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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.05.2003, 00:24   #1
daddydj
Mitglied
 
Benutzerbild von daddydj
 
Registriert seit: 05.05.2003
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: Porsche Macan Turbo, VZR 1800
Standard 750i Vibrationen bei 180 die immer stärker werden .....

......... wenn man langsamer wird ??

Die Vibrationen setzen ein bei ca. 180/190 und sind so, als wenn man über einen rauhen Fahrbahnbelag
fährt - also nicht sehr stark. Dann fahre ich langsamer und der Wagen fängt immer stärker an zu vibrieren
und zu rappeln, so dass man schon stehenbleiben will und dann, bei ca. 70 km/h ist er wieder ruhig

Muss vorausschicken, dass ich bis vor ca. zwei Wochen bei ca. 80/90 km/h den Wagen nicht mehr halten
konnte, so stark hat das Lenkrad ausgeschlagen - dann habe ich vier neue Reifen draufbekommen, Spur
eingestellen/Achse vermessen lassen, Querlenker und Lenkgetriebe erneuern lassen und er lief wieder einwandfrei

Bis halt gestern auf der Autobahn wieder diese oben beschriebenen Vibrationen anfingen - kann es sein,
das wieder ein Reifen Unwucht hat (Gewicht verloren o.ä.) ??

Bin leider nur ein dummer Bürohengst habe aber gesehen, dass hier in diesem Forum viele kompetente
Schrauber sind, die mir vielleicht einen Tip geben könnten, was das jetzt sein kann ??!

Vielen Dank schonmal .....

Chris
__________________
Wir bellen nicht nur - wir beissen auch !!
daddydj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2003, 00:39   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Hast Du beim leichten oder auch stärkerem Bremsen ein Vibrieren der Vorderachse ??
Hast Du beim "ausrollen" mit minimalem Bremsen an der Ampel eine minimale, fühlbare abwechselnde stärkere/schwachere/stärkere/schwächere Phase der Bremse ?

Wenn ja: Höchstwahrscheinlich Bremsscheiben unwucht.

Wenn nein: evtl. doch noch Spiel in der Vorderachse (irgend ein Gelenk) oder die Stoßdämpfer sind nicht 1000%ig OK und können "normales" Vibrieren nicht kpl. "ausbügeln".

Zur Info:
Jeder Reifen schlägt Konstruktionsbedingt irgendwo zwischen 70 und 130km/h und bei exakt der doppelten / hälfte Speed (dann aber schwächer).
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2003, 00:43   #3
daddydj
Mitglied
 
Benutzerbild von daddydj
 
Registriert seit: 05.05.2003
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: Porsche Macan Turbo, VZR 1800
Standard

Nein, beim Bremsen und ausrollen vibriert nix - auch nicht beim ausrollen.

Habe übrigens auch neue Scheiben und Beläge vorne - eben vergessen zu erwähnen.

Kann es denn eine Unwucht sein durch ein verlorenes AUswuchtgewicht an einem Rad ?
daddydj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2003, 11:22   #4
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Möglich ist das.

Teste:
Hinterreifen nach vorne montieren und umghekehrt.
Wenn nun besser: ... Reifen / Felge / Auswuchtgewicht checken lassen.

Es könnte auch ein Höhenschlag des Reifens / Felge sein oser so was.

Das beste ist:
Mach mal Winterreifen (auf extra Felgen) drauf und teste.
Wenn nun ganz weg... Reifen.Felge.Auswuchtgew. checken.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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