Motorraum Problem nach Einspritzventile Einbau

Hannebambel2001 · 13.03.2005, 18:11

Hallo,

hab heut mittag meine Einspritzventile eingebaut. Sind gebrauchte und habe nur fünf Stück gewechselt. Ausbau und Einbau ging an sich ohne Probleme.

So das eigentliche Problem, das schlechte Anspringen ist nun endlich beseitigt, nun läuft der Wagen aber etwas komisch. Kenn mich nicht so gut aus, aber würde behaupten der Wagen läuft nur auf fünf Zylinder. Wenn man hinten am Auspuff die Hand hinhält, merkt man, dass es regelmäßig keine Luft rausbläst. Beim Beschleunigen kann ich keinen wirklichen Leistungsverlust feststellen, dafür rattert (stottert) es ein wenig. Im Stand schüttelt es den Motor.
Hoff die Beschreibung war ausreichend

Kann mir jemand helfen???
Ach so hab noch nachdem alles eingebaut war, um das Benzin wegzuspülen, eine Gießkanne Wasser über den Motor gekippt.

Gruß
Stef

osl jaap · 13.03.2005, 18:14

Das mit dem wasser kann dafur sorgen das dein motor unrund lauft! Fahre mal einen langeren strecke bis dein motor richtig warm ist. Meistens ist dann alles wieder wie vorher. Wenn nicht auch den 6ten einspritzer wechseln.

Ciao,

Osl Jaap

Jensemann · 13.03.2005, 18:16

Ich hoffe, Du wirst keinen Spott ernten bezüglich der Gießkanne!
Weshalb hast Du nicht alle gewechselt? Woher weist Du, das du keinen Schrott eingebaut hast?

Gruß Jens

M@d · 13.03.2005, 18:17

Den brauchst Du nicht zu gießen.

Kann natürlich sein,das jetzt irgendwo in einen Stecker oder im Verteiler Feuchtigkeit ist.

Hannebambel2001 · 13.03.2005, 18:24

Sorry, hatte grad nix anderes gefunden als die Gießkanne... Vielleicht wächst er ja noch ein bisschen und ich hab nen 730iL

Des mit der Feuchtigkeit dacht ich mir auch schon, bin ca. 20km gefahren, ist aber immernoch.

Hab nur fünf bekommen, weil eines beim Ausbau kaputt gegangen ist. Ob die Ventile in Ordnung sind kann ich natürlich nicht zu 100% wissen. Der Verkäufer ist ein Mitglied des Forums und mit denen gibt es ja meist keine Probleme

Gruß
Stef

Jensemann · 13.03.2005, 18:28

du kannst ja M@d's und Osl's Rat folgend alle Steckverbindungen und sonstige, durch das Wasser "Betroffene" nachschauen und trocknen.
Ich wünsch Dir viel Schrauberglück
Gruß Jens

Stefan2912 · 13.03.2005, 18:57

Schau einfach noch mal nach das auch die Steckerleiste richtig sitzt!
Ich denke das da das problem sitzt oder eine Düse ist zu.
Du Kannst aber auch mit ner isolierten Zange einzeln mal die Zündkerzenstecker abziehen und schauen auf welchem zylinder kein unterschied vorhanden ist wenn das Kabel nicht drauf ist.

Oder ein Gummiring ist eingerissen als Du die Düse eingesetzt hast und er hat jetzt Falschluft, einfach mal mit Startpilot, Bremsenreiniger o.ä. mal die Düsen einsprühen.

Grüsse
Stefan

Hannebambel2001 · 14.03.2005, 19:08

Also an Feuchtigkeit im Motor glaub ich nicht mehr. Die müsste dann inzwischen draußen sein.

Auf jeden Fall läuft der Wagen auf dem 6.Zylinder (gezählt von vorne her) nicht, das alte Einspritzventil ist im 5.Zylinder eingebaut. Habe das 6.Ventil dann mit Bremsenreiniger eingesprüht, was aber keine Veränderung im Motorlauf brachte, also Luft zieht es demnach keine.
Geh jetzt mal davon aus, dass das 6.Ventil keinen Sprit durchlässt, oder?

Werde es voraussichtlich am Mi wechseln gegen ein Altes.
Außerdem ist er heut morgen extrem schlecht angesprungen, was aber so denk ich mal, am Nichtlaufen des 6.Zylinders liegt?

Gruß
Stef

chatfuchs · 14.03.2005, 19:18

Zündfunke ist aber am besagten Zylinder da??? nicht das nur mal die Vertgeilerkappe fällig ist.

Gruß
Frank

Hannebambel2001 · 14.03.2005, 22:10

@chatfuchs: Ich glaub, dass wär großer Zufall, wenn die gerade jetzt nach der Reparatur kaputt gegangen wäre... Werd´s aber mal überprüfen.

Gruß
Stef