730d geht während der Fahrt aus...

ION6 · 26.01.2020, 10:12

Hallo Laki,
danke für den Hinweis.
Hast Du auch elektr. Daten für das Power Modul. An welchem Kabel wieviel Spannung herrschen muß?
Ich werde selbst mit einem hochohmigen Vielfachinstrument auf Fehlersuche gehen.
Mein Vertrauen in die BMW-Werkstatt ist verloren gegangen.
Danke für die Unterstützung,

herzliche Grüße
Wolfgang

ION6 · 27.02.2020, 12:29

Leider hat die ZF-Werkstatt den Motor nicht zum Laufen gebracht.
Das Motorsteuergerät wurde 2x extern überprüft. Es konnte kein Fehler gefunden werden.
Heute wurde nochmals die 5V Versorgungspannung von dem Motorsteuergerät ,im eingebauten Zustand, für den Kurbelwellensensor überprüft. Hier konnte zwischen PIN39 und Pin 15 nur 2,5V gemessen werden.
Laut Reparaturwerkstatt hatte das Motorsteuergerät im Testlauf die 5V gebracht.
Nun meine Frage: Werden die 5Volt auch für andere Funktionen außer dem Kurbelwellensensor verwendet? Wenn ja wo?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Gruß Ion

dro2012 · 27.02.2020, 13:05

Ich würde dir raten, den Fehlerspeicher auszulesen mit der richtigen Software und die Live-Daten im Motorlauf ebenfalls.
Bei einem E65 die Lösung des Problems mit einem Wort zu beantworten finde ich grob fahrlässig

Er ist ein überfüllter Elektronik-Hengst und auch ich hatte schon den Fehler gemacht, Bauteile auf Verdacht auszutauschen..

Viel Erfolg

bmw-master1979 · 27.02.2020, 15:38

Den Fehlerspeicher auslesen lassen,
wahrscheinlich wurde die Wegfahrsperre in der DDE aktiviert.
Wenn der Fehlerspeicher leer sein sollte,
mal mit Startpilot versuchen zu Starten.

MFG LAKI

ION6 · 27.02.2020, 16:44

Hallo Laki,
die Problematik liegt in den 5V vom Motorsteuergerät zum Kurbelwellensensor.
Solange hier nur 2,5V anstehen, will der Motor nicht.

MfG
ion

bmw-master1979 · 27.02.2020, 16:53

Trotzdem muss etwas im Fehlerspeicher stehen,
irgendwie glaube ich hast du die Falsche Werkstatt gefunden.

MFG LAKI

krie6hofv · 28.02.2020, 09:01

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

...mal mit Startpilot versuchen zu Starten.

Würde ich bei einem Diesel lassen

ION6 · 07.03.2020, 00:00

Hallo Laki,
diese Woche wurde der 730d in eine Bosch Werkstatt nach Neumünster abgeschleppt.
Hier gibt es jemanden, der sich zutraut, die Elektrik genau zu untersuchen.
Melde mich wieder, wenn ich mehr weiss.
Gruß Ion

Bmw35 · 29.08.2021, 19:43

Hallo Leute,

mein Wagen ging während der Fahrt heute aus. Von den gelben Engel wurde ich abgeschleppt.

Gestern Ansaugbrücke raus, neue dichtungen rein, glühkerzen neu, steuergerät von den glühkerzen neu, kge neu, druckwandler neu, dabei bemerkt dass die unterdruckschläuche porös sind und beim arbeiten abgerissen sind, habe die dann ersetzt mit dem schlauch was ich für den druckwandler bekommen habe ( war ziemlich lang). Das Problem ist die Zuordnung habe ich nicht mehr. Vom Agr Druckwandler geht ein Schlauch an Agr ventil und eins zu der Unterdruckleitung, noch 3 andere habe ich dann zu der Unterdruckleitung eingesteckt aber ein Schlauch vom elektro-umschaltventil nachschalldämpfer ( ich glaube dass es das ist) führt ein Schlauch zur Unterdruckleitung und einer wohl zum Endrohrklappe, genau dieser der zur Endrohrklappe führt liegt lose rum und ich weiss nicht wohin damit.

Dann gestartet ganz normal gefahren 4-5 km…alles in Ordnung. Heute auf die Autobahn 10 km gefahren, dann nahm er kein Gas mehr an und ging aus. Der Motor dreht aber startet nicht.

Wäre um Rat dankbar.

Folgende Fehler:

ION6 · 29.08.2021, 19:56

Bei meinem 7er E65, hatte der Differenzdruckschalter zur Rußfilterüberwachung einen Defekt. Die Fehlersuche hatte sehr viel Geld gekostet. Ich war aber trotzdem froh,daß der Fehler gefunden wurde. Selbst BMW hatte die Flügel gestreckt und gab den Rat ,das Fahrzeug zu verschrotten.
Bei Störung des Differenzdruckschalters werden gleichzeitig mehrere Fehler in verschiedenen Steuergeräten gesetzt.

Viel Erfolg,
Gruß Ion