Ich habe seit kurzer zeit ein tickern vom Motor her und weis nicht was das ist!

purzel_v8 · 25.06.2005, 19:25

Hallo,

Ich habe seit kurzer zeit ein tickern vom Motor her und weis nicht was das ist!
wenn die Scheiben oben sind hört man nix aber wenn sie unten sind und fährt so bis ca:50 kmh hört man es danach ist es vom Motor/Fahrgeräusch überdeckt vor allem wenn der Motor warm ist hört man es, im kalten zustand ist es ehr weniger wahrzunehmen.
Im stand hört man es auch wenn ich leicht gas gebe, ein unregelmäßiges manchmal regelmäßiges tickern (das tickern ist nicht sehr schnell z.B. wie bei einer Nähmaschine tick,tick,tick u.s.w. sondern ehr ein langsameres tickern tick…..tick….tick und erhöht sich leicht mit dem gas geben, leider kann ich es nicht besser beschreiben ich hoffe das reicht euch um mir zu helfen) das Problem habe ich vor c.a. 2000-3000Km festgestellt und es ist nicht schlimmer geworden meines Erachtens nach

Motor 740i 4,4l 184000 Km gelaufen

Kann mir jemand helfen?
Kann man mit dem Auto noch Fahren oder besser nicht da ich im Moment 2x die Woche ca. 400 Km fahren muss

Danke schon mal im voraus!

MfG
Ulf

25.06.2005, 20:50

Bin mir nicht ganz sicher, aber so wie ich das verstehe, hört sich das nach einem defekten Hydro-Stössel an oder zu geringer Öldruck.

Gruß Severin

The Stig · 25.06.2005, 22:26

Das kann evtl. auch vom Getriebe her kommen, so wars zumindest bei Carstens E32.
Da hats auch langsamer getickert, das wurde dann immer lauter.
Nach einem Getriebeölwechsel wars wech, nachdem es vorher zum scheppern mutierte.

purzel_v8 · 25.06.2005, 23:10

das ist auch im stand wenn das Getriebe auf p stellung ist kommt irgendwo vorne vom Motor so wie es sich anhört

und Hydrostößel tickern doch sehr hell und schnell oder nicht? und Öldruck zeigt er doch an wenn der nicht stimmt oder nicht hatte erst öl Wechsel gemacht mit 5W30

Andrzej · 25.06.2005, 23:53

Zitat:

Zitat von purzel_v8

hatte erst öl Wechsel gemacht mit 5W30

Und was fuer Oel war vorher drinn?

purzel_v8 · 25.06.2005, 23:58

keine ahnung 10W40 oder so

The Stig · 26.06.2005, 00:22

5W ist Vollsynthetik. Nix gut, wenn vorher teilsynthetisch oder mineralisch.

Wechsel mal besser zurück auf Dein vorheriges Öl, dann hast Du gute Chancen dass das Tickern weg ist.

Andrzej · 26.06.2005, 00:23

Wenn Du vom Semisynthetic auf Volsynthetic wechselst, musstest Du doch verschiedene "unregelmaessigkeiten" in Kauf nehmen,oder? In schlimmsten Fall kann so ein wechsel zum Motorschaden fuehren, also ich wurde sofort auf Semisynthetic rueckrusten und erst dann weiter beobachten...

The Stig · 26.06.2005, 00:29

genau so sehe ich das auch.
vollsynthetik hat die eigenschaft alte ablagerungen zu lösen, was die ölkanäle verstopfen kann und dem motor den garaus machen kann

Lapachon · 26.06.2005, 00:53

Hi!

Bei mir ist das selbe, ist das Gefährlich?

LG

Lapachon