Wo finde ich den elektronischen Sicherungsautomaten

[M3Tommy]

Guten Abend zusammen,

seit Montag habe ich nach 14 Jahren den alten 7er (735i E32 BJ 1986) wieder angemeldet. Gerade mal 2 Stunden gefahren, funktionieren auf einmal die elektrischen Fensterheber und das elektrische Schiebedach nicht mehr. bei den Sicherungen finde ich nix entsprechendes. In der Bedienungsanleitung ist die rede von einem "elektronischen Sicherungsautomaten". Wo finde ich den, damit ich dort mal nachsehen kann, ob da vielleicht eine Sicherung durch ist.

[Erich]

Dafuer ist die zentrale Karosserie Elektronik zustaendig = GM und RM unter dem Ruecksitz Fahrerseite. Mach mal einen GM Reset, steht hier
 http://www.7-forum.com/forum/24/unte...ule-16117.html
 ZKE

Evtl. ist das alles zu schwegaengig nach so vielen Jahren einlagern, hartes Fett etc.

Auszug aus der technischen Beschreibung des GM/ZKE:

Ueberlastschutz

Fensterheber und SHD:
Gibt da Prioritaeten wie das ablaeuft in der Beschreibung ZKE. Das Relais schaltet ab

-wenn laenger als 60 Sekunden ein Strom von ueber 36A oder
wenn laenger als 0.3 Sekunden ein Strom zwischen 36 und 60A oder (Ueberlastung)
-wenn laenger als 0.1 Sekunden ein Strom groesser als 60A fliesst (Kurzschluss)

Um die Laststromkreise TSH/ZV/ZS/FH/SHD sicher vor Ueberlast zu schuetzen, wurde zusaetzlich zur 30A Sicherung eine elektronische (reversible) Stromsicherung eingebaut.
Im GM wird der Spannungsabfall am RM gemessen, und je nach Spannungsabfall (Stromschwelle) unterbricht das Sicherheitsrelais den Laststrom .

Die Abschaltwerte der 30A Sicherung werden dabei nicht erreicht (diese wuerden nur dann schmelzen, wenn ein Defekt an der elektronischen Sicherung vorliegt).
Die Ansprechschwelle dieser elektronischen Sicherung ist so gelegt, dass immer vor Ueberlast der angeschlossenen Steuerungen automatisch abgeschaltet wird.
Ein automatisches Wiedereinschalten erfolgt nach 60 Sekunden!
Jedoch nur dann, wenn diese Verbraucher abgeschaltet waren bzw kein Kurzschluss vorliegt.
Ein automatisches Wiedereinschalten kann 6 x erfolgen bei eingeschalteter Kl. 15.
Diese Sperre wird aufgehoben durch Ausschalten der Kl. 15.
Um die Ausloeseschwelle beim gleichzeitigen Einschalten mehrerer Verbraucher nicht zu erreichen, koennen bei der FH-Steuerung gleichzeitig nur 2 gleichzeitig angesteuert werden. Werden mehrere Tasten gleichzeitig betaetigt, so werden nur die zwei ersten Befehle ausgefuehrt.

[M3Tommy]

Klasse! Vielen Dank Erich für die schnelle Antwort. Schaue ich mir gleich morgen mal an.

[SALZPUCKEL]

an den elektronischen Sicherungen kann man nichts einstellen oder reparieren. Die sind Bestandteil der Elektronik im GM oder RM.
Ansonsten wie Erich geschrieben hat, alles auf Leichtgängigkeit prüfen.
Autos gehen nicht durch fahren, sondern durchs Stehen kaputt. Ölwechsel nicht vergessen

Gruß
Wolfgang

[M3Tommy]

Zitat von SALZPUCKEL

an den elektronischen Sicherungen kann man nichts einstellen oder reparieren. Die sind Bestandteil der Elektronik im GM oder RM.
Ansonsten wie Erich geschrieben hat, alles auf Leichtgängigkeit prüfen.
Autos gehen nicht durch fahren, sondern durchs Stehen kaputt. Ölwechsel nicht vergessen

Ölwechsel usw ist alles schon erledigt. Der hat nach 14 Jahren einen kompletten Flüssigkeitsaustausch bekommen

Im 7er funktionieren ALLE Fensterheber und das Schiebedach nicht mehr. Da muss doch was an der Sicherung passiert sein, oder? Kann gut sein, daß ich immer erst den FH an der Fahrertüre betätigt hatte und danach den Rest auch ausprobiert habe. D.h. ich kann mal probieren, nach 60 sekunden die verschiedenen Elemente zu schalten. Und da, wo es dann nicht funktioniert und anschließend alle anderen auch nicht, da könnte es dann schwergängig sein?

[Setech]

Es ist, dass die elektronischen Sicherungen einen Überlastschutz darstellen. Also wenn Du den Arm auf der offenen Scheibe liegen hast und Du zumachst, "probiert" es der Motor, schaltet dann aber ab. Dadurch wird verhindert, dass der Motor überhitzt oder Kabel durchschmoren oder das Kind nicht mehr heult .

Wenn der Fensterheber überhaupt nicht mehr geht dann kann es an den normalen Sicherungen liegen. F17 und F44, F30.

Geht die Beleuchtung der hinteren Schalter - sollte an sein, wenn diese nicht von vorn blockiert werden.

[SALZPUCKEL]

Prüfe die Sicherungen:
17, 20, 30, 31, 44

Gruß
Wolfgang