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25.11.2014, 10:58
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#151
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Hatte ja Gestern, den Dicken beim Kumpel in der Werkstatt.
Grund: kleine Ölwanne ab u. schauen ob die Ölpumpe fest ist, war sie auch.
Auch keine Kunststoffpartikel u. sonstige Teile, die da nicht hingehören.
Öl war noch gut (Hatte ja schon ein Ölwechsel gemacht).
Zum Schluss noch 0W40 Motul 8100 X-max plus Ölfilter.
Hat noch den Ölstand vom Getriebe geprüft, hat ein wenig gefehlt!
Aber seit dem, sind die kleinen rucker, beim einlegen einer Fahrstufe weg.
War eh nur am Anfang u. wen es kalt war.
Soo, jetzt bin ich erst mal wieder zufrieden.
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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25.11.2014, 12:06
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#152
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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wie hast du denn den Ölstand im Getriebe geprüft?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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25.11.2014, 12:17
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#153
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Theoretisch geht das einfach: Öleinfüllschraube ab und so lange Öl rein bis es so gerade eben wieder rauskommt. Allerdings muss das Getriebe dafür 30 Grad haben.
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
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25.11.2014, 13:07
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#154
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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50 Grad sind Maximum und der Motor muss natürlich laufen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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25.11.2014, 15:51
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#155
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez
Öleinfüllschraube ab und so lange Öl rein bis es so gerade eben wieder rauskommt. Allerdings muss das Getriebe dafür 30 Grad haben.
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
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Genauso wurde es gemacht, nächstes Jahr gibt es einen Getriebeservice.
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26.11.2014, 22:15
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#156
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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06.12.2014, 17:56
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#157
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2008
Ort: EASTSIDE
Fahrzeug: 750iL
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lol solche Winterfelgen hätten bestimmt andere auch gern xD
welcher style ist das?
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06.12.2014, 23:58
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#158
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Die Style 42 in 8 u. 9x18 ET20 u.ET24 plus 4x 25mm Dissen.
Die Reifen sind: 4x 245/45/18
Aber es kommt immer das DSC, dass nervt bei dem Wetter.
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07.12.2014, 10:04
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#159
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
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deswegen fahre ich nur die 215er im Winter. Wohne am Berg, bei Schnee haste keine chance mit dicken Pneus.
Suche auch noch schicke 18 Zoll Winterfelgen mit max 235 rundum.
dicken Gruß
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07.12.2014, 17:45
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#160
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Mitglied
Registriert seit: 10.09.2014
Ort: Neuburg/ Donau
Fahrzeug: -
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Sehr schönes Auto, und das obwohl mir der VFL von der Frontpartie weniger gefällt als der FL . Winterräder sehen auch super aus.
Gibt es ein Bild zu dem beleuchteten BMW-Emblem auf der Heckklappe? Vielleicht sogar bei Nacht?
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