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Alt 29.04.2010, 08:55   #1
straight_6
E32 Fanatiker
 
Benutzerbild von straight_6
 
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i

eBay-Name: straight_6
Standard Opel Kapitän mit Neuwagen-Charakter

straight_6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 09:11   #2
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer

eBay-Name: DOHCdriver
Standard

DAS ist ja mal ein geiles Teil, genau so jung wie ich, hätte ich Platz und Geld.... verdammt, wo ist der Lottoschein.
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 09:16   #3
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL

eBay-Name: denisltv
Standard

Die Innenausstattung ist der absolute Hammer
Bin mal gespannt wie viel der bringt
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 09:58   #4
straight_6
E32 Fanatiker
 
Benutzerbild von straight_6
 
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i

eBay-Name: straight_6
Standard

Hier die Vorgeschichte:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Scheunenfund Opel Kapitän PL-V | Motor Klassik
straight_6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 10:16   #5
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)

Standard

.... sehr großzügige Umschreibung von Rost als "Flugrost" .... der Unterboden ist wirklich nicht sehr gut ...

aber was solls: So ein Auto gehört eigentlich nicht mehr auf die Straße sondern ins Museum, wo es Konservatoren gibt, die genau diesen Zustand mit Patina, Rost etc. erhalten .... aber diesen ist so ein teilaufpoliertes, teilmotorlackiertes Autos dann evtl. nicht mehr original genug ...

Was ich auch seltsam finde ist, dass man, wenn man schon den Motor wieder "aufhübscht", dann nicht in der Lage ist, gleich ne Ölwannendichtung zu wechseln ...

Na ja, da wird halt mal eben vom großen Gewinn geträumt ...

Trotzdem: Einmalige Sache ...
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 10:35   #6
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)

eBay-Name: Semmel_2008
Standard

Absolut
Waren eben noch richtige Autos
Ich glaube, wenn man ein heutiges Auto nach ca. 50 Jahren irgendwo aus einer Scheune ziehen würde, der selbst nach aufwendigsten Versuchen, keinen Mucks mehr machen würde.
Die gesamte Elektronik würde sich nicht einmal versuchen zu wehren, weil sie es nicht mehr könnte, da schon seit Jahrzehnten tot

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 12:00   #7
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI

Standard

ein toller Wagen,
dazu fällt mir dann das leider etwas traurige Lied von Reinhard Mey ein, 51er Kapitän,.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) YouTube - Reinhard Mey - 51er Kapitän
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 14:27   #8
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"

eBay-Name: silbergleiter1
Standard

Mahlzeit

Für die damalige Zeit, muß dass die Top Motorisierung gewesen sein.
Ein wirklich schönes Fahrzeug in einem guten Zustand.
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 14:44   #9
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d

Standard

Zitat:
Zitat von Silbergleiter Beitrag anzeigen
Für die damalige Zeit, muß dass die Top Motorisierung gewesen sein.
Ein wirklich schönes Fahrzeug in einem guten Zustand.
Bei Opel schon...
Bei Mercedes und BMW gabs größere/stärkere 6-Zylinder (bis 120Ps) und auch noch die 8-Zylinder (bis 160Ps) in dieser Klasse....(W111 220SE bzw. 280 3.5 und 502/3200S)..

Das Auto ist jedenfalls toll... auch die Farbkombi... sehr schön....
Sehr interessant, was sowas wohl wert ist...

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 14:59   #10
Marks
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marks
 
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl aus 98; R 1200 RT (2017); 118i (2021)

Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Sehr interessant, was sowas wohl wert ist...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 67er 230S Heckflosse bei Mirbach für knapp unter 20k€.


Das hier ist "nur" ein Opel, kann also beim Preis nicht mit den hochpreisigen Mercedesoldies mithalten. Dafür hat er weniger km, also würde ich sagen auch so um die 20k€
Marks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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