Brauche Euren Rat... 740i oder 750i???

Hallo Zusammen!

Es ist wirklich eine geniale Homepage für einen wirklichen 7erFAN!!!!!

Ich möchte mir einen gebrauchten E38 holen! Preis bis ca. 10.000 Euro und möglichst gut ausgestattet! Welches Modell würdet Ihr vorziehen? Den 740i oder den 750i? Worauf muß ich besonders achten, wer hat Erfahrungen mir dem Verbrauch, usw. ???

Ich würde mich über viele Antworten freuen!!!

Gruß
Sascha!

[dodas]

Aha,
noch ein "7er Fan".

Herzlich Willkommen in 7er Forum.
Bevor du auf zahlreich Antworten wartest solltest du erst einmal die Suchfunktion nutzen.
Es stehen garantiert viele Tipps zum 7er kauf drin.

Gruß
Thomas

[Hasi999]

... kann Dir gleich prophezeien dass Du E38-mäßig in der Preisregion wenig vernünftiges finden wirst. Wenn dann meistens ohne Navigationssystem und ohne PDC o.ä. ...und 4te Hand. Generell sind die "normal" ausgestatteten 12zylinder oftmals günstiger als die 8Zylinder. Man beachte aber die Folgekosten!

 Den hier hab ich selbst angeschaut, der scheint mir empfehlenswert. Er hat halt weder PDC noch NAVI, und Xenon fehlt auch. Vom Zustand her ist er aber in Ordnung.

Frage am Rande: Verkaufst Du den MG-ZT?

Zur Frage 12Zylinder oder 8Zylinder existieren hier im forum schon zahlreiche Treads, in denen viele Pro's und Kontra's aufgelistet sind. Einfach mal lesen ... und natürlich beide probefahren. Auch betreffs Verbrauch der beiden Motoren gibt es schon viele Angaben. Suchfunktion hilft ...

Greetz
Hannes (der mal nen MG-F hatte und dem Auto hinterherweint)

[Bearbeitet am 2.1.2004 um 18:31 von Hasi999. Grund: Alzheimer läßt grüßen]

[JB740]

tu uns allen einen gefallen und ändere deinen nickname.

gruss jürgen

[JPM]

wie gesagt die Fülle der zusammengefassten Inforamtion 740i vs. 750i und allgemeine Infos bzw Kaufberatung zur E38 7er Reihe findest Du unter "Suchen" im blauen Balken oben.

bei einem Anschaffungskapital von 10000Euro rate ich Dir zum 740i 4.0L die mittlerweile so um die 10000Euro zu haben sind...mit eingiermaßen vernüftiger Ausstattung. Bedenke aber dass Dich inspection ca 600Euro kosten werden und anfallende Reperaturen in einem Jahr auch schnell 5000-8000Euro kosten können, wenn man technisch und mechanisch nicht so begabt sein sollte. BMW -Arbeitslohn ist sehr teuer.

Schwachstellen sind alle Informationsdisplays, Vorder und Hinterachse, Rost am Heckdeckel an der Kante überhalb des Kennzeichens, ruckeln beim Gangeinlegen - und andere kleiner Probleme

WIe gesagt lieber 5000Euro mehr investieren - zahlt sich manchmal aus


Gruß philipp

[Bertl]

Die Aussage/Empfehlung von Philipp kann ich nur unterstreichen .

Bevor Du Dir einen 95er 750i kaufst, laß es lieber. Ehrlich! Niemand verkauft seinen 9 Jahre alten 750er und macht vorher noch die 2er Inspektion, kauft neue Reifen, neue Batterien, baut rundum neue Bremsen ein und ersetzt den Auspuff.

Du mußt den Kaufpreis auf 2 Jahre verteilt sehen. Kauf Dir einen 740/750er mit Facelift und Du kommst nach 2 Jahren auch nicht teurer weg wie mit einem 95er.

Vorsicht: ältere 7er mit wenig Kilometer sind selten. Noch selterer sind ehrliche Gebrauchtwagenhändler.

