fond
Nachrüstungen
- BM54 mit verlegter AUX-Buchse im Kofferraum
- iPod-Cradle inkl. Ladestation im Aschenbecher (versenkbar, von 2point5)
- MKIV mit neuster Software und Navi DVD aus 2009
- Universalverbedienung im Dachhimmel
- Sprachsteuerung
- Bremsanlage vom Protection mit Fischer Stahlflex-Leitungen
- belederte Haltegriffe
Anmerkungen
So ziemlich alle bekannten Schwachstellen sind bereits behoben. Dazu gehören u.a.
- Kühler und Ausgleichsbehälter erneuert
- Schlauch zum Servobehälter erneuert
- Heizventile getauscht
- Knackende Sitzlehne behoben
- Pumpe für die Intensivreinigung erneuert
- Schrauben der Ölpumpe sind geprüft
- diverse Teile der VA und HA erneuert
- Hydraulik der Heckklappe taufrisch
- Scheibenwischergummis jährlich erneuert
Außerdem sind die Bremsbeläge hinten ca. 1.000 km alt und einen fast neuen Satz (ca. 2.500 km) für die VA gebe ich noch mit.
Die Sommerreifen (VA Conti PremiumContact, HA Conti SportContact 2) sind 1 Jahr alt und haben erst ca. 5.000 km drauf. Allerdings habe ich seither keine RDC-Ventile in den Felgen montiert.
Mängel
Das Auto wurde von mir im Alltagsbetrieb gefahren. Ein paar Kleinigkeiten bleiben dabei leider nicht aus. Nachfolgend mal nach bestem Wissen und Gewissen die Mängel.
- Streuscheibe NSW rechts hat einen Sprung (wenn der TÜV mosert kommt der natürlich noch neu)
- Seitenschweller rechts hat einen Kratzer
- Rostfleck am Schlossträger der Heckklappe
Kein wirklicher Mangel, aber etwas irritierend für E38-Newbies
- Ventildeckel sehen aus wie Streuselkuchen (wie üblich beim V8)
VHB 7.500 €
Bei Bedarf bzw. als Verhandlungsmasse stehen außerdem bereit
- Satz 17" Winterräder (Sternspeiche 70). Die Felgen sind in vollkommen unbeschädigtem Zustand. Allerdings sind die Reifen zu alt und müssten erneuert werden.
- original BMW Dachträger mit 2 Fahrradhaltern für E38
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Das Fahrzeug ist einigen Usern von Stammtischen und diversen Jahrestreffen. Bilder gibt es u.a.
hier. Bei echtem Interesse schicke ich gern noch aktuelle Bilder zu.
Hockeyfreund