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Nicht unbedingt. Habe ähnlich für meinen X5 gezahlt. Ende vom Lied: furchtbare Arbeit / Karre versaut / Firma pleite / hab seitdem ein Titel über 8000€ an der Wand zu hängen.
Teuer somit ungleich gute Arbeit.
Hallo. Wo hast Du den X 5 lackieren lassen in der Prignitz. Meiner bräuchte jetzt auch eine komplette Lackierung und bisher hab ich noch keine Idee wen ich da ran lasse.
Wenn du eine perfekte Lackierung willst (KarosserieVorarbeit, LackAufbau, Lackfinish)
Dann stell mir deinen vor die Tuer ...
---> dann wird es auch keinen rost mehr geben an der karosse,
und wenn gespachtelt werden muss, dann max. 0,5mm,
wenn mehr Ausgleich muss, dann wird das zinn sein ...
Gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (03.02.2015 um 12:38 Uhr).
Ja das hatten wir ja schon mal angerissen. Aber der ZeitFaktor für so eine Aktion ist nicht unerheblich.
Und auf einem Bein kann man zwar stehen, aber laufen ist schlecht. Und so ist das bei mir leider. Um meinen richtig fertig zu machen, müsste ich mir dann noch einen weiteren fahrbaren UnterSatz zulegen,da dann noch weiteres zu machen wäre. Bin nur in Besitz eines Fahrzeuges. Darum überlege ich evtl doch einen anderen wagen zu kaufen und meinen dann zu schlachten.
E 65 745d würde mich noch reizen. Hast Du da evtl Erfahrungen mit?
Einen A8 4.2tdi hatte ich mal zur Probe für ein paar tage und da war ich von dem V 8 Diesel schon überwältigt. Wenn der 745 ähnlich zur sache geht,was er von den reinen Zahlen ja müsste,würde ich ja evtl noch schwach werden. Ansonsten warte ich noch ein Jahr und nehm dann einen f 01.
sind beides sehr gute MOTOREN,
betonung ---> auf Motoren ...
der E65/66 ansich ist einfach nur fuer die HausMuellTonne und der A8 wird wohl
versicherungsbezogen erheblich mehr kosten, wie auch ersatz/verschleissteile
und das Fahrwerk ist selbst einem betagten E38 unterlegen ...
folgender post birgt eine gewaltige info in sich ...
Zitat:
Zitat von Delmenhorster
Ich fand Vor-FL schon immer schöner als FL.
Und bei meinem alten war halt alles nach meinem Geschmack umgebaut, von Fahrwerk/Felgen Kombi über Eigenbau-Auspuffanlage und und und.
War halt ne Kurzschlussentscheidung weil ich mich in den E65 verliebt hatte, aber im meinem Fall war das wie von ner geilen 18-jährigen zu ner dicken verschorften Großmutter
meine Ansage:
---> E38-740d (oder M67N in den E38 bzw. V12tdi)
gruss
Geändert von TRANSPORTER (03.02.2015 um 22:04 Uhr).
meine Ansage:
---> E38-740d (oder M67N in den E38)
gruss
Das stimmt schon. Für Dich,der sowas selber umsetzen kann und noch paar Alternativen zum täglichen fahren in der Garage hat,ist das zu überlegen
Mir fehlt durch einen kleinen MopedUnfall 3/4 eines Bein's und die Funktion eines SchulterGelenks. Somit kann ich so einen Umbau nur ausführen lassen. Und das ist sicherlich finanziell nicht umzusetzen-für mich jedenfalls nicht.
Des Weiteren gibt's bei mir hier keine Öffentlichen Verkehrsmittel mit denen ich zur Arbeit komme und alle 2 Wochen hole ich meine Tochter aus dem 200km entfernten Niedersachsen zu mir.
Soviel Möglichkeiten bieten sich mir da nicht. Wenn ich nicht so angewiesen wäre auf den Schinken, hätte ich auch schon längst mal einen Termin bei Dir für eine CRS Revision.
Einen e38 740d hab ich auch schon überlegt. Schade dass es den nicht in lang gibt. Den könnte man dann in Ruhe fertig machen. Meiner läuft ja noch.
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Zitat:
Zitat von mm.dicker
Hallo. Wo hast Du den X 5 lackieren lassen in der Prignitz. Meiner bräuchte jetzt auch eine komplette Lackierung und bisher hab ich noch keine Idee wen ich da ran lasse.
Gruß m
Hab ich hier in Berlin machen, war eine auf Oldtimer spezialisierte Bude aber wie gesagt mächtig schief gegangen. Alle Nacharbeiten zwecklos und dann plötzlich zu.
In der Prignitz habe ich dort schon 3 Autos machen lassen mit jedesmal super Ergebnis - dafür muss man also nicht quer durch Deutschland juckeln.
Ja der ist bekannt. Hat damals meinen Manta lackiert. Der hatte jetzt zwischenzeitlich wohl auch mal QualitätsProbleme, aber seit sein alter Meister wieder zurück ist, soll es wieder besser geworden sein.