Hier die Anleitung in Englisch zum Pruefen des ATF Standes
http://www.europeantransmissions.com...ansService.pdf
kurz uebersetzt:
Pruefanleitung ATF fuer ZF und GM Automatikgetriebe ohne Messstab, wie z B 5HP30
Die ATF Temperatur muss vor Beginn des Pruefens 30-50 Grad C. betragen.
Das Fahrzeug muss waagerecht stehen und unbeladen sein.
Motor anstellen, Klimaanlage anstellen. Dies erhoeht die Drehzahl und garantiert, dass alle Oelpassagen im Getriebe mit ATF befuellt sind.
Bremse treten, Handbremse anziehen. Durch alle Gaenge langsam schalten mit einer kurzen Wartezeit.
Bei laufendem Motor und Gangstellung in P die Fuellschraube Nr. 2 entfernen unten am Getriebe, siehe Bild. Wenn etwas ATF herausfliesst, ist der Fuellstand o.k.
Falls kein ATF herausfliesst bei herausgeschraubter Fuellschraube, ist zu wenig ATF drin. Einfuellen, bis es heraufliesst. (Bei laufendem Motor)
Bei laufendem Motor die Einfuellschraube einschrauben.
Prozedur nach Reparatur/Tausch des Getriebes:
Bei stillstehendem Motor ATF einfuellen bis es herausfliesst unten am Getriebe an der Fuellschraube.
Schraube hereinschrauben und anziehen, Motor starten bei Gangstellung P, Rest wie oben beschrieben.