Motorraum Kühlwasserverlust im Stand. Steigende Motortemperatur

Allgauer · 02.04.2014, 16:14

Liebe Gemeinde,

mein BMW E38 (Baujahr 1997, 170 tkm, LPG-Anlage) verliert Kühlwasser. Bei langsamer Fahrt und im Stand steigt die Kühlwassertemperatur signifikant an.
Gleichzeitig dauert es manchmal etwas länger bis der Motor startet.
Das Öl weist eine normale Konsistenz auf. Ich kann kein unnormales Abgasverhalten beim Start des Motors feststellen.
An was kann das liegen? Undichte Kühlung? Zylinderkopfdichtung?
Vielen Dank für eure Unterstützung.
Ciao

osiriscom · 02.04.2014, 16:22

ich tippe auf Zylinderkopfdichtung

geh in die Werkstatt, dort kann man messen, ob im Kühlwaser Abgase sind, dann hast Du Gewissheit ob es eine Zylinderkopfdichtung ist oder nicht.

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Bmwkrank · 02.04.2014, 16:31

warum immer gleich die Zylinderkopfdichtung

Richt es manchmal nach kühlwasser im innenraum?
Bauen die Schläuche überhaupt druck auf?
Steigt nur die Nadel im Kombiinstrument?
Hast du Temparatur mal im "Geheimmenü" gemessen?

02.04.2014, 16:34

Schau Dir als erstes mal den Ausgleichsbehälter an. Der wird in diesem Alter gern porös/Haarriß.

02.04.2014, 16:37

Wenn du die Haube offen hast siehst du dann Spuren vom Kühlwasser? Wenn etwas aus dem Thermostatgehäuse kommt zerstäubt der Lüfter das Wasser und das sieht man. Wenn er läuft siehst du irgendwo Wasser auslaufen. Ist alles von der Gasanlage seitig alles dicht.

Allgauer · 02.04.2014, 16:37

@Bmwkrank: Was ist das Geheimmenü?
Wo kann ich dort die Temperatur finden?

Bmwkrank · 02.04.2014, 16:40

hier hast du eine beschreibung. Nachdem du ihn freigeschaltet hast gehe auf Punkt 7. Da siehst du deine Kühlwassertemparatur

hier ist es besser

osiriscom · 02.04.2014, 17:18

Zitat:

Zitat von Bmwkrank

warum immer gleich die Zylinderkopfdichtung

weil genau diese Symtome bei meinem ersten E32 auftraten als die Kopfdichtung hin war.

Der Motor wird heißer als normal oder überhitzt, da Luft/Abgase ins Kühlsystem kommen,
Das Kühlsystem verliert Kühlflüssigkeit, da diese in den Verbrennungsraum gelangt,
Der Motor springt schlecht an, da im Stand Kühlflüssigkeit in den Verbrennungsraum sickert. (Feuer und Wasser vertragen sich eben nicht)

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Fimonchen · 02.04.2014, 17:41

Zitat:

Zitat von Allgauer

verliert Kühlwasser.

Fast schon ein Standartproblem...

Zitat:

Bei langsamer Fahrt und im Stand steigt die Kühlwassertemperatur signifikant an.

Kopfdichtung würde sich im hohen Lastbereich wohl deutlicher bemerkbar machen. Finde raus ob genug Volumenstrom im Kühlsystem bei niedrigen Drehzahlen gegeben ist. Irgendwo ist da was verstopft/verdreckt. Kühler mal raus nehmen und vom 90er Jahre Dreck befreien soll auch helfen

Allgauer · 02.04.2014, 17:46

Was bedeutet hoher Lastbereich? Autobahn 200?
Ansonsten hat das Auto keine Auffällligkeiten beim fahren.