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Alt 04.08.2019, 16:10   #1
enduralf
Mitglied
 
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Wittenborn
Fahrzeug: E65-730D
Standard Pulsierende Beschleunigung

Hallo Leute
BMW 730D Bj. 2004 knapp 300000km gelaufen
Zum Problem. Der Wagen fährt ganz normal aber Wenn ich Vollgas gebe ist die Beschleunigung pulsierend. D.h. es ist wenig Leistung dann ist die Leistung kurz da dann wieder nicht dann wieder ja und ich merke es auch an der Endgeschwindigkeit denn bei zwei 220kmh ist Schluss und er braucht auch lange bis dahin.Der Verbrauch ist ok ehr zu wenig denn er ist trotz zügiger Autobahnfahrt auf 7,8 Liter runter gegangen, sonnst habe ich immer so 8,5 Liter verbraucht. Hat jemand ne Ahnung was das sein könnte? Liegt es vielleicht am Getriebe. Wenn ich an der Kreuzung stehe und anfahre pumpt er kurz in den Wander und fährt dann los. Sonst fährt der Wagen ganz normal und schaltet auch ganz normal.
Für einen Tipp wäre ich dankbar.

Gruß
Ralf
enduralf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2019, 17:04   #2
Duplexsli
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: HDH
Fahrzeug: E85 , E65 RIP
Standard

Luftmassenmesser kommt mir da spontan
Duplexsli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2019, 18:12   #3
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Erst mal Fehlerspeicher auslesen.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2019, 18:01   #4
enduralf
Mitglied
 
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Wittenborn
Fahrzeug: E65-730D
Standard

Danke erstmal. Dann werde ich mal den Fehlerspeicher auslesen und das mit den LLM klingt logisch. Werde ja toll wenn er es auch ist. Ist die günstigste und einfachste Variante.
enduralf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2019, 20:45   #5
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Bei ausgeschalteter Zündung einfach abziehen und ne Runde fahren, den Unterschied stellst Du direkt fest wenn er es ist. Das was Du auch noch tun kannst ist den Raildruck live auslesen. Ich empfehle dringend das anschaffen eines Laptops mit entsprechender Software, an sonsten wird jeder Fehler teuer.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2019, 20:49   #6
enduralf
Mitglied
 
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Wittenborn
Fahrzeug: E65-730D
Standard

Hallo

Hier ne kurze Rückmeldung. Habe gerade den Stecker vom LLM abgezogen und bin mal kurz über die Landstraße gefahren. Wenn ich bei abgezogenen Stecker voll beschleunige zieht er wieder voll durch und hat auch keine Schwankungen. Allerbest, werde morgen mal den LLM reinigen und wenn das nichts bringt dann muss ein neuer her.
Danke für den Tipp.

Ja ich habe schon seit einiger Zeit Charly, finde ich persönlich auch gut so für den Leihen. Will jetzt aber keine Diskussion wieder losbrechen. Ja es gibt auch bessere Software die mehr kann und tiefer ins Geschehen kommt.

Ich werde berichten was das reinigen gebracht hat.

Gruß Ralf
enduralf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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