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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Mission erfolgreich. Ich stelle mal ein Paar Bilder hier ein. Hintergrund war ein Wasserschaden des Telefons durch ein Geöffnetes Schiebedach über Nacht bei Starkregen. Gerät stand Komplett unter Wasser und stellte sich Komplett Tot.
Sollte jemand diese Anleitung befolgen geschieht dies auf eigene Gefahr!
Schraube hinter der Durchsichtigen Abdeckung entfernen. Anhang 201973
Hörer an der Unterseite mit einen Schlitzschraubenzieher aushebeln und öffnen. Die Verkabelung lösen (Nur geclipst). Beim Flachbandkabel vorher die Braune Sicherung öffnen. Die Platine kann durch Vorsichtiges, Seitliches drücken der 4 Clips herausgenommen werden. Anhang 201974
Das ist die Ansicht hinter dem Display. Schön nass! Anhang 201975
Das Display kann gelöst werden. Dazu einfach die beiden Clips nach hinten ziehen. Geht etwas stramm aber geht Anhang 201976
Das ganze etwas mit einem Tuch trocknen und dann ab in den Backofen. Schön bei 50 Grad (mehr würde ich nicht nehmen) trocknen lassen. Ich habe den Hörer insgesamt ca. 2 Stunden drin gelassen. Muss man etwas nach gefühl machen. Anhang 201977
Nun kommt die Ejectbox dran. Ebenfalls komplett durchtränkt. Das Wasser hat komplett im Kartenschacht gestanden. Das Wasser auf dem Leder ist beim umdrehen der Armlehne aus der Ejectbox gekommen. Anhang 201978
Vier Schrauben des Unteren Rahmens lösen (2 Oben, 2 unten) und abnehmen. Vorher müssen die Kabel rausgefädelt werden. Anhang 201979
In der Ejectbox befindet sich ein weiteres Steuergerät. Dieses war von außen ebenfalls nass inkl. der Steckverbindungen. Anhang 201980
Innen zum Glück trocken. Sieht so aus als wäre es Wasserdicht gebaut Anhang 201981
Den ganzen Kram ebenfalls schön bei 50 Grad Trocknen. Auch hier habe ich die Teile rund 2 Stunden im Ofen gelassen. Den Hörer habe ich im zusammengebauten zustand vorsichtshalber nochmal mit rein gelegt. Anhang 201982
Nachdem alles wieder zusammen gebaut war ergab sich Folgendes Bild Anhang 201983
Schwein gehabt. Funktioniert wieder 1A. Sollten nach dem Einbau nur Schwarze Balken zu sehen sein, zieht die Sicherung im Kofferraum (Sicherung 70) und Steckt sie wieder ein.
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. Schön bei 50 Grad (mehr würde ich nicht nehmen) trocknen lassen. Ich habe den Hörer insgesamt ca. 2 Stunden drin gelassen. Muss man etwas nach gefühl machen.
. Das Wasser auf dem Leder ist beim umdrehen der Armlehne aus der Ejectbox gekommen.
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