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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.01.2009, 18:05   #1
Regentonne
E32-Fan und Kürbiszüchter
 
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Moers
Fahrzeug: E32 735i A, (10/86) Automatik, Euro2
Beitrag undichte Schlauchleitung Getriebeölkühler

Hi,

habe an den eingepressten Stellen vom Metallrohr in den Gummischlauch vom Getriebeölkühler undichte Verbindungen. Die Rohre sitzen (in Fahrrichtung) links am Wasserkühler. Der Ölverlust ist nicht (noch nicht) festzustellen, doch sind eben diese Verbindungsstellen vom Öl feucht. (steter Tropfen hölt den Stein) Hatte erst den Verdacht, daß es die Schläuche von der Servo sind, aber nein.... Die betreffenden Schläuche enden wieder in Metallrohren, welche unten am Motorblock vorbeigehen und in die Schaltbox hinter dem Automatikgetriebe führen. Die Gesamtlänge der (leider in einem Stück) Schläuche beträgt geschätzte 1,70m. Hat von Euch schonmal jemand diese Schläuche gewechselt und hat nen heißen Schraubertip für mich??? (Preis, Reparaturzeit, etc.)

Herzlichen Dank schonmal.

Gunnar
Regentonne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2009, 23:53   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo Gunnar

Wie aufwändig diese Arbeit ist kann ich Dir leider nicht sagen, wenn Du
die Schläuche besorgst, vergiss nicht die Dichtungsringe ( O-Ringe)
Wenn Du in diesem Link etwas runter scrollst, wird es beschrieben.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Cooling system -- radiator replacement

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 06:54   #3
Regentonne
E32-Fan und Kürbiszüchter
 
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Moers
Fahrzeug: E32 735i A, (10/86) Automatik, Euro2
Standard

Hallo Peter.

Vielen Dank für den Link. Habe im ETK rausgefunden, daß die Schläuche zusammen ca. 150 € kosten. Das geht ja wirklich noch.

Werde mich beizeiten ranmachen und berichten.

So long....
Regentonne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 07:15   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Lass Dir neue Schlaeuche in einem hydraulikshop an die alten Anschluesse krimpen. genau so gut und viel billiger.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 17:52   #5
Regentonne
E32-Fan und Kürbiszüchter
 
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Moers
Fahrzeug: E32 735i A, (10/86) Automatik, Euro2
Standard

Habe ich auch schon dran gedacht. Ich wohne eher ländlich, dann sollte es eigentlich kein Prob damit sein....
Regentonne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 18:58   #6
Wolf 735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Wolf 735i
 
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
Standard

Willst du das selber machen ist ganz schönes gefummel die leitungen am getriebe abzubekommen!! hab das in den letzten 2 Monaten schon 3 mal gemacht!! geht aber brauchst ungefähr 15min!! da ich meinen jetzt auf schalter umgebaut habe, hab ich jetzt noch die Schläuche da! Sogar 2mal
Wolf 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 19:13   #7
Wolf 735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Wolf 735i
 
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
Standard

Achso ich glaube du musst das Getriebe ablassen um halbwegs an die Anschlüsse zu kommen
Wolf 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 20:53   #8
Regentonne
E32-Fan und Kürbiszüchter
 
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Moers
Fahrzeug: E32 735i A, (10/86) Automatik, Euro2
Standard

Zitat:
Zitat von Wolf 735i Beitrag anzeigen
Willst du das selber machen ist ganz schönes gefummel die leitungen am getriebe abzubekommen!! hab das in den letzten 2 Monaten schon 3 mal gemacht!! geht aber brauchst ungefähr 15min!! da ich meinen jetzt auf schalter umgebaut habe, hab ich jetzt noch die Schläuche da! Sogar 2mal
Das hört sich nach einem Angebot an. Wass soll´s denn kosten incl. Versand? U2U
Regentonne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 20:54   #9
Regentonne
E32-Fan und Kürbiszüchter
 
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Moers
Fahrzeug: E32 735i A, (10/86) Automatik, Euro2
Standard

Zitat:
Zitat von Wolf 735i Beitrag anzeigen
Achso ich glaube du musst das Getriebe ablassen um halbwegs an die Anschlüsse zu kommen
Als ich gestern drunterlag, kam ich an beide Anschlüsse ohne weiteres ran...

Damit wir uns richtig verstehen. Es geht um die Anschlüsse an der Box hinter dem A-Getriebe.
Regentonne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 21:59   #10
Wolf 735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Wolf 735i
 
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
Standard

hä hinter dem getriebe??? Also meine 2 ölkühlerleitungen gingen ans Getriebe so kurz nach der getriebeglocke!! Eins oben und eins unten und dann haste noch das Ölmeßstabrohr
Wolf 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
getriebe, kühlung


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