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Alt 23.02.2011, 12:23   #1
andi735
Mitglied
 
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38-735i 09.97
Standard Schweller-Rost

Hallo Allerseits,

wollte neulich mit dem Wagenheber aus dem Bordwerkzeug die Karre hinten anheben . Ich drehte, der Heber hob sich, es knirschte, der Wagen blieb unten . Die Wagenheberaufnahme im Schweller klappte innen nach unten weg und beförderte dabei gleich noch einige Lagen brauen Blätterteig unter dem Auto hervor. An der vorderen Wagenheberaufnahme sieht alles ok aus. Wie wird sowas repariert? Kann man den Schweller komplett tauschen oder muss da ein ambitionierter Schweißer Flickwerk machen . Sind ja wohl tragende und damit sicherheitsrelevante Teile. Wer hat sowas schonmal machen lassen oder hat eine grobe Kostenschätzung. Ich will nicht ganz unwissend zum Karrosseriebauer fahren .

Gruß Andi.
andi735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2011, 17:55   #2
Black Dragon
Abgefahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Black Dragon
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
Standard

mach mal paar Bilder, vielleicht kann man dann mehr dazu sagen
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Black Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 17:18   #3
andi735
Mitglied
 
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38-735i 09.97
Standard

Habe leider keine Digitalkamera zur Hand. Von der Seite sieht man zunächst nichts. Erst nach Abnehmen der Kunststoffkappe erkennt man, dass der Falz um das Loch für den Wagenheber rostig ist. Auf der Unterseite des Schwellers sind etwa vier Quadratdezimeter braun. Steckt man einen Wagenheber ein und kurbelt dann drückt sich diese rostige Stelle nach unten und es knirscht ....
andi735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 18:02   #4
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Also ich hatte sowas ja schon seit 20 Jahren nicht mehr... aber früher ging man da zum Teile-Dealer seines Vertrauens, kaufte ein Seitenschwellerblech und ggf die Wagenheber-Aufnahme separat, schnitt das olle Teil raus schweißte das neue ein, dann schön Hohlraum versiegeln und den Rest den Lacker machen lassen.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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