Gruß
Bertl

PS
Das z.B. ein 95er vom "Container-Händler um die Ecke" nur 110 TKM gelaufen sein soll, glaubt Dir nicht einmal meine Oma

[JPM]

KM Betrug : jeder 3 gebrauchte 7er ist angeblich manipuliert laut Reportage...

man betrachte nur mal die Füllen an 7er mit 160tkm und dann die Fülle na 7er mit über 200tkm

merkwürdig...

An unserem 750iA den wir neu gekauft haben dreht der erste Käufer von 225tkm auf 180tkm runter - der zweite Käufer Erfuhr durch uns den wahren KM-Stand und dreht nochmals uf 102tkm runter - der Wagen war ausgewöhnlich top gepflegt kaum Abnutzugnserscheinungen nie Waschanlage usw...so dass man ihm die 225tkm nicht ansah...auch wenn dieser neuwertige Zustand eher selten ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Scheckheft wird auch mittlerweile manipuliert...gibt's ja als "Ersatzteil" und Stempel kann man überall machen lassen...wurde schon öfters in Reportagen gezeigt.

Ein Kauf bei einem BMW Händler erscheint immer noch seriös und gibt einem eien gewisse Sicherheit ...auch wenn der Wagen dann geringfügig mehr kostet -

Gruß JPM

[cesa1882]

der hier so "geschmäht" wird seit 15 Monaten und mit echten 80tkm gekauft und bin sehr zufrieden damit.
Hat kein Xenon (wenn's stirbt, wird's sauteuer) und kein PDC (wenn Du Dich dran gewöhnt hast und es dann ausfällt, wird's auch gleich sauteuer wg. den Folgeschäden...) aber Navi hat meiner und das ist nach meinem Dafürhalten ein MUSS. Gekostet hat mich die Fuhre 14t€ und das war ein guter Kurs. Hab halt fast 8 Monate gesucht und auch viel Mist gefunden bzw. "erfahren". Empfehle mobile.de, ist nach meiner Kenne etwas günstiger als autoscout (subjektiv??), ansonsten geb' ich meinen Vorpostern recht! Bis auf eines: kauf keinen V8 4,0Liter, die insider in Munic raten auch ab (prozentual höhere Problemquote als beim 4,4L), nehm lieber 'nen 4,4Liter (wenn's ein V8 werden soll).

Tom (der seinen Kauf noch nicht bereut hat: die Karre geb ich nimmer her!)

[The Transporter]

Mein 750iA ist auch ein 95er (6/95). Lustigerweise hab ich den Wagen bei einem Mercedes-Haendler gekauft. Der Wagen ist aus 1. Hand und hat ehrliche 150tkm gelaufen und es wurden definitiv _alle_ Inspektionen gemacht. Das gute Stueck war seit der Uebergabe-Inspektion _immer_ beim gleichen BMW-Haendler gewartet worden. Die gesamte Historie ist gut nachvollziehbar und der Vorbesitzer war bei dem Mercedes-Haendler bekannt (Geschaeftsmann mit groesserem Fuhrpark).

Der Wagen ist sehr gut ausgestattet (Navi/TV/PDC/Xenon usw.). Der Wagen wurde inkl. CarGarant Garantie fuer laeppische 10.500 Euro (inkl. MwSt.) verkauft. Beide Xenonbrenner, Spurstangen und Bremsen wurden bei 142tkm erneuert.

Ich hab den Wagen jetzt seit ca. 6 Monaten. Unplanmaessige Zwischenstopps in der Werkstatt: KEINE!

Wenn ich Dir einen Tipp geben darf, dann wuerde ich grad bei einem aelteren, guenstigen E38 eher eine "graue Maus" kaufen (16 Zoll Felgen, Gelbe Blinker, Serienfahrwerk etc.). Modifikationen sehen zwar gut aus, weisen aber darauf hin, dass der Wagen sich bereits in seinem "zweiten Leben" befindet... Ausserdem kannst Du Dich dann selbst nach Herzenslust an dem Wagen austoben. Naja, so hab ich's jedenfalls gemacht.

Schoene Fotos von meinem 95er 750i gibt's, wenn Du in meiner Signatur auf die kleinen Bildchen klickst.

[arrif70]

@Phillip
Wenn er nur etwa 10000 ausgeben will würde ich mir überlegen das Auto überhaupt von einen Freundlichen
Warten zu lassen. Do it yuerself ist da besser angesagt
Gruss
Arrif70