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Alt 17.07.2006, 22:31   #11
Herby7
xDriver
 
Benutzerbild von Herby7
 
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
Standard Kompetenz beim Freundlichen

Als ich meinen Fuffy gerade ein paar Wochen hatte zeigte mein CC Motornotprogramm. Also ab zum Freundlichen. Als die in der Werkstatt einen V12 sahen, wurden erstmal die Lehrlinge geholt , seltsam.

Dann Fehlerspeicher ausgelesen und nochmal und nochmal, alles nix.

Dann Ratschläge noch und nöcher und teurer und noch teurer.

Dann bin ich in diesem Forum fündig geworden, Teil getauscht und gut war.

Was lernen wir daraus, ein wenig selber kundig machen und dann selber machen oder in eine freie Werkstatt, in der der Chef noch mitschraubt.

Kostet die Hälfte (Geld und Nerven) und für das was ich spare, kann ich mich lange hinsetzen und Infos suchen, hab dann immer noch einen guten Lohn für das was eigentlich die Markenfachleute wissen oder machen sollten.

Gruß
Andre
Herby7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2006, 22:39   #12
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

und deswegen habe ich den wagen jetzt zu meinem freund in die werkstatt gebracht.der kennt sich bestens aus.
der hat meinen wagen morgen mittag fertig und dann habe ich endlich meine ruhe.
bin sehr enttäuscht von bmw!
es war ja auch nicht das erste mal.hatte mich damals in münchen beschwert.die riefen mich glatt an und wollten wiedergutmachung,sie hatten mir einen sportflitzer übers wochenende angeboten.hatte ich damals abgelehnt.will einfach nur für das teure geld auch anständige leistung haben.in diesem fall trifft es nicht zu.
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2006, 09:32   #13
MIWO
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MIWO
 
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
Standard

Tach Leuts,

klar will man für seine schwer verdiente Kohle auch immer die richtige Leistung erhalten und soll dies auch!!!

Meine Erfahrungen mit BMW Werkstätten sind auch sehr differenziert zu betrachten und selbst in ein und der selben Werkstatt nur mit einem anderen Meister gabs da schon 100% Unterschiede.

Es liegt also viel an der Einstellung des jeweiligen Mitarbeiters und oft auch an der Motivation durch den jeweiligen Vorgesetzten. Da es sich hier um ein rein mentales Problem handelt, ist es grade Wurscht bei welcher Marke man da ist. Hatte auch schon Stress mit den Jungs bei BMW aber die gesamte Abwicklung war dann immer irgendwie doch zufriedenstellend, anders meine Erfahrungen mit dem guten Stern...

Man wird also suchen müssen bis man den passenden Partner hat und dies Partnerschaft dann halt pflegen müssen... weils menschelt ist auch ein Lob wenn man zufrieden ist nicht verkehrt... dann kann man auch wenns mal nicht passt entsprechend auftreten.

Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
MIWO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2006, 10:23   #14
uli_w
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von uli_w
 
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
Standard Und was lernen wir aus dieser Geschichte?

1. Nicht jede Werkstatt macht Qualitätsarbeit

2. Soche Check-Ups sollte man einige Wochen vor dem Urlaub machen und nicht auf den letzten Drücker

3. Fliegen wäre evtl. billiger gewesen...
uli_w ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2006, 10:52   #15
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von uli_w
1. Nicht jede Werkstatt macht Qualitätsarbeit

2. Soche Check-Ups sollte man einige Wochen vor dem Urlaub machen und nicht auf den letzten Drücker

3. Fliegen wäre evtl. billiger gewesen...
4. Hinterher ist man immer klüger

__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
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