BMW 7er, Modell E38 |
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16.10.2014, 19:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38.750i (09.94)
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750i krümmer undicht
Servus
mein 750i Bj 94 pustet im kalten Zustand links in Fahrrichtung aus dem bereich des Krümmers. Wenn ich ein wenig am Motorblock ruckle hört es meistens auf ... oder ich fahre ihn 3-4 min warm und das Problem ist dann ebenfalls weg.
Nun zu meiner Frage glaubt ihr auch das Krümmer gerissen ist oder eine Dichtung undicht ist ?
Kann man den Krümmer schweißen ?
und nun zu der wichtigsten Frage
Wie komme ich an den Krümmer dran bzw wie kann ich diesen abbauen.
Eine Hebebühne hätten wir.
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16.10.2014, 19:33
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#2
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Alte Autos? Schöne Autos!
Registriert seit: 17.02.2012
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E30 325i Cabrio Bj86, E34 525iAT Bj95, E38 740iL Bj96, E38 L7 Bj97, E38 728i
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Moin,
ich habe letztens einen Krümmer vom 728 geschweißt. Du musst nur daran denken, dass der Krümmer aus Edelstahl ist, am besten mit WIG schweißen. Auch damit du die Abgasverwirbelungen so gering wie möglich hälst.
Also beim 728 war es ganz einfach, kleine knarre und los schrauben. Ob dafür beim V12 noch Platz ist, keine Ahnung. Bei meinem V8 ist da noch etwas Platz und bei einem Schlachter ging das ohne Motorausbau.
Gruß Olli
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16.10.2014, 19:47
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38.750i (09.94)
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ok danke für die Info mit dem WIG schweißen dafür sollte ich schon jemanden finden.... nur wie komme ich an das gute stück kann nur das Hitzeblech erkennen
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17.10.2014, 10:28
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#4
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Wenn du die 4 oder 3 Schrauben, je nachdem welche Seite, vom Hitzeschutzblech lossmachst und das Blech nach hinten rauszuehst sieht man Prima auf den Krümmer. Je nach dem wo er Undicht ist sollte auch zum schweißen Platz sein.
Hatte vor 4 Wochen riesen Respekt davor die Krümmer rauszunehmen, empfand es dann aber doch als relativ simpel. Wenn das Hitzeschutzblech weg ist wird er sehr freigängig.
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17.10.2014, 10:38
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38.750i (09.94)
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ok danke für den tipp werde es mit dem Blech versuchen. Montag weis ich mehr danke
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