BMW 7er, Modell E32 |
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11.01.2007, 09:44
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#1
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740 yepp
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wildeshausen
Fahrzeug: E38-740i, E 36-328i Cabrio (07.96)
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Abblendlicht geht einfach aus
Hallo zusammen
Ich bin neu hier und möchte erst einmal ein Lob für das Forum aussprechen, super interessant für alle BMW-Freaks und solche, die es werden wollen.
Aber nun zu meinem Problem: Während der Fahrt oder auch im Stand geht mir einfach das Abblendlicht aus und nach einigen Minuten geht es von selber wieder an. Ich fahre momentan mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern, damit ich vorne zeitweise nicht ganz blind bin. Ich hoffe, das mir jemand von euch helfen kann. Muss dazu noch sagen, das meine Heizung und die Lüftung spinnen, Heizungsschwert soll defekt sein, aber damit kann es nichts zu tun haben, oder?
LG TomBo
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11.01.2007, 09:58
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Walldorf
Fahrzeug: BMW E32 735iA, BJ 04/90, EZ 05/90, 3.5l R6, ABS, 2-Zonen-Klima, ASC
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Hallo,
1.) Herzlich Willkommen hier im Forum
2.) Mit der Suchfunktion hättest du da schon einen haufen im Forum gefunden
3.)ich bin zwar kein Experte, habe aber auch schon paar Sachen im Forum mitbekommen.
Das Heizschwert ist soweit ich weiss nur zum genauen Regeln der Lüftung da, damit du praktisch stufenlos einstellen kann. Wenn das Heizschwert gar nicht mehr will (bei mir will es auch nur noch abundzu) geht glaub ich nur noch die Notstellung (maximum ^^).
Zu deinem Problem mit dem Abblendlicht. Das müsste das LKM (Lampenkontrollmodul glaub ich) sein. Dieses müsstest du nachlöten (Anleitung z.B. unter e32fixes.com zu finden -> einfach nach LKM suchen). Danach sollte es wieder funktionieren.
Das LKM findest du im Motorraum bei den Sicherungen im Kasten, steht sogar LKM drauf ^^
Bekommst du auch Fehler angezeigt das dein Licht ausfällt, wenn es z.B. funktioniert oder das er meckert das dein Bremslicht nicht geht obwohl es funktioniert? Das wäre auch ein Zeichen für das LKM.
Wenn du auch Fehler bekommst während dein Licht ausgeschaltet ist, dann solltest du das Senfrelais auch gleich nachlöten, falls es bei dir nicht im LKM integriert ist!
Hoffe dir nix falsches erzählt zu haben, musste letztens auch wegen dem Licht rumforschen im Forum ^^
__________________
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11.01.2007, 10:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2006
Ort: Lychen
Fahrzeug: 750i, M70B50, BJ. 05.91
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Zitat:
Zu deinem Problem mit dem Abblendlicht. Das müsste das LKM (Lampenkontrollmodul glaub ich) sein.
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Ja, das hatte ich auch. Einfach die Relais nachlöten und fertig.
Mfg Christian
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11.01.2007, 10:06
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#4
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Such doch einfach mal nach ->LKM oder ->Lampenkontrollmodul.
Wenn Du mit dem Lötkolben umgehen kannst, löte einfach alle Lötpunkte im LKM nach, zur Sicherheit noch das "Senf"-Relais (ist das gelbe, deswegen heißt es so), ich eigentlich keine große Sache.
Dann sollte alles wieder funktionieren.
Das LKM ist der schwarze, längliche Kasten (der längere von beiden, falls dein CCM auch schwarz ist) vorne im Sicherungskasten.
Gruß Norbert
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11.01.2007, 10:15
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#5
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
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oftmals ist einfach auch nur das braune massekabel im schwarzen deckel hinten am scheinwerfer gebrochen, oder der gelbe stecker der kabelanschlüsse ist korrodiert
__________________
..
7er : Leidenschaft durch Leistung
..
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11.01.2007, 11:28
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi TomBo
Auf dem Bild habe ich die Relais beschrieben, "A" ist für das Abblendlicht, dieses auf der Rückseite nachlöten. Es gibt verschiedene Ausführungen!
Gruß Reinhard
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11.01.2007, 12:04
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#8
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Wo wir doch grad dieses Thema haben....nachlöten muss ich eh weil ich zwischendurch mal Standlicht oder Kennzeichenleuchte als Fehler bekomme, welches in der Zeit auch wirklich nich funzt. Seit heute Morgen hab ich dann die Meldung Abblendlicht....wobei da tatsächlich nur das rechte nicht leuchtet. Wie stehen meine Chancen...lässt sich das mit nachlöten beheben oder sollte ich mal in der Mittagspause doch losziehen und neue Leuchtmittel organisieren?
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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11.01.2007, 12:19
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von StefanP
Wo wir doch grad dieses Thema haben....nachlöten muss ich eh weil ich zwischendurch mal Standlicht oder Kennzeichenleuchte als Fehler bekomme, welches in der Zeit auch wirklich nich funzt. Seit heute Morgen hab ich dann die Meldung Abblendlicht....wobei da tatsächlich nur das rechte nicht leuchtet. Wie stehen meine Chancen...lässt sich das mit nachlöten beheben oder sollte ich mal in der Mittagspause doch losziehen und neue Leuchtmittel organisieren?
Gruß Stefan
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Zuerst schauen ob es wirklich an der Birne liegt, wenn die IO ist, dann ist der Fehler an der Sicherung, oder dann das LKM nachlöten. Bei Standlicht mußt du das Senfrelais nachlöten. Wenn Kennzeichen erscheind, liegt es an Pin 30 für die rechte und Pin 31 für die linke Kennzeichenlampe am LKM. Steck das mal ein paarmal Aus und Ein, damit es die Oxidschicht an den Steckern abkratzt!
Gruß Reinhard
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11.01.2007, 12:34
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#10
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
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Zitat:
Zitat von StefanP
Seit heute Morgen hab ich dann die Meldung Abblendlicht....wobei da tatsächlich nur das rechte nicht leuchtet.
Gruß
Stefan
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rechts klingt unheimlich nach stecker und kabel im lampendeckel, da der auspuff rechts sitzt und die hitze der rechten lampeneinheit auch noch zusetzt
gruss
stefan
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